中国最新军用吉普,中国的军用吉普车

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第四，车桥、悬挂设计先进。为增强整车的地形通过性，“勇士”选择了与英国陆虎越野车同样形式的非独立悬挂的驱动桥。其结构形式为整体冲压式车桥，且产品的焊接工艺水平达到世界先进水平。

民用版勇士整体外观看起来粗犷狂野，菱角分明，内饰做工非常的精细，简单实用空间大，操作比较灵活，并加装了OBD，越野性能极佳，动力充沛，在舒适性配置上更优秀一些。

东风5吨级高机动性军用越野汽车为轻型4X4，总质量5吨，装载质量75吨，牵引质量2吨的军用越野汽车，是一个系列化、多用途、全新三代高技术的基型战术平台，它的官方名字为“猛士”。

“勇士”作为中国21世纪新型越野车，与一般同类车型相比，在外部造型、动力总成、越野通过性、整车安全性、信息化水平、整车设计与制造水平、整车操纵稳定性、乘坐舒适性以及军队专用配置等方面的技术、性能、功能上全部大幅升级。

国产超轻型伞兵突击车的大量列装，必将使我军伞兵部队的机动性大大增强。

其技术先进，性能优越，具备高安全性、高可靠性、高舒适性和高通过性。当前，猎豹汽车占据全国越野车43%以上的市场份额。沈飞猎鹰长丰猎豹普通基层部队用北汽勇士车多些。

1、中国新一代军车型号是”猛士“。东风猛士是我国第一部三代高机动性军用越野车，它实现了部队装备的跨越式发展。对于中国汽车自主研发也有积极的促进作用。

2、中国共有四种类似悍马的最新军用越野车，分别是：东风铁甲、沈飞猎鹰、北汽勇士、猎豹飞腾。

3、纠正你一个错误，吉普（JEEP）只是越野车的一个品牌而已，现在属于克莱斯勒旗下。你说的应该是军用越野车。

4、从目前己公开的照片看，我空降兵部队还在该车车顶圆形护圈上，安装75式82毫米无坐力炮；或89式120毫米大口径火箭筒和红箭-8E反坦克导弹等重火器。

5、楼上所列没有一个吉普。自从202723退出现役，中国军用车就跟JEEP没什么关系了。现在陆军选用的全地形多用途车就是北汽勇士，东风厂的铁甲以及其它一些厂的产品都没入选。

X2系列军车采用中国重汽专用发动机：水冷增压中冷柴油机，功率范围是260至420马力。采用VG1200分动器，ZQC2000分动器。根据车型可选用“采埃夫”变速箱或“富勒” 变速箱。可选装ABS系统、集中润滑系统、绞盘等装置。

认为这种卡车大量装备后，中国的军车终于有了“超级大国范”！这种卡车，其实就是一汽解放MV3。

作为一款从军车演变而来的高性能越野车型，猛士917对军车基因的继承与延续，首先体现在车辆内外部的设计语言上。猛士917秉承“雄魂”的设计理念，继承“军车基因”，从“东方醒狮”吸取灵感，作为造型的DNA。

中国共有四种类似悍马的最新军用越野车，分别是：东风铁甲、沈飞猎鹰、北汽勇士、猎豹飞腾。

“东风铁甲”主要是为了战场人员输送，对防护性要求较高；而“猎鹰”则属于通用吉普，因此采用较轻型的车身以提高行驶性能。“东风铁甲”将是我军的攻击越野车改装平台。

纠正你一个错误，吉普（JEEP）只是越野车的一个品牌而已，现在属于克莱斯勒旗下。你说的应该是军用越野车。

中国新一代军车型号是”猛士“。东风猛士是我国第一部三代高机动性军用越野车，它实现了部队装备的跨越式发展。对于中国汽车自主研发也有积极的促进作用。

中国十大军用越野车如下：BJ80乘用车BJ80是最新装备的一种普通乘用车辆，具有4×4越野能力，还分为皮卡型，越野型，也有一部分型号可以敞篷，改为框架式车顶。

一个伞兵连估计配备10辆左右的超轻型伞兵突击车，每辆车除可装一型重支援火器外，一辆车还可同时运裁7-8名全副武装的伞兵，正好一个伞兵班。国产超轻型伞兵突击车的大量列装，必将使我军伞兵部队的机动性大大增强。

1、“东风铁甲”主要是为了战场人员输送，对防护性要求较高；而“猎鹰”则属于通用吉普，因此采用较轻型的车身以提高行驶性能。“东风铁甲”将是我军的攻击越野车改装平台。

2、纠正你一个错误，吉普（JEEP）只是越野车的一个品牌而已，现在属于克莱斯勒旗下。你说的应该是军用越野车。

3、是武汉凌云集团生产的，装的发动机好似212行北京吉普的，马力很小。

水陆两栖战车同时兼备坦克和桥梁的作用，在夺岛战役中有着重要意义。我国主要装备的是ZBD-05两栖步兵战车，属于“05式两栖装甲车族”一员，是解放军海军陆战队的重要武器。

该新型水陆两栖突击战车外形丰满、结构紧凑、布局合理、火力强劲，非常适合于与我国海军陆战队跨海作战和我国南方陆军部队在水网密集地区的作战使用。

中国63A水陆两栖坦克，是我军较新型两栖主战坦克，继续改进型63A-1的炮塔前部安装了一层附加装甲，以便在需要时挂装双防反应装甲。

A式轻型水陆两栖坦克采用扁平像船一样的外壳。悬挂有六个道路轮和引导/托带轮。一个重新设计焊接转塔被安装在外壳的中央上方，后面是动力系统隔舱。