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超混电驱轩逸,始于技术,忠于舒适,无愧家轿领域“天花板”
1、大学毕业之后没几年，成家立业的我也准备购买一台家用车，坐过数年轩逸的我，肯定也不会有其它的选择了。只是，这次我的目标是搭载超混电驱技术的混动版轩逸。
2、其中日产轩逸新推出的混动版被称为超混电驱 轩逸，该车采用第二代e-POWER技术，整车依靠电机驱动却不用充电，完全没有续航焦虑，在正式上市之后该款车型也是收获了诸多消费者的关注。
3、月10日，全新轩逸家族在珠海焕新上市，此次共推出8款车型，其中，全新轩逸共推出3款车型，官方指导价格为190万～139万元；超混电驱 轩逸共推出5款车型，官方指导价格为189万～149万元。
4、从第12代开始，日产轩逸就首创了“款待家人”的理念，并逐渐演化成了“幸福家轿”的内涵，因此，车内的舒适性一直都备受东风日产关注。
5、本次我们要体验的是搭载了日产第二代e-Power技术的全新超混电驱轩逸。作为一台家轿取向的车型，新轩逸的外观内饰设计并没有向平庸妥协。
电驱版轩逸是什么意思
电驱版轩逸是轩逸纯电车型。以轩逸纯电2020款舒适版为例，其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别是：长4677mm、宽1760mm、高1520mm，轴距是2700mm，最小离地间隙是136mm，整备质量为1520kg。
轩逸纯电车型。车辆完全由电机驱动，发动机只负责发电。以轩逸2022款电驱版e-POWER全电驱Pro为例，其长宽高分别为4649毫米、1815毫米、1447毫米，轴距为2712毫米，前轮距1587毫米，后轮距1593毫米，整备质量为1449千克。
轩逸全电驱是轩逸纯电车型，以轩逸纯电2020款舒适版为例，其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别是：长4677mm、宽1760mm、高1520mm，轴距是2700mm，最小离地间隙是136mm，整备质量为1520kg。
是指轩逸发动机不用做直接驱动车辆。而是配合发电机供电，并且混动版全程实现的是纯电行驶。
轩逸汽油电驱是指一种混合动力汽车。根据查询相关信息显示，也称为插电式混合动力汽车。这种汽车采用了两种不同的动力系统，一种是传统的汽油发动机，另一种是电动机。
试驾日产超混电驱轩逸:接近完美的驾驶体验
本次我们要体验的是搭载了日产第二代e-Power技术的全新超混电驱轩逸。作为一台家轿取向的车型，新轩逸的外观内饰设计并没有向平庸妥协。
空间与乘坐舒适性，一直是轩逸的强项，虽然有很多竞品通过尺寸来标榜功能，但还是要从实际体验的角度出发，全新轩逸的底盘较低，后车门开口角度接近180度，再加上座舱高度适中，老人上、下车非常轻松，这是非常难得且细心的。
超混电驱 轩逸是搭载日产第二代e-POWER混动系统的全新一代车型，是那种只需加油，不用充电的纯电驱车型。
日产超混电驱轩逸的中控屏采用了悬浮式设计，支持车载导航、手机互联、语音识别等功能。同时，中控屏还配备了触摸屏幕和物理按键，让驾驶者能够更加方便地操作车辆。
轩逸电驱版e
1、本次我们要体验的是搭载了日产第二代e-Power技术的全新超混电驱轩逸。作为一台家轿取向的车型，新轩逸的外观内饰设计并没有向平庸妥协。
2、超混电驱轩逸e-POWER搭载的是超混电驱技术，也是当前汽车市场最为先进的节能技术，所以在用车成本上也会大大的减少。超混电驱轩逸e-POWER旗下共有五款车型，售价在189万元-149万元之间。
3、轩逸电驱版e-POWER系列大屏版车型，新车定价在入门版车型（全电驱Pro）之上，所以你也可以把它看作是新增的次低配车型。作为轩逸电驱版e-POWER系列的新增车型，新车在造型设计方面基本延续了现款车型的设计风格。
4、超混电驱 轩逸是搭载日产第二代e-POWER混动系统的全新一代车型，是那种只需加油，不用充电的纯电驱车型。
