星瑞的底盘是由英国米拉公司调校,具体来说就是英国米拉公司在上海建立了一个技术中心,专门为吉利旗下的车型提供底盘调校服务。该技术中心拥有多达12位专业工程师,可以进行底盘设计、开发、匹配和测试等各项工作。这也让星瑞成为了目前市面上唯一一款由外方参与底盘研发的量产轿车。
星瑞的底盘调教得很好,高速稳定性表现不错,同时对于路面细碎震动过滤效果出色;但低速过弯时悬架支撑偏软,车身侧倾明显。另外,整车 NVH 隔音降噪水平比较普通,高速巡航时胎噪和风噪会传入驾驶舱内,影响舒适性。星瑞采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合形式。
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