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电子手刹配多种驾驶模式,长安凯程F70自动挡车型配置曝光
1、搭载360°3D高清全息影像。根据我们从厂家处获得的消息，长安凯程F70自动挡车型将搭载满足国六b排放标准的三菱四缸汽油4T涡轮增压发动机，传动方面匹配6速手自一体变速箱，并支持三种驾驶模式切换。
2、动力部分，新车将搭载4T涡轮增压汽油发动机，最大功率218马力，最大扭矩320牛·米，匹配6速自动变速箱，高配车配备四驱系统，满足国6b排放标准。
3、自动挡档杆握感舒适，并且还配备电子手刹、ECO、SPORT等功能按钮，此外，该车还支持运动、标准和节能等三种驾驶模式。
4、凯程F70自动挡车型档杆并没有使用当前很流行的电子式档杆，还是普通的自动挡档杆造型。另外自动挡车型用电子手刹取代了手动挡车型的机械式手刹，便利性更好了。
长安凯程f70皮卡用的什么发动机?
长安凯程F70共使用3种发动机：9升涡轮增压柴油发动机、5升涡轮增压柴油发动机、4升涡轮增压汽油发动机。长安凯程F70有四驱版车型，既有标准轴距版车型，也有长轴版车型。
长安f70采用三款发动机，分别是9升涡轮增压柴油发动机、5升涡轮增压柴油发动机和4升涡轮增压汽油发动机。长安f70有四驱车型、标准轴距车型和长轴车型。长安f70的4升涡轮增压发动机，最大扭矩211马力，320牛米。
长安凯程f70皮卡用的发动机分别是9升涡轮增压柴油发动机、25升涡轮增压柴油发动机、4升涡轮增压汽油发动机。长安凯程f70有四驱版汽车型号、标准轴距版汽车型号和长轴版汽车型号。
曲柄连杆机构：是发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带有飞轮的曲轴和气缸体等。
动力方面，长安凯程F70自动挡搭载4T汽油涡轮增压发动机，与之匹配的是法国邦志6AT手自一体变速箱，并且支持标准，经济，运动三种模式，有换挡平顺等优点，此变速箱在其它皮卡车型上也有使用，可靠性没有问题。
驾乘更像乘用车的工具车?试驾长安凯程F70柴油手动版
车内的皮质座椅非常柔软，前排座椅支持电动调节，坐在车内，让我感觉完全不像在开皮卡，更像一台超大号家用SUV；第二排还设置有挂钩、USB接口等配置。
很多皮卡车型的后排座椅会略显单薄，但是长安凯程F70的后排座椅也是非常厚实的。并且，后排座椅靠背可以放倒，坐垫也可以上翻，提升了车内空间的实用性。
近年来，随着长安汽车乘用车板块的高速发展，但却出现了“乘用车强，商用车弱”的短板。我想这一窘境会随着长安凯程F70的到来而逐渐改变。
这次试驾的就是一款典型皮卡车，长安凯程F70，在工具需求为导向的市场上具有很强的竞争力，最重要的原因是起步早、布点多——由于皮卡作为工具车的属性是第一位的，所以服务站多是一个重要优势。
豪华版相对于顶配的行政版少了一些科技辅助配置，可以让我们更加专心的去体验整台车的机械素质。
一直想买台长安凯程F70，不仅仅因为是中欧合作的车款，车体本身的硬核材质和性能更是吸引我的理由。
长安凯程f70皮卡是用什么发动机
1、长安凯程F70共使用3种发动机：9升涡轮增压柴油发动机、5升涡轮增压柴油发动机、4升涡轮增压汽油发动机。长安凯程F70有四驱版车型，既有标准轴距版车型，也有长轴版车型。
2、长安f70采用三款发动机，分别是9升涡轮增压柴油发动机、5升涡轮增压柴油发动机和4升涡轮增压汽油发动机。长安f70有四驱车型、标准轴距车型和长轴车型。长安f70的4升涡轮增压发动机，最大扭矩211马力，320牛米。
3、动力方面，长安凯程F70自动挡搭载4T汽油涡轮增压发动机，与之匹配的是法国邦志6AT手自一体变速箱，并且支持标准，经济，运动三种模式，有换挡平顺等优点，此变速箱在其它皮卡车型上也有使用，可靠性没有问题。
4、曲柄连杆机构：是发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带有飞轮的曲轴和气缸体等。
5、近日，长安旗下的 凯程F70皮卡终于也推出了自动挡版本，搭载4T汽油发动机+6AT变速箱的组合，价格区间为98-148万。
6、长安凯程F70自动挡车型将首推汽油版本，新车搭载4T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，从外观上几乎无法区分是手动挡车型还是自动挡车型。
