长安cs55有哪些通病,长安cs55质量问题

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对于转为触感，是CS55在机械设备素养这方面的致命性缺陷，先不用说快速弯里调整方位时力回馈的怪异，快速定速巡航时过于紧密的转向不足，汽车方向盘一动车前就会有很立即的意见反馈，针对家庭用车而言，那样的设置神经系统了些。

缺点一尺寸参数较小长安CS55 PLUS的长宽高分别为4500mm*1855mm*1690mm，轴距更2650mm，在宽度上比较突出，但长度、高度和轴距都要小于竞品车型，因此在乘坐时腿部空间和头部空间会稍显拘谨，但还不至于影响乘坐。

缺点见下面：颜值并不算高，整个车身看起来略显臃肿，虽然车辆也融入了不少潮流元素，但整车从视觉上看依旧更符合中年人的气质。

先聊聊CS55plus的缺点： D型方向盘转动手感奇怪。转动角度不大的情况下，和圆形方向盘区别不大。挪车移库或者需要大幅度转弯的情况下，D型方向盘转动起来不协调。这种上下平底的方向盘，最开始是法国品牌先用。

1、先聊聊CS55plus的缺点： D型方向盘转动手感奇怪。转动角度不大的情况下，和圆形方向盘区别不大。挪车移库或者需要大幅度转弯的情况下，D型方向盘转动起来不协调。这种上下平底的方向盘，最开始是法国品牌先用。

2、发动机问题：长安CS55Plus搭载的发动ji声音较大，油耗较高，动力响应较慢。车系统问题：长安CS55Plus的制动系统响声较大，且长时间使用后制动力会逐渐变弱，存在安quan隐患。

3、首先，风噪是问题。SUV车型由于庞大的车身造型，在高速行驶时会产生较大的风阻。风噪太大是很正常的。但是长安CS55PLUS除了风噪还有发动机噪音和轮胎噪音。如果想让自己的情绪不受干扰，只能调高音乐的音量来掩盖噪音。

4、CS55PLUS新款通病：中控屏触控操作反应有迟滞，操作体验欠佳，空调温度调节缺少物理按键。全系仅有顶配车型可以搭载L2级别自动驾驶系统，并且只是选装配置。优点：采用长安汽车全新外观设计风格，相比以往车系变得更加年轻时尚。

5、通病是：中控屏触控的反应不是很灵活，体验感觉不是很顺畅，空调的温度也没有按键。

长安cs55建议每两年或者4万公里更换一次防冻液。如果用车强度大的话，可以提前更换。防冻液更换方法：更换防冻液需在发动机冷却的状态下进行，以免烫伤，也避免影响发动机降温。

如果防冻液使用很快，水管接头处密封不良，可能会出现渗漏的问题。建议检查下水管道的接头。如果有生锈的痕迹，通常意味着有泄漏需要修理。长安cs55建议每两年或4万公里更换一次防冻液。如果汽车强度高，可以提前更换。

等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。将车顶起，拧开底部的放水螺丝，让防冻液从这个放水螺丝孔中排出。

打开蓄水瓶盖子，从加注口加注冷却液直至蓄水瓶MAX标记；盖上蓄水瓶盖子。启动发动机，关闭空调，发动机怠速2000转直至散热器进水管发烫；待发动机冷却后，再次加注冷却液，直至蓄水瓶MAX标记。

长安cs55提议每2年或是4万千米更换一次防冻液。假如出行抗压强度大得话，就可以提早拆换。

-2年左右，使用2年左右就可以更换了。如果防冻液出现变色，很可能是因为防冻液发生变质，不仅没有很好的防冻作用，并且对发动机的冷却效果也是有所下降的。

CS55PLUS新款通病：中控屏触控操作反应有迟滞，操作体验欠佳，空调温度调节缺少物理按键。全系仅有顶配车型可以搭载L2级别自动驾驶系统，并且只是选装配置。优点：采用长安汽车全新外观设计风格，相比以往车系变得更加年轻时尚。

空燃比不当：空燃比不当会导致车辆进气和燃料供应不平衡，从而导致顿挫等现象。点火系统故障：点火系统如果出现故障，会导致发火不足，从而引起汽车顿挫。

所以影音系统故障可以算是长安CS75 Plus的通病了。

新款CS75 PLUS将会提供两种外观设计，主要差别在于中网的设计。一种是V型密辐的中网样式，另一种则是长安现在很喜欢用的无边界风格中网。而后者的风格，则是比较接近现款车型的。

长安35csplus新款出现故障率不高。起步阶段顿挫明显。

1、中控屏触控操作反应有迟滞，操作体验欠佳，空调温度调节缺少物理按键。全系仅有顶配车型可以搭载L2级别自动驾驶系统，并且只是选装配置。

2、通病是：中控屏触控的反应不是很灵活，体验感觉不是很顺畅，空调的温度也没有按键。

3、汽车缺防冻液，也就是说汽车发动机和散热器缺少了保障，汽车缺防冻液会影响水箱的散热效果，达不到该有的冷却作用，无法正常循环防冻液，会产生高温，严重时会造成发动机烧损。

4、先聊聊CS55plus的缺点： D型方向盘转动手感奇怪。转动角度不大的情况下，和圆形方向盘区别不大。挪车移库或者需要大幅度转弯的情况下，D型方向盘转动起来不协调。这种上下平底的方向盘，最开始是法国品牌先用。