新赛欧三厢怎么样,新赛欧车怎么样

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1、总的来说，赛欧3是一款性价比较高的小型轿车，外观时尚、配置丰富、动力表现稳定，同时安全性能也得到了较好的保障。如果您正在寻找一款性价比较高的小型车，赛欧3是一个不错的选择。

2、低安全配置3360这个价位赛欧3的顶配还是可以的。既然是幸福家庭版，就安全，前排侧气囊是它唯一的亮点。但该车没有配备后轮刹车、刹车辅助、牵引力控制和ESP。看起来不开心，内部配置也少得可怜。

3、雪佛兰赛欧3的优缺点：赛欧3发动机采用D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，有效地提升了性能。18年的雪佛兰最新SEO3在造型上与目前的车型基本相似。

1、排放符合欧IV标准。雪佛兰赛欧搭载了4L S-TEC和2L S-TEC汽油发动机，其排放可以达到欧标，有效降低了尾气污染。

2、这款车搭载2L、4L发动机，最大输出功率分别是64kw/6000rpm、76kw/6000rpm；传动方面，该车有5挡手动、5挡AMT可选。赛欧的竞争对手有威驰、瑞纳以及赛欧3 。

3、新赛欧2EMT三厢，优点多于缺点 2010款 2 外观：100 舒适：80 性能：80 售后：60 优点：空间大、储物空间多、后备箱大、品牌价值高、购车价格低。油耗平均6-8升左右。

4、油耗低。2015年的雪佛兰赛欧三厢类汽车有很多优点，包括油耗低、售后服务好、行驶平稳等。雪佛兰是美国通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立。

5、我刚买的，2手自一体，感觉动力不错，提速很快。只是新赛欧最高配置都没有遥控钥匙，而且后车窗是手摇的，不尽人意，要自己花钱改装。

6、动力跟老款必要差点，油耗降下来啦。车内饰过于简单，（尤其方向盘设计的不好看。个人意见。）操控性还行。总体来看，性价比蛮高的。

赛欧4自动挡好。赛欧4自动挡属于EMT系，序列自动变速，采用最新开发的环保发动机4排量的STECⅢ，利用通用汽车最新的技术研发的绿色环保产品，最大功率76KW，最大马力131，最大扭矩131NM，发动机动力更好，更省油。

居家型的，我朋友买了一款这个，还是不错。从外观上就可以看出它的体型不大，里面的空间家用是没问题的。油耗大概在6-8个，还是正常。

动力足够，起步肉，提速快；档位清晰，入挡平顺；油门反应一般，高转速下动力输出顺畅。整体油耗一般，市区工况油耗：10L/100km 安全性能不错，E-NCAP四星碰撞成绩，双安全气囊；售后服务网点较多；维修保养费用较低。

2、总的来说，雪佛兰赛欧的表现中规中矩。毕竟作为一款国产车，它的动力表现和设计值得我们欣赏。而且它的价格也很亲民，售价只需要3万元。这样的价格对于刚工作不久的年轻消费者来说是个不错的选择。

3、好。赛欧瓷砖采用高质量的原材料制成，经过高温烧制，具有较高的硬度和强度，耐磨损性和抗压性强。

4、好。实用性好：雪佛兰赛欧2手动有强大的动力和优秀的操控性能，为驾驶证带来愉悦的驾驶体验。耗油量少：雪佛兰赛欧2手动的油耗较少，百公里油耗为2升，耗油量少。

5、很不错。雪佛兰赛欧2自动挡采用了老旧的aamt变速箱，该款变速箱虽然技术老旧，但是在使用过程中，变速箱的故障率很低，省油，配置少，经济实惠，做工好，价格合理。

1、问题三：赛欧到底怎么样新赛欧和老赛欧大小基本差不多，但车型设计得不错略显大气些比三厢老赛欧更适合大众的口味。

2、第一阶段别克赛欧赛欧的原型车是欧宝紧凑型车Corsa，底盘是1994年欧宝Corsa的第二代技术，获得了80多个奖项。基于国人对大车的需求，赛欧在小型三厢版的基础上推出了赛欧两厢旅行版SRV，更经典，更美观，至今仍不合时宜。

3、赛欧还是很不错的，毕竟是第一个直接打出“家庭轿车”旗号的合资品牌车型，还配有ABS、双气囊、6升发动机，最重要的是，十万元的精准定价。

4、先说缺点，我说的是赛欧赛欧只有三代，分别是赛欧，新赛欧和赛欧3：变速箱设计缺陷，换挡拨叉轴上有两个螺栓易断裂，断裂后会打碎变速箱外壳，抛锚。窗户玻璃控制开关位于中控档把前面，需要适应。胎噪风噪明显。

5、新赛欧两厢和三厢在动力总成、轴距、车重方面几乎完全一样；所以油耗也基本相同；新赛欧的质量还是不错的，我开了1年多，没有任何毛病，非常好开，漆面不错。

安全方面，雪佛兰属于美系车，自然车身钢材以及硬度方面是非常棒的，安全系数很高。比同级别的韩系、日系车要高得多，全车身钢材比列能达到65%左右，可以说很少有车型能达到这个级别了。

赛欧3基于上海通用汽车全新一代小车平台打造，采用同级领先技术并拥有更大气的车身尺寸与更具时尚感的外形和内饰；其全新开发极致省油的高效动力系统，并运用多种高科技全面提升产品实力。

雪佛兰赛欧两厢车型普遍认为它的优点是车子性价比方面相对不错，维修保养相对方便。缺点是车子的技术细节一般，还有它是两厢车看上去不大气。