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丰田奕泽混动的油耗怎么样啊,求真实油耗。
1、可以在综合工况油耗上加2-3升就非常接近真实油耗了。丰田奕泽车主真实油耗参考 0L、CVT无级变速(模拟10挡)车型，车主油耗范围38 ~ 59L/100km，平均油耗48L，共587位车主提供的数据。
2、能够在综合工况油耗上添2-3升就十分贴近真正油耗了。丰田奕泽买车人真正油耗参考 0L、CVT无极变速(仿真模拟10挡)车系，买车人油耗范畴38~59L/100km，均值油耗48L，共587位买车人给予的数据信息。
3、丰田奕泽IZOA油耗多少？丰田奕泽IZOA全系搭载0L自吸发动机， 传动系统 搭载CVT无级变速箱(模拟10挡)，油耗不是很高。工信部给出的油耗为7L百公里，而实际平均油耗约为7L/百公里，对于其0L发动机来说相对较低。
4、丰田奕泽的油耗为每100公里5-7L。100公里油耗是指车辆在道路上以一定速度行驶的100公里油耗，是车辆的理论指标。
5、丰田奕泽油耗多少 目前工信部公布的数据显示，丰田奕泽的百公里油耗为7L，而车主实测的百公里油耗约为38L。
6、丰田奕泽市区油耗多大这款车在城市道路百公里油耗7升左右，非常不错。宜泽是丰田旗下的一款小型suv，采用0升自然吸气发动机，最大扭矩171马力，203牛米。
丰田奕泽油电混动电瓶位置
1、发动机舱的右侧。奕泽e进擎是丰田旗下的一款新式能源电动车，该车的电池耐用，电量大充满可跑300公里，续航能力强，为充电方便其主要位于发动机右侧，受到了广大消费者的喜爱。
2、丰田奕泽IZOA蓄电池更换教程 位置：发动机舱的右侧。 打开发动机盖，随后在右侧找到电池位置。 拆开蓄电池端位保护和固定支架螺母。把电池负极连接处断开再拆卸正极连接。
3、丰田IZOA电池更换教程位置：发动机舱右侧。打开发动机盖，然后找到右侧的电池位置。拆卸电池端保护和固定支架螺母。断开蓄电池的负极连接，然后拆下正极连接。这是为了防止短路，因为负极与车身相连。
4、在电瓶上。丰田奕泽电瓶正负极搭电方法正极接正极，负极接负极。一般电瓶的正极接线处会有一个红色的盖子盖住，而且把盖子打开还能看到接线柱有熔断保险丝，这就是电瓶的正极。
奕泽油电混动和纯油哪个好
1、一汽丰田奕泽汽油版油箱容积50L，工信部综合油耗百公里7L。最长里程约870km满油，0-100km/h耗时3秒，最高时速达到185km/h。一汽丰田逸泽长宽高分别为4，405mm*1，795mm*1，565mm，轴距为2640mm。
2、奕泽纯电版外观方面继承了“Keen look”设计理念，与汽油版最大的区别在于前脸，为了彰显纯电身份还将LOGO采用蓝标设计。
3、单从外观上看，奕泽IZOA新增的混动版和燃油版、纯电版能一眼分别，比如新车加入了蓝色丰田LOGO，车身尾部加上了Hybrid的混动铭牌等等。而在车身侧面新车与普通版的差距并不大，依然采用悬浮式车顶的设计和黑色包围点缀。
4、不过，奕泽IZOA双擎搭载的混动系统才是它的最大亮点，这套混合动力系统主要由0L四缸发动机和电机组成，综合最大功率为183马力。辅以镍氢电池，可实现纯电和混动等多种工作模式，带来平顺且节能的用车体验。
丰田奕泽油电混合是什么意思
所谓的油电混合一般是指燃料与电能的混合，内燃机与电机的输出特性恰好相反，电动机在低转速时可以爆发强大的扭矩，为车辆起步加速提供充足的动力；而内燃机随着转速上升输出功率和扭矩会不断增加，为车辆的中后段加速提供动力。
但是，纵观整个小型SUV市场，即使是做混动车型较有经验的品牌似乎也没有在这方面多花心思，并没有一台拥有油电混动的车型存在。而在最近一汽丰田就做了一回先行者，在广州车展上正式亮相 奕泽IZOA混动版车型。
就本次广州车展中他们也终于付出了行动，而与之前发布的奕泽E进擎纯电版相比，几乎所有人都知道丰田双擎才是真的香，或许奕泽混动才是它走向成功的最佳出路。
