新特汽车是什么品牌,新特汽车是自主品牌吗

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1、没有停售。2018年10月31日，新特汽车首批智能电动汽车SITECHDEV1在一汽轿车长春工厂迎来下线，并正式宣布批量交付市场。是中国一汽新特汽车DEV1静态体验，这是一款纯电动汽车。

2、产品本身测试时间不足，造车后期出现很多品质问题，在内忧外患的压力下，新特DEV1还没得到崭露头角的机会，就被扼杀在摇篮中，被迫停产。

3、新特汽车没有停产。以下是拓展资料：新特汽车：新特汽车2017年成立2018年7月进入工信部目录取得乘用车入场资质。2018年下半年推出首款车型DEV1定位为微型纯电动车NEDC续航里程为305km。

4、能保修。这款车型官方给出了三年或者12万公里的保修政策，一般来说电池是没有多大问题的，如果是因自己的使用不当造成电池损坏需要更换的话，这个价格是比较贵的，这款车更换电池的费用大概需要8000块钱左右。

作为e平台0下的产物，比亚迪海豹已经是新能源市场上的网红产品，而它的插电混动版本比亚迪海豹DM-i也将会在下半年的第三季度上市。

同时，欧尚X7 EV将会提供舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式。红点车评：如此众多新能源汽车扎堆上市在以往并不多见，一方面是疫情之后消费者有用车刚需，另一方面也是政策的助推，特别是在一些限行城市，新能源汽车才是首选。

截至目前，新特汽车A0级小车DEV1仍然由一汽集团代工生产。 2019年，造车新势力新特汽车位于贵州省贵阳市贵安新区的工厂项目已经暂停建设，而位于当地的试制车间也处于停工状态。

昂希诺EV全系都是一样的动力系统，位于前轴上的单电机，其最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米，在同级别中是个数据比较出众。

宏光MINI EV：宏光MINI EV运用“机械空间最小化、乘坐空间最大化”的设计理念，3米车身布局四座，打造出宽敞舒适的乘坐环境。

最新曝光的奔腾E01也不例外，不再是现有的奔腾B30EV和X40 EV那样的油改电车型，成为继红旗E-HS3之后，一汽的又一纯电平台新车。基于一汽FME纯电平台打造的首款车型，代号C105，最终命名奔腾E01，计划于4月上市。

1、作为中国豪华电动越野首发力作，猛士917无愧其猛士的名号，它的出现，也将推动越野车电动化、智能化的发展。

2、车侧方面，要说大型SUV的定位来说，实际的尺寸会更大，视觉效果体量感很强。车侧造型棱角分明，充满未来感的装甲车。另外，新车会搭载十分独特的五辐式轮圈，并且取消了概念车C柱位置的爬梯。

3、耐用。东风猛士是一款以越野为主的SUV，既具备较好的越野驾驶能力，又具有较高的通过性能、载重能力和足够的舒适性。

4、作为军用车的代表，猛士917作为一款新能源越野SUV，提供了增程式和纯电两种动力可供选择，并且配备了无人机系统，智能化程度比较高。

新特汽车，电动出行产品及服务供应商，具备全系统高效自主电动汽车研发能力。依托国家大数据中心的数据和智能资源优势，是全球新型智能电动汽车设计、研发和制造企业，也是中国全生态服务提供商。

新特汽车作为电动出行产品和服务的供应商，具备全系统研发高效、自主电动汽车的能力。依托国家大数据中心的数据和智能资源优势，是全球新型智能电动汽车设计、研发、制造企业，中国全生态服务商。

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阳光小新电动车是重庆市新特长寿新能源汽车有限公司生产的，该公司成立于2019年06月19日，公司地址位于重庆市长寿区新市街道新民路6号，主要研发、生产、销售：新能源汽车、汽车零部件及配件、电子产品，汽车装饰。

光小新电动车属于重庆新特公司。新特表示，自己不仅是一家造车公司。更是要成为全栈式智能纯电出行服务商基本上体现的是整合的工作。而它的产品也主要是下沉到三四线甚至更低的市场。

在young光小新4S店可以购买。YOUNG光小新是重庆市新特长寿新能源汽车有限公司旗下电动屋品牌首款车型，YOUNG光小新的官方起售指导价为98万元，全系标配的402公里（NEDC）纯电续航里程，是一款五门四座的纯电代步产品。

浙江省台州市黄岩区新前街道厚施路39号新能源电动车是未来社会发展的一个大趋势，浙江今日阳光新能源电动汽车一直致力于新能源领域开发，集研发，生产，销售为一体。

是由浙江今日阳光新能源车业有限公司研发生产的.公司董事长王文庆兼中国自行车协会副理事长，台州电动车协会理事长，公司副董事长蒋妙根兼黄岩塑件协会会长、黄岩鸿运机车部件有限公司董事长。

易车讯日前，从相关渠道获悉，电动屋品牌的首款纯电车型“YOUNG光小新”在成都完成了首批交付，开启了电动屋品牌正式投入市场的序幕。

2、产品本身测试时间不足，造车后期出现很多品质问题，在内忧外患的压力下，新特DEV1还没得到崭露头角的机会，就被扼杀在摇篮中，被迫停产。

3、新特汽车倒闭主要原因是负债过高，生产线过多的原因。

5、不要把造车想的太简单，这并非一日之功，残酷的现实将时空电动、领途汽车、新特汽车、云度汽车等新势力从“造车梦”中唤醒。尤其是特斯拉巨头的来袭，国内新能源车企日子更加不好过了。

6、这边厢，一汽-大众、吉利汽车、长安汽车、广汽丰田、华晨宝马等主流企业迎来了涨幅超过20%的辉煌业绩。那边厢，力帆汽车、东风裕隆、新特汽车只销售了个位数的新车，众泰、东风风度、郑州日产、华泰甚至零销量。