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怎么判断刹车总泵和分泵有故障,需要换啦?
1、刹车总泵损坏，拧开刹车总泵根部的输油管，用手按住输油管口，踩踏刹车踏板，这个管口应该有压力喷出制动液，否则就是总泵坏了。
2、刹车偏软：当踩下制动的时候，如果感觉制动的质感明显偏软，并且连续踩下刹车的稳定性有所下降的话，有可能就是总泵、分泵活塞密封不良，或者制动管路某个地方出现破裂，导致漏油的情况。
3、刹车总泵出现故障后，要立即去4s店进行检查更换，否则可能会导致事故。平时在维修保养时要检查一下刹车片厚度和刹车盘状态，如果刹车片厚度不足要立即更换。
4、刹车踏板不回位或回位慢： 如果踩下刹车踏板之后，踏板既不升高也没有阻力的话，就是我们所说的刹车不回位现象。这时候我们就需要检查一下，总泵、分泵零部件是否出现损坏。
汽车刹车分泵坏了表现?
1、怎么确定刹车分泵坏了如下：刹车偏软：当踩下制动的时候，如果感觉制动的质感明显偏软，并且连续踩下刹车的稳定性有所下降的话，有可能就是总泵、分泵活塞密封不良，或者制动管路某个地方出现破裂，导致漏油的情况。
2、刹车分泵如此重要的零件如果坏了会出现什么情况呢？ 汽车的刹车会变软，在行驶过程中，刹车的效率变低，以至于不能迅速的停下来。 刹车后没有回位，踩下刹车踏板后没有反应。
3、刹车分泵坏了会出现的情况有刹车偏软、刹车片温度升高导致热衰减、刹车跑偏、刹车时产生剧烈异、刹车发抖以及踩刹车时反弹等等。
4、汽车刹车分泵坏了会出现分泵和油管的连接处有漏油现象踩刹车踏板会感觉偏软踩下刹车踏板后方向盘明显向一侧偏这种情况很可能是刹车片磨损不均或分泵出现故障踩下刹车踏板后踏板不升高、无阻力也就是常说的刹车不回位。
刹车分泵怎么检查
刹车踏板不回位或回位慢：如果踩下刹车踏板之后，踏板既不升高也没有阻力的话，就是所说的刹车不回位现象。这时候就需要检查一下，总泵、分泵零部件是否出现损坏。
车主可以通过踩刹车的方式来判断，在踩下刹车时，要是明显感觉刹车偏硬，并且刹车的稳定性也出现下降的话，那就要考虑总泵或分泵出现异常引起的。
检查制动分泵导销和分泵回位。导向销也叫支撑销，主要是检查是否有锈蚀或卡死现象。检查时，按顺序取下刹车片，清理刹车片和背面的灰尘，并用砂纸打磨。检查制动液也是必要的。
刹车制动泵检查方法：制动泵分为总泵和分泵。首先要检查分泵一般分泵的故障就是漏油只要不漏油一般没有问题。
刹车分泵坏了的表现是什么
1、还要经历高温和雨水等侵袭。而且刹车分泵联系着刹车片，故障主要表现在刹车异响与回位上，有的刹车分泵还连接着刹车油管，因此会出现漏油的情况。
2、刹车分泵坏了会出现的情况有刹车偏软、刹车片温度升高导致热衰减、刹车跑偏、刹车时产生剧烈异、刹车发抖以及踩刹车时反弹等等。
3、汽车刹车分泵坏了会出现分泵和油管的连接处有漏油现象踩刹车踏板会感觉偏软踩下刹车踏板后方向盘明显向一侧偏这种情况很可能是刹车片磨损不均或分泵出现故障踩下刹车踏板后踏板不升高、无阻力也就是常说的刹车不回位。
4、刹车泵坏了的表现有以下三种：刹车总泵坏了、刹车分泵坏了、刹车助力泵坏了。刹车总泵坏了 刹车踩下去脚感偏软，现需踩踏出现不稳定现象，主要原因是总泵与分泵之间的密封不良。
5、刹车分泵坏了会有以下表现：制动性能变差，制动距离明显变长。回位不及时导致刹车片不断摩擦，温度升高导致热衰减。刹车跑偏，在踩下刹车之后车辆有明显的偏移轨迹，这时可能是刹车分泵坏了所导致。
6、汽车刹车分泵坏了表现 刹车偏软：当我们踩下制动的时候，如果感觉制动的质感明显偏软，并且连续踩下刹车的稳定性有所下降的话，有可能就是刹车总泵、分泵活塞密封不良，或者制动管路某个地方出现破裂，导致漏油的情况。
