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转子引擎和往复式活塞引擎各自的优缺点
1、往复式发动机和转子发动机都依靠空燃混合气燃烧产生的膨胀压力以获得转动力。两种发动机的机构差异在于使用膨胀压力的方式。在往复式发动机中，产生在活塞顶部表面的膨胀压力向下推动活塞，机械力被传给连杆，带动曲轴转动。
2、运行更安静，噪音更小：对于往复式发动机，活塞运动本身就是一个振动源，同时气门机构也会产生令人讨厌的机械噪音。转子发动机平稳的转动运动产生的振动相当小，而且没有气门机构，因此能够更平稳和更安静的运行。
3、与往复式发动机相比，转子发动机取消了无用的直线运动，因而同样功率的转子发动机尺寸较小，重量较轻，而且振动和噪声较低，具有较大优势。转子发动机的运动特点是三角转子的中心绕输出轴中心公转的同时，三角转子本身又绕其中心自转。
4、第运行噪音更小：往复式发动机的活塞运动本身就是一个振动源，还有气门机构也会产生机械噪音；往复式发动机怠速时噪音很小，但不等于加速时噪音小。
5、你好根据你的描述，汪克尔青睐转子发动机相比起往复式活塞发动机，转子发动机可以以极小的排量提供非常强的动力。
转子发动机的优缺点
1、转子发动机油耗相对较高：这主要是因为转子发动机燃烧室形状不利于完全燃烧，火焰传播路径长，增加了燃油和机油的消耗。而且转子发动机只能用点火式，不能用压燃式，所以不能用柴油。
2、转子发动机优缺点。转子发动机有几个优点，其中最重要的一点是减小了体积和减轻了重量。转子发动机组成所需要的部件也很少。但是转子发动机的缺点也是显而易见的：耗油量比较大。不能用压燃式，也就是不能采用柴油。
3、磨损严重，零件使用寿命短。在结构上，转子的三个顶角负责密封，不能长时间良好润滑，导致过早磨损和无法正常工作。燃油效率低，排放标准不达标。
4、除了以上的优点外，转子引擎的优点亦包括体积较小、重量轻、低重心等。
5、转子引擎具有高马力容积比（引擎容积较小就能输出较多动力）的优点。另外，由于转子引擎的轴向运转特性，它不需要精密的曲轴平衡就能达到较高的运转转速。除了以上的优点外，转子引擎的优点亦包括体积较小、重量轻、低重心等。
请问马自达的车是不是全是转子发动机的?
马自达的发动机是转子发动机。发动机主要由转子壳、转子、侧壳、偏心轴、气封等组成。转子外壳相当于传统活塞往复式发动机的气缸体，内表面电镀涂层具有很强的耐磨性。
不是，只有马自达RX系列的才是 转子发动机，而其他马自达车现在用的是活塞往复式发动机。转子引擎采用行星齿轮等技术，让引擎可以取消正常行程，降低体积和重量和排气量，拥有极高的动力和速度。
不是转子发动机，马自达普通车都没用转子发动机。转子发动机对机油汽油标准比较严格，坏了，只能换，不能修，代价比较贵。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
不是，马自达阿特兹搭载的是0L和5L创驰蓝天自然吸气发动机。不是所有的马自达车都配备转子发动机，只有以前的RX-7和现在的RX-8配备！马自达Cosmo是世界上第一款配备转子发动机的量产车型，于1967年在东京车展上发布。
不是。太平洋汽车网信息显示mx5马自达不是转子发动机，是直喷式发动机。马自达（Mazda），全称马自达株式会社是一家在东京证交所（TYO）上市的日本跨国汽车制造商，2020年度《财富》世界五百强排名第400位。
转子发动机的寿命长吗
大多数情况下，转子发动机的使用寿命在10万公里左右。如果这台发动机保养不好，使用不好，会影响三角转子边缘的密封件磨损。转子发动机的结构与普通的活塞发动机有很大的不同。
转子寿命是短。10w公里大修 从转子诞生哪天起 这发动机就是为了高输出 高转速 不惜油耗寿命的东西。这些都不考虑 为的就是动力（rx8除外。）rx7 从1978-2002年 一共24年。
脆弱地方；如果是在4S店维修，都没有问题的。寿命不会像传说中那么短的。都差不多。这车对发动机维修精度要求稍高一点点，但是4S店完全可以满足要求。价钱必然会稍高，毕竟保有量还是少一些。
如果没有马自达和转子发动机，就很难被世界赞誉和记住，工业领域可能会出现奇迹！磨损严重，零件使用寿命短。在结构上，转子的三个顶角负责密封，不能长时间良好润滑，导致过早磨损和无法正常工作。燃油效率低，排放标准不达标。
第运行噪音更小：往复式发动机的活塞运动本身就是一个振动源，还有气门机构也会产生机械噪音；往复式发动机怠速时噪音很小，但不等于加速时噪音小。
可能性很小。况且，还有各种环保法规的出台，也预示着转子发动机的末日。尤其是1991年马自达夺得勒芒24小时汽车赛冠军后，1992年被国际汽联明令禁止参赛，其背后利益的关联，可想而知了。
