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想入手星途这车,车身结构如何,用了多少热成型钢?
1、超过85%。被动安全层面，此次星途瑶光使用了全新的笼式吸能车身技术，高强度钢比例超过85%，B柱等位置使用了1500Mpa超高强度热成型钢，并且使用了含有自主设计专利的双吸能盒技术，能够进一步提升车辆撞击时的能量吸收和分散。
2、星途揽月400T热成行钢比率是百分之八十五。作为定位于，极智新国创的星途品牌旗舰车型，是一款拥有超3大模块驾控之驭、空间之悦、旗舰之享的礼宾级大七座SUV，更是为探享家们量身定做的超级座驾。
3、全车高达85%高强度钢覆盖，B柱等关键部位使用1500Mpa超高强度热成型钢，更独有“双吸能盒、双传力”路径的设计专利，能更好地吸收、分配碰撞产生的冲击和能量，满足25%小偏置碰撞测试标准、满足中国、欧盟NCAP五星标准要求。
星途揽月底盘没有瑞虎8的好
1、但星途和德国本特勒联合打造的顶级底盘，是公认的平整有序，更高级。都不要失去BBA。瑞虎8PLUS则中规中矩，不是很乱但是没有明星路线那么流畅。
2、能说的就是两者的底盘，由于出自不同平台，一个T1X一个M3X，所以虽然结构都是前麦弗逊和后多连杆悬挂，但用料和调教还是有所区别，星途较瑞虎8底盘的抗扭曲强度要高一些，整体调教更加富余高级感，舒适度更好。
3、但是试驾后星途的底盘更有一种沉稳感就是质感比瑞虎8强，起步轻轻给油动力来的没有丝毫拖沓，刹车调教的也很线性踩多少有多少完全更符合我的驾驶习惯，在高速上NVH也比虎8做的好了一个档次。
4、使其更加稳定，而星途揽月采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式悬挂，相比于瑞虎9而言，悬挂的稳定性略显不足。在底盘调校方面，瑞虎9的底盘调教还算比较偏向于舒适性，而星途揽月的底盘会更加运动一些。
5、星途TX和瑞虎8搭载完全一样的动力，星途TX提供四驱版本：星途TX发动机调校更好，百公里油耗8L，优于瑞虎8的4L。
6、总结下来，星途的优势主要是在底盘、四驱、空间（txl）上，而瑞虎8在多座车型、配置方面有更大的优势。
星途TX超能四驱版通过麋鹿测试
1、而在发布会当天下午的金卡纳环节，星途TX“超能四驱版”的操控实力再次进化。
2、以国内车型测试结果经验来看，尤其是在B道转C道时，如果车辆以83km/h速度通过，多数都会发生转向不足无法修正或者车尾不稳、甚至出现甩动的失控情况。而星途TX“超能四驱版”的车身姿态依然保持稳定。
3、星途TX超能四驱版作为家族当中主打运动操控的产品，从外观到实际动力配置都在展现自己的定位。
星途TX的驾驶性能如何?值得入手吗?
从客观条件来看，星途的辆车对于多数地域的消费者人群来说不能买。因为自己的4S店依旧没能达到更完备，所以很多时候不是大家不去考虑这个品牌的车。
全方位提升了车的舒适性和安全性。动力方面，星途TXL/TX使全系搭载奇瑞自主研发的第三代6T发动机，最大功率145KW，最大扭矩290Nm，满足国六排放标准，匹配Trak 7速湿式双离合变速箱，油耗7左右。
奇瑞星途分为TXL旗舰版和TX铂金版。全系搭载奇瑞最新自主研发的6T涡轮增压发动机，是奇瑞最强的发动机，最大功率197马力，最大扭矩290纳米，比大众的EA888 0T还要强，符合国六排放标准。
双13英寸的中控大联屏，让驾驶者一坐进车内就感受到了扑面而来的科技感。在中控台的下方，空调控制屏依旧保持了温度和风量的物理按键。
