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天逸c5最大缺点
1、东风雪铁龙天逸c5的致命缺点如下：悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料。头枕设计太低，开车都要低头。驾驶座控制窗户的按键有点靠后，每次都按错，导航界面每次上车都要点击确认太麻烦了。
2、产品力不足。根据不少车主的反馈，天逸C5在起步时动力非常肉，以至于等红灯时总是落后其他车。
3、产品力不够。依据许多车主的意见反馈，天逸C5在起步时驱动力十分肉，以致于等绿灯时一直落伍别的车。
为什么不建议买天逸?,
品牌小众而且印象不好 中国消费者的一大特性就是爱面子爱攀比，而品牌往往就是攀比的最重要方面。此外即使你买不起高端品牌，那么知名度高的品牌也会比冷门品牌更加有说服力，这就是天逸C5的一大劣势。
天逸有以下缺点：悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料。头枕设计太低，开车都要低头。驾驶座控制窗户的按键有点靠后，每次都按错，导航界面每次上车都要点击确认太麻烦了。
不建议买池州天逸华府的原因是位置偏远，配置不好。地理位置偏僻，而且交通不便利小区未设置人车人流，而且没有地下车库，停车不方便小区的绿化面积小，而且房屋的户型配置也不是很好。
第一，丑 除了天逸C5的车主，大家对这款车外观的评价都是：丑、奇、不一般、怪胎。因为天翼C5是针对中国市场推出的机型，十有八九会有中国团队参与设计，所以我去收集了一些资料。
因为天逸510smini性能输出不够，很多高压工作满足不了，总体成本还很高，升级、维护和保修都是难题。天逸510SMini台式电脑的尺寸比苹果MacMini略大一些，但也已经算得上相当小型了。
雪铁龙天逸c5发动机缺点
东风雪铁龙天逸c5的致命缺点如下：悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料。头枕设计太低，开车都要低头。驾驶座控制窗户的按键有点靠后，每次都按错，导航界面每次上车都要点击确认太麻烦了。
天翼c5发动机普遍存在的问题是对机油要求严格，过于敏感。当添加的机油不良时，会点亮发动机故障灯，甚至造成刹车失灵、无法启动等问题。
缺点 天逸各方面的表现都还算符合我的心理预期，没有什么特别不满意的地方，还是那句话，既然选择了，就不会后悔。
产品力不够。依据许多车主的意见反馈，天逸C5在起步时驱动力十分肉，以致于等绿灯时一直落伍别的车。
让你感觉这台车的底盘调校确实很深厚；这台车的缺点，作为一台新车，保有量和维修一定是雪铁龙的一道短板，再加上动力以及油耗在同级里没有占什么优势，也是造成这台车销量的阻力吧。
雪铁龙天逸c5怎么样值得买吗
1、雪铁龙C5天逸这款车还是值得购买的。为了体现诚意，天逸为中国首发，而且天逸是采用东风雪铁龙的新设计风格，其到来也意味着东风雪铁龙品牌正在寻求转型，也意味着雪铁龙全球SUV攻势将正式启航中国市场。
2、东风雪铁龙天逸suv这款车性价比不错：雪铁龙天逸C5秉承雪铁龙品牌独特的家族风格正面设计。
3、此外，天逸C5 AIRCROSS的转向手感和NVH表现也是我比喜欢的两个点，方向盘手感并没有因为刻意追去舒适性过于轻，也没有讲究操控感过于沉，它的转向手感非常适中，让驾驶者轻松拿捏。
为什么不推荐买天逸?C5天逸三大件是进口吗
品牌小众而且印象不好 中国消费者的一大特性就是爱面子爱攀比，而品牌往往就是攀比的最重要方面。此外即使你买不起高端品牌，那么知名度高的品牌也会比冷门品牌更加有说服力，这就是天逸C5的一大劣势。
天翼C5的低价只是入门门槛低，但是入门机型的配置很乞丐，不建议购买。总的来说，这款紧凑型家用SUV的成交价在17万左右，是天逸C5的溢价型，而CR-V的入门价格在17万左右。
不建议买天逸的原因：长得丑、品牌小众而且印象不好、油耗大，具体如下：长得丑 除了天逸C5的车主以外，所有人对于这一款车的外观评价都是：丑、奇葩、另类、怪胎这类型形容词。
因为长得丑。除了天逸C5的车主以外，所有人对于这一款车的外观评价都是：丑、奇葩、另类、怪胎这类型形容词。因为天逸C5是一款针对中国市场推出的车型，那么十有八九会有中国团队参与到设计当中，所以笔者就去搜集了一下信息。
可能调校好的扭力梁能抵得上独立悬挂，但前提是消费者得买账，不是所有消费者都是汽车工程专家，指望他们为板车悬架买单真不如直接上个独立悬架。前面说天逸C5定价太高，不服的现在来看看天逸C5的灯光配置。
而这种悬架一直是法国车的一大特色。也就是说，在三大方面，雪铁龙c5天逸质量评价，一方面，雪铁龙c5天逸质量还是挺靠谱的。事实上，法国汽车仍然非常强大，在国内市场并不太受欢迎。
