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世界皮卡三巨头是
最终达成长城皮卡世界前三皮卡品牌的愿景。“炮”是一种力量，是一种颠覆传统的勇气，是雄心，是充分积蓄能量后的迸发；是与众不同，是拒绝平凡、并且充满想象的。
而在2016年10月，德国三巨头之一梅赛德斯奔驰（Mercedes-Benz）终于发布了旗下第一台皮卡概念车 X Class概念车。时隔一年后，奔驰终于在南非发布了首款皮卡——X Class。
万价位， 丰田坦途、福特猛禽F-150、道奇公羊RAM三款车称得上是“皮卡三巨头”，十分霸气。尤其是丰田坦途，设计风格独树一帜，动力性能也十分出色。
风骏5是风骏系列的代表作，它是中国首款获得欧盟WVTA整车认证的自主车型，也是成功出口意大利，成为首个打入欧洲市场的国产柴油皮卡。
堪称全能的美系皮卡,这三款进口大身板,气场比豪华车强多了
第一款：福特F-150猛禽 福特F-150猛禽拥有极其硬朗的线条，相比普通版F-150，前脸造型更富侵略性。标志性的LED大灯辨识度极高，巨大的FORD标志格外吸睛。全系搭载5L双涡轮增压发动机。
因此，有着百年研发皮卡技术基础雪佛兰，最能体现的便是索罗德这款车。索罗德同样是北美消费者非常受欢迎的皮卡之一，相比来说，索罗德和F-150存在很多相似的地方，比如说整体的产品力都比较平均，性能也相差不大。
聊到皮卡车不得不提到福特F-150，作为美系皮卡经典的代表，福特f150在整体造型上一直坚持美式皮卡的威猛宽厚之感。
时至今日，福特F-150猛禽早就不仅仅是一台简简单单的皮卡车型，它用全面而且富有魅力的产品力，塑造了一个皮卡领域的图腾。正如前文所说的那样，我相信一位真正的皮卡爱好者，做梦都想拥有一辆猛禽。
引入皮卡才是雪佛兰的正确出路吗?
1、没有其它产品可以胜任其地位，而雪佛兰的电动皮卡车将没有相同的优势，所以可以推测出，雪佛兰的电动皮卡要么是新一代的Silverado要么是独立的汽车，这与福特F-150采取的策略不同。
2、雪佛兰和福特在皮卡市场上的竞争由来已久，二者旗下的皮卡产品在颜值、性能、配置等多个方面一直斗得不可开交，虽然福特F-150是美国皮卡文化的启蒙者，但雪佛兰一直试图证明自己也可以造出比F-150更实用，比猛禽更猛的皮卡。
3、但依然让我对雪佛兰这个品牌在中国重拾活力充满了期待，其实从官方平行进口colorado/silverado两款美式皮卡开始，雪佛兰似乎意识到了只有不断引入真正的美式车型才能提升自己的品牌形象。
