一汽丰田格瑞维亚7座,一汽丰田格瑞维亚7座35排量视频解说

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1、针对目标客户群对高品质现代生活方式的追求，一汽丰田推出了一款中高端MPV——格瑞维亚，正好戳中了消费者的需求痛点，兼具了“一车多用、宜商宜家”的特性，且各项实力均不容小觑。

2、旗舰驾驶质感全方位好开由于此次我们试驾这批格瑞维亚是抢先体验，并非量产车，所以动态试驾也是在封闭的道路内，我也在有限的时间内，对这台车的动态感受进行了简单体验。

3、基于北美版Sienna XSE版本打造的一汽丰田格瑞维亚GRANVIA，正是构建在产品主义基础之上，它的整体状态变得更为自然，因为用户获得的体验已经远不止配置、空间等等，更多的是综合体验。

1、在这种MPV市场背景下，丰田不再让塞那孤军奋战，它的兄弟格瑞维亚终于赶来。

2、而作为一台旗舰MPV，格瑞维亚也算是一汽丰田目前真正的顶尖旗舰车型了，因为它相比旗舰轿车与SUV都要更贵。所以它也带来了旗舰级的驾驶质感，无论从行驶质感以及NVH表现来说，都拥有不错的表现。

3、今天试的车型，绝对是又一实力挑战者，因为其起点就比较高，是赛那的进阶版，也就是以海外高配版车型为基础而来的一汽丰田格瑞维亚，貌似一丰每次都是习惯性的引入高一级别的车型，那我们就一起来看下，究竟有哪些过人之处。

月25日，定格旗舰一汽丰田GRANVIA云端见面会正式举行。一汽丰田 TNGA全新高端旗舰MPV车型GRANVIA首度亮相，并正式发布中文名格瑞维亚。

而作为一台旗舰MPV，格瑞维亚也算是一汽丰田目前真正的顶尖旗舰车型了，因为它相比旗舰轿车与SUV都要更贵。所以它也带来了旗舰级的驾驶质感，无论从行驶质感以及NVH表现来说，都拥有不错的表现。

除了运动化的外观设计和灵活多变且宽大的空间表现，作为中高端MPV的格瑞维亚，在配置方面自然也不会怠慢。

格瑞维亚是一汽丰田布局中高端MPV细分市场的战略产品，在国内，格瑞维亚虽是市场新秀，但并不意味着它是一个“新人”。

易车讯在今日开幕的2022粤港澳大湾区车展上，一汽丰田格瑞维亚（Granvia）实车正式亮相。作为双车战略下广汽丰田赛那的姊妹车型，格瑞维亚有着更具视觉冲击力的前脸造型，并搭载5L油电混动系统，预计新车将于下半年上市。

Granviay也叫格瑞维亚是丰田旗下中大型MPV。中文名命名“格瑞维亚”，在与英文名发音保持一致的同时，其中“格”还代表着“格局、格调”。

1、整体来说，作为一款中大型MPV，格瑞维亚内部采用2+2+3的7座布局，配备的双侧电动侧滑门更提高了上下车时的乘坐便利性。而多变的后排空间也是值得一提的。

2、格瑞维亚是一汽丰田布局中高端MPV细分市场的战略产品，在国内，格瑞维亚虽是市场新秀，但并不意味着它是一个“新人”。

3、月25日，在刚刚开幕的2022（第二十四届）重庆国际车展上，一汽丰田带来了全新MPV——GRANVIA格瑞维亚，它基于丰田TNGA-K平台打造，可以说是专为家用用户所设计。

4、格瑞维亚全系搭载5L混动引擎，即便驱动这辆2吨重的庞大MPV，它仍然能轻松实现出色的燃油经济性，每公里只需5到6个油，而且还能使用较为经济实惠的92号汽油。

日前，我们从一汽丰田官方渠道获悉，新款格瑞维亚正式上市，售价区间为358万—458万元，共推出6款车型。此次小改款，新车增加了两款入门版车型，起售价相比之前降低了4万元，并针对配置进行了调整。

丰田原车门喇叭能按在吉利车门上都是5寸。车门喇叭是汽车的音响信号装置，在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。

丰田格瑞维亚2023款参数概述丰田格瑞维亚2023款是丰田公司旗下一款中型豪华SUV，其与普锐斯共享TNGA架构，拥有日本品牌的经典设计风格，以及全新的动力系统，是一款全新升级的车型。

对比塞纳，格瑞维亚的优势还是比较明显，20寸大轮毂，自带行李架，而且还有厂家赠送的4年10w公里基础保养，车身尺寸也比塞纳大，高度多20mm。

3、外观更显运动，配置更高作为一汽丰田布局中高端MPV细分市场的战略产品，格瑞维亚集活力动感外观、宽阔舒适空间、卓越行驶质感、全面安全防护等诸多优势于一身，以旗舰级的产品实力，树立中高端MPV的价值新典范。

4、而格瑞维亚则可以将三排座椅直接收至后备厢内部，让尾部形成一个平整的大空间，这样也让车内具备了更强的功能性。

5、丰田格瑞维亚拥有运动蜂窝状前格栅设计和独有的20英寸轮圈，在二者的搭配下打造出了MPV中难得一见的运动化外观，更适合年轻家庭，让MPV这样的“保姆车”看上去也更显活力。

6、从外观看，动力十足，所以比较受年轻消费群体的喜欢。并且车内配备了7个座位，非常的舒适。内饰并没有太多的花里胡哨，而是以家居实用为主要装饰线条。