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郑州解禁皮卡进城，郑州日产带你畅享皮卡新生活
近日，郑州正式发布了“关于市区道路交通管理措施的通告”。通告中明确提到，自2021年12月1日起，郑州将大幅度取消排放标准为国四及以上的皮卡进城限制。通告详细说明了不同时间段和路段的限行规定，除了特定的早高峰时段（每日的7:00至9:00时段）、每年的五月一日至九月三十日晚高峰时段（每日的17:30至19:30时段）和每年的十月一日至次年四月三十日的晚高峰时段（每日的17:00至19:00时段）以及四环内高架桥全天禁行以外，其他时间段和路段均对皮卡开放。
作为郑州本地重点企业和国内皮卡行业的领军企业，郑州日产在皮卡市场深耕细作了长达28年。公司始终关注市场趋势和用户需求，专注于细分市场的开拓，不断对产品进行升级和改进。最近，公司推出了纳瓦拉国六版AT车型、2021款锐骐6和新锐骐等多款新车型。其中，纳瓦拉国六版AT车型作为国际化高端皮卡，配备了先进的发动机和变速器技术，并配备了多项高端安全科技配置，满足了皮卡用户多种使用场景的需求。
与此同时，郑州日产还推出了基于纳瓦拉平台打造的锐骐6系列车型，包括越野版、都市版、平箱版、穿越版等车型，满足了用户在不同场景下的用车需求。另一款高性能创富皮卡新锐骐也备受关注。这款皮卡与NISSAN技术同源，具备强劲动力、卓越品质、安全可靠、舒适驾乘和时尚造型等特点。其搭载的玉柴全新Y24柴油发动机具有出色的动力和燃油效率，百公里综合工况油耗低至6.9L。
随着皮卡解禁政策的不断推进，国内皮卡市场迎来持续利好。作为“新皮卡生活倡导者”，郑州日产凭借多年的品牌积淀和技术实力，将继续推动中国皮卡市场的高质量发展，引领国内皮卡文化不断向前，助力用户畅享皮卡新生活。锐骐系列的庞大家族成员更是赋予了皮卡多元化面貌，展示了品牌出色的产品拓展性以及对市场需求的精准把控。这一系列积极动作表明了郑州日产对于未来皮卡市场的坚定信心和发展潜力。
东风日产皮卡车型大全
郑州日产生产的皮卡车型主要分为帕拉丁和奥丁两大系列。其中，帕拉丁悬挂日产的标志性“尼桑”徽标，而奥丁则展示“东风”的品牌标识。这两款皮卡都有一个共同特点，那就是都拥有Turbo车型，即涡轮增压版本。涡轮增压的英文名为“Turbo”，通常在轿车尾部看到的“Turbo”或“T”标识，即表明该车具备这一先进技术。
在10万级别的皮卡市场中，这两款车型都是极具代表性的产品。郑州日产和东风日产都是拥有深厚皮卡制造经验的企业，近期均推出了2020年款的车型。
关于价格方面，郑州日产锐骐6的官方指导价为84814-8万多元不等。然而，东风日产皮卡的质量与性能虽然优秀，但其价格相对较高，两驱车型价格超过十二万，四驱车型则需十四五万。值得一提的是，在市场上的表现非常出色的东风日产皮卡车型D22，它拥有一些显著的优点。
首先，东风日产皮卡以其可靠性闻名，作为日本品牌，其产品一直以其稳定可靠的质量而备受赞誉。其次，该车型具备出色的越野能力，其皮卡版本采用了四驱系统。此外，东风日产皮卡还有多款车型可供选择，如尼桑皮卡纳瓦拉、日产D22、日产ZN箱式皮卡等。以尼桑皮卡纳瓦拉为例，其动力系统搭载的是QR25型号的2.5L自然吸气发动机。至于锐骐系列车型则是郑州日产推出的老牌皮卡车型之一，覆盖汽油和柴油两大领域。作为老牌商用车厂商，郑州日产的产品性能普遍优于其他自主品牌的竞争对手。新款纳瓦拉则是领先同级别皮卡市场的代表车型之一，尤其是汽油版的高配车型备受关注。而竞争对手五十铃DMAX的超豪华版则是柴油版车型的代表之一。外观方面也同样具有吸引力。总的来说无论是哪款车型都有自己的优势之处以及面对的潜在受众市场应根据实际需求和预算来综合考虑购车决策这样对比有助于消费者对各种品牌和型号的皮卡有一个清晰的认识以做出最佳的选择对于从事货运或是旅游的朋友来说不失为有益的参考资讯祝您购车愉快同时提醒广大车友谨慎驾驶安全第一的介绍可额外作为参考描述完善一些您对购车或者了解车辆的描述例如油耗维修保养保值率等相关情况会对整体决策起到更为重要的影响最终的选择应当结合实际情况综合考虑感谢您的耐心阅读希望能够帮到您如果有更多疑问或需求请随时告诉我。
