雪佛兰2011款手动,雪佛兰手动多少钱

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赛欧2011款车型共有4款，含有4L共1种排量，有AMT、手动共2种变速箱选择，发动机最大功率：70kW，最大马力：103PS，最大扭矩：130Nm，车身长宽高：4249×1690×1503mm。

动力方面：新赛欧提供2L和4L两种排量，4L发动机最大功率为102ps/6000，最大扭矩为131Nm/4200rpm。这台发动机都采用终身免维护的链条传动，能够减少很多维护方面的支出。

根据雪佛兰汽车的官网得知，2011年雪佛兰赛欧配置参数为，2L和4L两种排量的发动机，最大功率分别为63kw和74kw，长宽高分别为3900mm×1680mm×1500mm，轴距为2480mm，车身尺寸适中。

手动优逸版，6-2W左右，4车型中性价比还不错的。雾灯，天窗，CD，都有。4手动优逸幸福版，2W左右。4手优的升级版。全黑内饰，原装遥控。性价比不错。4手动幸福版。

缸 2011款雪佛兰赛欧不是涡轮发动机。2011款雪佛兰赛欧采用的是6L直列4缸自然吸气发动机，并不是涡轮发动机，在2011款雪佛兰赛的汽车使用说明手册内有发动机的介绍。所以2011款雪佛兰赛欧不是涡轮发动机。

好。实用性好：雪佛兰赛欧2手动有强大的动力和优秀的操控性能，为驾驶证带来愉悦的驾驶体验。耗油量少：雪佛兰赛欧2手动的油耗较少，百公里油耗为2升，耗油量少。

足够了，我2手动温馨两厢，回老家来回500km，高速跑140，市内跑要是技术好基本上想超谁超谁。

车的品质都是不错的，历经市场考验多年，油耗应该是2的赛欧略好一点，就品牌实力来说也是通用的更好，如果只是朴实的家用车，选赛欧没有问题。

1、程静变速箱故障时有发生，雪佛兰变速箱故障屡见不鲜，这也是这款通用6速变速箱的通病。可以说这款变速箱问题很多，这款变速箱搭载在很多车型上，高发时期常见故障有6-7万公里。

2、故障原因（1）点火系方面的原因：火花塞间隙不符合标准；分电器分火头损坏；各缸点火次序错乱；点火正时不正确；高压火弱；电子点火器及脉冲信号发生器内部有故障等。

3、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

4、首先确认是不是电量不够了，如果仅仅是没电就比较容易解决了，一是有电但是不足以启动，那么可能蓄电池问题；另外一种啥反映都没有，那就查电路。

科鲁兹优点是动力强。缺点是费油。优点是6T的动力，发动机235牛米的扭矩搭配6前速手动变速箱，动力输出源源不断。缺点是油耗比较高的，基本油耗在9个左右。科鲁兹一般指雪佛兰科鲁兹。

经查询雪佛兰科鲁兹官网相关资料得知，2011款的雪佛兰科鲁兹6升排量手动挡车型综合路况下的燃油消耗量，在百公里8升左右。

同时还需要考虑车辆使用情况、保养状况等因素。以11年科鲁兹手动6自吸为例，根据官方数据显示，该车的综合油耗为5L/100km。因此，跑10公里大约需要消耗0.65升汽油。按照每升汽油约为7元计算，则前钱大约为55元。

雪佛兰科鲁兹2011款6手动车型，车子加92号汽油在综合路况条件下行驶，该车型油耗在四五角钱一公里相对算是正常的。

科鲁兹会高温。因为11科鲁兹车型比较容易高温，所以11科鲁兹会高温。

(1)暖风机水循环回路被短接冬季过后，暖风机基本不用，为减少故障点，修理工经常会将暖风机进水管和回水管用胶管短接。这样会使回水管的高温防冻液直接进入水泵，继而进入发动机新的循环中，致使发动机水温过高。

容易。科鲁兹6的风扇是到110℃的时候才会介入工作才会散热，因此科鲁兹6容易高温。雪佛兰科鲁兹，是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。

应进行维修。在行驶过程中，发现水温过高绝不能用冷水冲，这样缸体可能会破裂；也不能急着打开水箱盖子，以免滚热的水喷出伤人。要熄火等20分钟左右再打开水箱盖子，加冷水应急。

不管什么汽车发动机跑一段时间都会很热，发动机工作温度在600-1000度左右。没感觉热的是有发动机上面的保护罩。