液力变矩器的组成,汽车液力变矩器的组成

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它主要由以下几个部分组成：泵轮：它是液力变矩器的输入元件，与发动机曲轴连接，将发动机的动力转化为液体的动能。涡轮：它是液力变矩器的输出元件，与变速器输入轴连接，将液体的动能转化为机械的动力和扭矩。

梳状滤波器由延迟线、加法器、减法器3部分电路组成，其幅频特性具有零极点相间的“梳状”响应特点，梳齿频率间隔等于延迟线的延迟时间的倒数。

）液力变矩器是由泵轮、涡轮和固定不动的导轮所组成。2）变矩器不仅能传递转矩，而且可以改变转矩，即转矩不变的情况下，随着涡轮的转速变化，使涡轮输出不同的转矩（即改变转矩）。

1、液力变矩器是由泵轮、涡轮、导轮组成。液力变扭器亦称“液力变矩器”、“涡轮变扭器”、“动液变扭器”。自动变速器采用了液力变矩器，它除了具有离合器的作用外，还可以利用液体流速传递转矩，在一定范围内实现无级变速。

2、液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成。以下是相关内容介绍：安装位置：液力变矩器安装在发动机和变速器之间以液压油为工作介质起到传递转矩、变矩、变速及离合的作用。

3、液力变矩器(Fluid Torque Converter)由泵轮、涡轮、导轮组成。安装在发动机和变速器之间，以液压油(ATF)为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。

4、液力变矩器是由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。

5、液力变矩器主要由泵轮、导轮、涡轮、单向离合器、锁止离合器组成。

液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成。以下是相关内容介绍：安装位置：其安装在发动机和变速器之间以液压油为工作介质起到传递转矩、变矩、变速及离合的作用。

液力变矩器(Fluid Torque Converter)由泵轮、涡轮、导轮组成。安装在发动机和变速器之间，以液压油(ATF)为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。

液力变矩器是由泵轮、涡轮、导轮组成。液力变扭器亦称“液力变矩器”、“涡轮变扭器”、“动液变扭器”。