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2024年上市,不再推出轿车版,全新一代大众帕萨特来了!
近日，大众官方发布了Passat（B9）的官图，也就是国内上汽大众帕萨特与一汽-大众迈腾的全新一代产品。据悉，此次换代不再推出轿车版，并且生产地也不是德国本土，变成了斯洛伐克，上市时间为2024年第一季度。
月30日，大众官方正式释出了全新帕萨特（代号B9）的图片，这次新车换代将不会再有轿车版本，只保留旅行版本，新车预计将在2024年春季在欧洲市场上市。
近日，《选车网》获取到了全新一代大众帕萨特（B9）官图。根据信息显示，本次新车将取消轿车版本，仅提供旅行版本。需要注意的是，新车将在8月31日正式首发亮相，并或于2024年第一季度率先在欧洲正式推出。
大众帕萨特混动油耗如何
汽油质量差会增加积碳，积碳过多会使进气管壁粗糙，影响进气效果和混合气质量，导致油耗急剧增加。大众帕萨特的混动油耗大概是一公里七毛。最新的帕萨特混动插电式混动车型值得购买，原因如下：1。
这款车的百公里油耗大约是3升，这个油耗表现是很不错的。帕萨特新能源是一款插电混动汽车，这种汽车是有发动机和电动机的。
帕萨特的混合动力车油耗约为4升，这款染发相当不错。帕萨特混动是插电混动车辆，该车使用4升涡轮增压发动机和电机。帕萨特混淆的4升涡轮增压发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩。
帕萨特phev实际油耗在3L左右帕萨特phev新能源车是上汽大众推出的一款插电式混合动力汽车。这款车的官方指导价为269-269万元。由于这是一款插电式混合动力车，自然要说这款车可以纯电动模式行驶，同时也可以燃油驱动。
当然，它的骨子里还是商务气息浓一些；你如果有充电条件的话，帕萨特插电混动版还是非常值得购买的，如果充电条件有限，那就另当别论了。
14t帕萨特混动如何
1、大众帕萨特14t怎么样大众帕萨特14t车型优点是车子做工，保值性方面不错，缺点是车子动力性差，维修保养成本高，预算足够个人认为还是大众帕萨特8T车型好一些。
2、如果是市内短途交通，基本可以依靠纯电动模式；当然，需要大众在当时给出一个合理的价格，才能真正抗衡混动凯美瑞。帕萨特混动评测还是可以的。与燃油版不同的是，前格栅的中网为半封闭式，通风部分仅部分设计在左侧。
3、帕萨特4T的车型是可以购买的，虽然采用4T排量的发动机但是动力表现很充沛，市区行驶游刃有余，车内配置丰富，家用足够了。
4、这款车可以直接使用普诺德充电器插入220V16A的空调插座进行充电。Punod充电器有漏电保护功能，即使电插头没有接地线，也能正常充电。每小时可充电约3千瓦时，3小时左右即可充满。
5、在行驶过程中，混动帕萨特可以根据驾驶条件和驾驶者的需求自动地切换使用燃油发动机或电动机，以最大程度地提高车辆的效率和节能减排。此外，混动帕萨特还具有智能节能驾驶模式和能量回收系统等功能，可以进一步优化能源利用效率。
大众帕萨特混动如何
1、大众混动帕萨特很好，大众混动帕萨特油耗低，还比较环保是插电混动版车型，可以使用普诺得充电器，直接插220V16A空调插座充电，普诺得充电器带有漏电保护功能方向盘轻重合理。所以大众混动帕萨特很好。
2、在这里推荐大众帕萨特混动车型，它的性能稳定，后期使用过程中的质量也有保障。在4S店可以试驾，根据个人驾驶经验选择。
3、帕萨特混动车从空间、油耗、内饰、外观和智能化等方面来说都是不错的。空间大 得益于9米的车长和接近9米的轴距，与同级别车型相比，插电混动版的帕萨特车内空间非常大，为乘客提供了很好的乘坐体验。
4、好。帕萨特插电混动在纯电动模式下行驶时，零排放，无噪音，既环保又安静。综合油耗很低，能够达到每百公里仅消耗2-3升的油耗，省油。
新款帕萨特是新能源吗
帕萨特新能源是插电式混动版。大众帕萨特是一款中型轿车，有2021款在售。车辆的发动机采用4T和0T涡轮增压发动机，匹配干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。车辆驱动方式为两驱，能源类型为汽油。
不是。根据查询帕萨特官网得知，帕萨特并没有推出纯电动或燃料电池版的新能源车型。帕萨特系列主要提供传统燃油动力系统，包括汽油和柴油发动机。
上汽大众的帕萨特是一个非常熟悉的品牌。作为一款新能源汽车，帕萨特PHEV继承了经典燃油车的诸多优点，并搭载了德国大众的新能源技术。其插电式混合动力系统在动力性能和安全性方面都非常出色。
