长城c50发动机寿命,长城c50发动机寿命多长

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1、长城c50很好。长城C50是一款中型轿车，采用了时尚的外观设计和豪华的内饰配置，同时价格相对较为亲民。该车内部空间宽敞舒适，前排和后排乘客都能够得到良好的乘坐体验。

2、长城C50具体介绍如下：长城C50搭载长城自主研发的GW4G15T发动机，最大功率98kW/5600rpm，最大扭矩188n·m/2000~4500rpm。未来上市车型将匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。

3、动力性就不说了，显然长城胜出的不止一筹。\x0d\x0a质量：我不对长城的车妄下评语。国外一款发动机研发周期是7-10年，国内的一般为3年左右（比亚迪的GDI发动机更牛B，两年就批产了）。

1、长城c50 涡轮寿命主要跟保养以及车主平时驾驶习惯等有关系。不过不用担心，长城 C5 0对涡轮增压器总成率先实施4年或15万公里质保，成为市面上涡轮增压器质保最长的车型，显示了对产品的超强信心，树立了业内质保先河。

2、说得挺好听，5年或15万公里的质保期，不过是个幌子，很多连长城自己心里都没底的技术和质量都在保修期上缩水了，想买车，要省心点，后期维护费用少点，现在看来还是自然吸气的老技术比较靠谱。

3、涡轮增压7500公里保养一次。保养涡轮需要定期更换和清洁发动机油以及滤清器、空气滤芯等，减少杂质，能够防止涡轮发动机的轮叶过度磨损。机油滤清器，空气滤清器以及机油都要舍得花钱去更换，让汽车保持良好的工况，延长使用寿命。

4、首次更换在4000公里首保时进行，之后每隔48000公里更换一次。长城C50车型使用的正时链条传动方式，正常使用终身免维护。

5、我是C50 车主。涡轮日常无需保养，只要按照厂家的规定保养里程做保养即可，前面五次免费。

6、国货精品。涡轮增压器没有寿命长短之说，你如果知道它的工作原理，正常使用10年8年没什么问题。

营运车的话，一年就能跑6万公里，按照目前营运车8年或者60万公里报废（已先达到的为准。）还能跑个6-7年。私家车的话已经取消了报废年限限制，目前的话是执行行驶里程达到60万公里引导报废的政策。

橡胶部件正时皮带的更换周期是60000至80000公里左右，正时皮带是一款橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵会发生磨损或老化，损坏时会导致气门与活塞发生撞击。

您好，一般情况下是4~6万公里左右轮胎，不过轮胎使用情况也跟你的驾驶习惯、路况有很大的关系。当您的轮胎出现以下情况就需要进行更换了：轮胎胎面磨损至极限标志，即胎面花纹深度低于6毫米必须停止使用。

时速保持在50-80公里小时，但也不要长期低速行驶，行驶中要注意挡位的变化，不要长期固定在一个挡位行驶。冷车启动后最好做一段热车的过程，待转速有变化后再开始行驶。

值得注意的是长城腾翼C50的制动性能相当不错，百公里到零仅为40m，要知道一直标榜A+标杆的老速腾也就是这个数据。

长城腾翼c50涡轮增压寿命，目前很多人都在拿驾驶习惯说事，把这么重要的一个产品的质量和寿命完全归结于车主的驾驶习惯，怎么听这事也觉得不太靠谱。

外形设计也比较原创。我觉得长城这个价位能带涡轮增压已经很不错了。我个人非常好看，长城C50更是拥有跟本田思域相似的地盘操控。但是他俩价位差一倍！~如果在这个价位想选择一款稍微有点澎湃动力的座驾，C50首选了。

我是C50 车主。涡轮日常无需保养，只要按照厂家的规定保养里程做保养即可，前面五次免费。

国货精品。涡轮增压器没有寿命长短之说，你如果知道它的工作原理，正常使用10年8年没什么问题。