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长城摩卡故障率
1、新摩卡的零配件由与世界一流供应商如大家熟悉的麦格纳、大陆哈曼、博世、奥托立夫、伟巴斯特等提供，耐久性好，故障率低，除了保养基本不用去售后。后期用车省心省力，轻松愉快。
2、碰撞成绩显示，欧拉好猫在成人乘员、儿童乘员、弱势道路使用者、安全辅助四个单项中得分率分别为92%、83%、74%和93%，获得五星安全评级。
3、空间比较小 虽然长城WEY摩卡定位为中型SUV，4875*1960*1690MM的车身尺寸也符合中型车应该有的水准，但是这款车的轴距只有2915MM，车内空间远不及长城WEY VV7，这对于家庭用户来说无疑是非常不友好的。
4、，空比较小。虽然 长城 WEY摩卡定位为中型SUV，4875*1960*1690MM的车身尺寸也符合一辆中型车应有的标准，但这款车的轴距只有2915MM，内饰空也远不及长城 WEY VV7 ，这无疑对家庭用户非常不友好。室内气味难闻。
实话实说:摩卡卖不好,全体上下怪蓝山!
另一方面， 蓝山产品力过于强势，典型的虹吸效应让摩卡的潜在用户群体被大量转化， 简单粗暴点来说，尺寸差距巨大的两台车，因为定价没有拉开直接差距，导致用户对摩卡的消费欲望持续减弱。粗暴点， 摩卡没销量，全怪蓝山太狠。
就在最近的重庆车展上，魏牌带着这蓝山DHT-PHEV和新摩卡DHT-PHEV两台“大五/六座双旗舰”闪耀全场，尤其是新摩卡体现出的强劲内在和驾驶质感，续写了现象级的“蓝山热度”。
不得不承认，蓝山确实卖得比理想L8便宜多了，不仅入门车型比理想L8低近6万，就连高配车型也要便宜3万，这性价比是相当出色的。
为什么不建议买摩卡?WEY摩卡缺点都有哪些
1、室内气味难闻。从车主论坛可以了解到，很多车主朋友都表示，WEY摩卡的内饰有很大的气味，尤其是在炎热的夏天，经过太阳的暴晒，车内的气味更加强烈刺鼻，所以消费者在提车新车后第一件事就是打开车窗闻闻。
2、缺点：功能有点太多了，想找一个功能的时候却不好找。
3、作为一个开了差不多3个月的摩卡车主，我来说是我的用车感受吧。
4、摩卡在这个项目上失分不少。可能是魏总还是喜欢相对封闭安全的车机系统，没有给摩卡太多权限去开这个车机。摩卡卡车机不支持外部应用扩展和手机映射功能。如果你在这方面有更高的要求，摩卡可能不会太满足你。
