新款小路虎20万,新款小路虎20万图片内饰图

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1、的确，奇瑞路虎神行的参考价是368-50.0八万元，可是销售量极低，无可奈何的情况下只有减价。减价了还没有人买，因此一降再降，最后降至了20多万元。

2、确实，奇瑞路虎沈星的厂商指导价是468-008亿元，但是销量极低，只能降价。降价后没人买，就一跌再跌，最后跌到20多万。

3、从入门版368万到裸车24万上下，这个价格和降幅差不多就是路虎发现神行的极限了，如果想入手的消费者还是可以考虑的，毕竟20多万，买一辆家用中级SUV的钱，就能拿下一款豪华中型SUV，还是很有吸引力的。

4、多万的路虎类似揽胜极光，作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。全新路虎发现运动版。新车提供5款车型选择。新车携5大全新升级、全系标配负离子除菌系统及同级首创5+2座椅布局。

5、沈星的车型定位是中型SUV。2019款的长宽高分别为4 599 /1894/1724mm，轴距为1741mm。为什么奇瑞路虎只卖20多万？因为它是中国制造。

2、多万的路虎类似揽胜极光，作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。全新路虎发现运动版。新车提供5款车型选择。新车携5大全新升级、全系标配负离子除菌系统及同级首创5+2座椅布局。

3、但是本土化卖不到20万！确实，奇瑞路虎沈星的厂商指导价是468-008亿元，但是销量极低，只能降价。降价后没人买，就一跌再跌，最后跌到20多万。

1、外观：路虎基因延续发现神行的前脸延续路虎家族化设计风格。熏黑字体“DISCOVERY”标识排列在前脸最上方，彰显自己的“发现”血统。带圆行LED光圈的氙气大灯分列在两侧。

2、符合价格的路虎车是路虎发现神行。路虎在长城脚下正式发布了路虎发现运动版车型，新车在中国的正式命名为“发现神行”，成为中型豪华SUV市场中首款采用7座的车型。

3、作为20-30万的路虎车，相信这款车的配置是大家关心的。这款车配备了全新的地形反馈系统。其内饰以简洁为主，采用高科技设计。而且由于是敞篷设计，在空之间表现一般，但动力配备了0L发动机。

4、而路虎就不同了，整体价格表现是更加理性的。

5、的确，奇瑞路虎神行的参考价是368-50.0八万元，可是销售量极低，无可奈何的情况下只有减价。减价了还没有人买，因此一降再降，最后降至了20多万元。

6、揽胜极光揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。全新路虎发现运动版 2020年2月14日，全新路虎发现运动版正式上市。

1、如今，不用吃那么多苦，只要20万出头就可以把路虎发现神行开回家，让我们细品一下这款车到底值不值得购买。外观：路虎基因延续发现神行的前脸延续路虎家族化设计风格。

2、在大多数人的印象中，路虎的神车应该都是老板级别的人能够开得起的，像我们这种普通的老百姓，根本就买不起那样的豪车。

3、优点；这款车的外观样子正好，不会太高调，非常耐看，车子大小也刚刚好，个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错，显得后备箱很大。

4、从整体上来看，奇瑞路虎神行并不差，但即使价格降到20多万消费者就是不愿意买单。这主要还是因为奇瑞将其拉低了，奇瑞和路虎合作的另一款车型极光也是这种情况。

的确，奇瑞路虎神行的参考价是368-50.0八万元，可是销售量极低，无可奈何的情况下只有减价。减价了还没有人买，因此一降再降，最后降至了20多万元。

多万的路虎类似揽胜极光，作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。全新路虎发现运动版。新车提供5款车型选择。新车携5大全新升级、全系标配负离子除菌系统及同级首创5+2座椅布局。

但是本土化卖不到20万！确实，奇瑞路虎沈星的厂商指导价是468-008亿元，但是销量极低，只能降价。降价后没人买，就一跌再跌，最后跌到20多万。

综合来看，奇瑞路虎还不错，但即使价格降到20多万，消费者也不愿意买单。这主要是因为奇瑞降低了，奇瑞和路虎合作的另一款车型极光也是如此。

1、元左右。购买不同的车险，其费用并不一样。以购买交强险、第三者责任险、车损险、车上人员意外险这4种险种为例，一年的车险费用大概需要4000元左右。如果再购买划痕险、玻璃险、盗抢险等，费用会更高。

2、万汽车保险一年价钱计算交强险950元(6座以下)；商业险6700左右。

3、保险费大概7700元：交强险950元（6座以下）；商业险6700左右。

4、万的车保险应该要5000元一年的保险费用，包括8个险种，分别为车强险、车损险、不计免赔险、三者险、车上人员责任险、盗抢险、划痕险、玻璃单独破损险。