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如果能去大众，那恭喜你了，前途很好，既然能把你推进去，那自然也会给你找个不错的岗位吧，待遇肯定是非常好的。说实在的，很羡慕你啊，我吉大毕业的，也想去一汽，所以很关注一汽的事情，相信我，去吧，你不会后悔的。

大众的发展很好，每年都招人，校园招聘的主要是男生，女生很少要，除非你真的很出色很优秀，要不然通过校园招聘挺难进的。要是通过社会招聘的话就要花钱托关系了，呵呵。

长春一汽大众应届毕业生好进。长春一汽大众校园招聘好进。一汽大众作为汽车生产企业，根据了企业生产岗位需求，企业会根据生产岗位需要面向各大高校进行校园招聘。

举例子，目前大众一个装配线工人三班倒一个月大概有1w。那么两年大概24w。其他补贴不算。所以猎头会收你20~25w更好的工位会更高，另外对方一般还要赚一点的。

而是一汽大众外包出去的合作公司招聘。如果你托关系进去，可以看看是什么岗位。一汽大众凡是正式工都有岗位等级的，如果没有岗位等级，可能就是临时工。普通的装配线工人转正后至少一个月有4k左右。

1、百分之85。一汽大众社会面试招生是一汽大众集团向社会面推出的自主就业招生面试，面试通过者可进入该企业进行就业，一般而言其通过率为百分之85左右，属于通过率较高的就业考试之一。

2、面试结果会有电话通知。如果面试合格，一般在七个工作日可以有结果，一汽大众的面试通过率达到60%左右，因为一汽大众现在非常的缺人，面试通过率是很高的。

3、首先一汽大众招聘很严格，有一些硬性指标，第一是专业为211院校其规定的25个专业之中，你是机械电子，专业应该没问题。第二是英语六级425分以上。达到以上两指标，就有希望过简历网上筛选。

4、格式也很重要，一定要非常美观，达到赏心悦目最好。不建议找学长学姐们借简历参考，因为包含的个人信息太多，所以这样有些不太礼貌，推荐去乔布简历或者应届生求职网上下载一些模板。

5、最好不要说自己没有业余爱好。不要说自己有那些庸俗的、令人感觉不好的爱好。最好不要说自己仅限于读书、听音乐、上网，否则可能令面试官怀疑应聘者性格孤僻。

1、补充点自己的感受：我觉得在一汽-大众最为深刻的体会就是，这里的同事素质，真的很高。

2、如果正常不请太多假的话，每月应该是4000起步，双薪时候实习生的工资也跟着高，高的时候能将近5500。但是我每月都没有请过假，只放过每月必须休息的轮休。

3、个月实习期只后的第一年税前收入在12万左右，再过一年收入会更高，新员工一般在入职三年以后收入达到最高。但一汽大众的收入与效益完全挂钩，以上说的这些都是在车买的一直像现在这么好的前提下。

4、能留下多少人得看车市行情，车要是卖得好，就得扩大生产规模，招的人就得多，成都三厂正在建设，是要招不少人，能去还是去吧，毕竟能转正，可能刚开始的时候累一些，慢慢会好的。

5、劳务派遣虽说有机会成为公司员工，但等同于进入另一家企业，而且长春方面机会较少。另外要注意也有很多合作公司，虽然工作地点和服务对象是大众，但并非大众公司员工。

基本差不多，但是日系下属的服务更人性化，也就是说内部管理更严格，你会学到更多的经验。日系当中乘用车数丰田为首，另外南方人的理念更加超前，这样理论分析，就剩广汽丰田一家了。

一汽服务网点多，维修保养更方便。这两个品牌生产的汽车质量有些差异。很多国外品牌在中国都有两个品牌，比如上汽大众、一汽大众、广汽丰田、一汽丰田、东风本田、广汽本田等等。

一汽旗下的服务网点比较多，所以维修和保养也是更加方便的。这两个品牌生产的汽车质量也是有一些区别的。很多外国品牌都在国内有两个品牌，例如上汽大众，一汽大众，广汽丰田，一汽丰田，东风本田，广汽本田等。

广汽售后维修服务更强顾客针对广汽丰田和一汽丰田的售后维修服务点评，广泛也全是广汽丰田会更好。

上汽大众更好一点。一般“上汽大众”所制造的车辆会依据消费者的需求量做好调节，代表车系如大众朗逸、大众帕萨特、途观和途昂等。而“一汽大众”则遵循原生态的德国设计，代表车系包含高尔夫球、速腾、迈腾和宝来等。

上汽大众和一汽大众相比，一汽大众会更好一些。首先，一汽大众旗下的车型品质比上汽大众的要好，尤其是装配工艺更加出色。我们常说的大众车型皮实耐造，其实就是源于一汽大众车型长期积累的用户口碑。

一汽大众的车质量比上汽大众稍微好点。首先，一汽大众旗下的车型品质比上汽大众的要好，尤其是装配工艺更加出色。我们常说的大众车型皮实耐造，其实就是源于一汽大众车型长期积累的用户口碑。

简单来说，一汽大众的车质量比上汽大众稍微好点，但是上汽大众的设计和营销能力比一汽大众强点。所以从消费者的角度来讲，一汽大众更值得选择，但是往往上汽大众的车看起来更具有吸引力。