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2021款英朗为什么降价那么多
1、简单点说是你的管理决策逻辑思维非常大程度上会得到该事情给与你的第一印象上下，并且这类印像的坚固水平好似船锚一样。
2、总的来说，英朗虽然看起来优惠很大，价格很低，但是从车型平台、动力总成、用料、配置等方面，英朗都在尽可能地控制成本，俗话说买的没有卖的精，英朗看似性价比很高，但是实际上值这个价钱，也只值这个价钱。
3、此外，决定英朗高销量的另一关键因素便是价格。199-159万元的指导价或许对于A级合资来说，其入门售价确实没有很大的诱惑，但抵不住的是英朗更大的终端优惠。
4、英朗二手车之所以便宜，是因为它的保值率比较低。保值率之所以低，是因为它的新车售价降低了很多，买一辆二手车与买经销商给的新车报价都差不了多少，自然就会有更多的人会选择新车。
5、款典范车型起售价为199万元，最低报价低至99万元。0T、3T直列三缸涡轮增压车型同时在售，且优惠力度更大，裸车价仅有6万多。无论是三缸还是四缸，价格上都有一定的吸引力。
6、四缸机的别克英朗销量这么好，就是因为在同级别的车型上他价格这么低，也可以说低价格成就了他的销量增长，所以说四缸机的别克英朗的价格之所以那么低，就是经销商特意而为之的。
起亚k3为什么卖不过英朗
果断选择别克英朗，原因如下：别克英朗相比起亚车型成熟稳定，更符合大众审美观；别克相比起亚发动机和变速箱制造技术更完善，毛病少；起亚是属于现代旗下的子品牌，其生产平台还不如现代。
别克希腊的一侧似乎更小，腰线设计相对活泼，让车身看起来更具活力，4609mm汽车长加上一条较短的汽车尾部设计使得别克希腊看起来大于新一代K3小，所以总的来说看起来略微不大气。
这些配置是只支持控制多媒体系统和电话的别克英朗没法比的。做为新款车型，起亚K3时尚版在原版的基础上增配的电动天窗，还配备17英寸轮毂以及侧气囊、车窗远程关闭、后排中央扶手等多项安全便利装备。
英朗虽然也有语音操控功能，但对天窗、车窗、空调操作不了。小结： 起亚K3的优势是颜值高，新款车型动力也表现很好。而别克英朗采用的三缸发动机有些遗憾，不过别克品牌的品质值得信赖。
平均优惠5万块,超低价的别克英朗值得购买吗?
以如今的英朗为例，指导价为159万元的5L顶配车型，平均优惠可以达到5万元，最终落地价更是不到9万（上海地区）。当然，相对更低的价格也换来了较为可观的销量数据。
”这个问题，我个人的回答是“值得买”。虽然该车有很多短板，但是综合表现还比较不错，在7—8万元的合资轿车中，还是属于表现比较突出的车型。对于普通家庭用户来说，该车还是值得考虑一下。
英朗目前的报价在7万到10万左右，因为它采用的是一个三缸发动机，所以在上市之后它就有一个非常大的优惠幅度，它的优惠曾经一度达到了5万块钱左右，所以我觉得这台车还是非常值得买的。
别克英朗的官方指导价其实也不低，但耐不住人家优惠力度大呀，3T车型优惠力度5万起，对于一款10万级别家轿，这完全就是一个不能拒绝的买车理由。
如果只从价格因素看，别克英朗顶配车型指导价159万，优惠5万左右后（笔者咨询北京地区4S店），落地确实仅需9万上下。优势是2021款有5L自吸四缸发动机可选，匹配的是6AT，外带还是独立后悬，确实很香。
英朗报价是多少?目前值得入手么?
总结下来就是，花9万元左右买别克英朗，你可以得到满足日常使用需求的配置，并且5L自然吸气发动机+6AT变速箱的动力组合使用起来，不管是燃油经济性还是稳定性，也都可圈可点。
英朗2021款是一款别克旗下的紧凑型车，其官方指导价为119900元-125900元。
今天大家介绍的2021款别克英朗从199万降到了7万出头，再加上其他8万左右的购置税，就可以上路了。那么，这款优惠幅度很大的别克英朗值得买吗？让我们找出答案。
