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东风风度MX6发动机实际排量多少
1、东风MX6是一款五门五座SUV，基本采用0升自然吸气发动机。东风MX6的0升自然吸气发动机最大功率106kW，最大功率转速为5，200rpm；最大扭矩198Nm，最大扭矩转速为4，400rpm。
2、东风mx6的长宽高分别为4，625mm、1，790mm和1，735mm，轴距为2，630mm。这款车的车身尺寸不小，内部空间也很大。东风mx6采用0升自然吸气发动机。这台发动机的代号是mr20de，是日产的发动机。
3、奇骏发动机与东风风度mx6发动机是一样的。东风风度mx6用的发动机是：MR20发动机 基本参数： 动力系统方面，MX6目前仅提供一款0L发动机，最大功率和峰值扭矩分别为144马力和198牛·米。
4、每个人开车的习惯都不一样，油耗也不会一样，我自己的那辆MX6目前油耗百公里8个油左右，我个人觉得还不错。不过油耗这东西，其实你最好还是要看你加油的总量，看看能跑多少，跟仪表盘上的数多少有些误差的。
东风风度mx6的发动机与奇俊的区别
1、动力不同 奇骏动力：奇骏的发动机搭载的直四引擎排量达到了5升，有CVTC连续可变气门正时控制。其最大马力为180马力/6000转/分，最大扭矩为245牛米（25公斤米）/4000转/分。
2、发动机：在东风风度首款SUV车型正式命名为MX6之后就计划此新车需基于老款奇骏平台打造轴距需达到2630mm并需搭载老奇骏的0L自然吸气发动机。
3、咱们作为消费者就没必要在这方面浪费太多时间了，还是多说说这款车是不是更适合自己，如果你感觉真的很适合自己的话，我建议你可以入手了，毕竟这样经济实用的车加上相对成熟的技术来说算是不错的了。
4、完全就是模仿，都不好意思开出去，悬挂不一样，轮胎品牌不一样，整体工艺和科技含量也不一样，当然，价格低得多。
5、两个品牌的车型，配置，外观都不一样，希望我的回答能够帮助到你，祝你用车愉快。
6、虽然现款奇骏已经换代，但它更多的是换了套好看的外观和内饰，在三大件方面与老奇骏没有太大区别，发动机仍旧是0L和5L两款，匹配的依旧是一台CVT变速箱，尽管经过了重新调校，但本质上其实是一样的。
东风风度MX6是国产品牌还是合资品牌?为什么是东风的车标?
1、东风风度MX6是中日合资车。东风风度MX6是郑州日产东风风度品牌首款SUV，是源自NISSAN的都市SUV。东风风度MX6沿用了老款奇骏的身板。
2、“东风风度”是郑州日产汽车有限公司全力打造的自主乘用车品牌，换句话说，“东风风度”的东家，是郑州日产，而“郑州日产”显然是一家中日合资的车企。
3、其实是你的错觉，风度mx6并没有卖不动，东风风度MX6是郑州日产东风风度品牌首款SUV，是源自NISSAN的专业都市SUV，外观上传承了SUV的硬朗线条。
4、不是一个企业和一个档次的产品。从产品生产和研发来说，可以说几乎任何的联系，东风风行是东风柳州汽车厂生产的，东风风诺，是东风雷诺旗下的自主品牌。风度是郑州日产生产的，东风风光是东风渝安车辆有限公司旗下品牌。
十年了,郑州日产新PALADIN回来了
此次新PALADIN时隔十年再次回到大众的视野，想必一定做好了准备。通过图片不难发现，新车在日产途达的基础上升级而来，外观一改之前的老气横秋。根据官方透露的数据可得，新车长宽高分别为4882/1850/1875毫米，轴距为2850毫米。
从目前日产PALADIN的预售价为198万-268万元来看，新车其实与日产途达上市价格是一样的，或许随新车上市之后，实际销售价格会稍低一点，但当前日产途达也给予了一定的终端优惠，这意味两车在市场上也属于竞争关系。
此外，全新一代帕拉丁还新增加了大尺寸车顶扰流板，位于尾部牌照区上部的镀铬横幅也使用全新“PALADIN”字母标识体现帕拉丁车型身份。
日前，我们从郑州日产官方渠道获悉，全新一代帕拉丁正式上市，售价区间为198万—268万元，共推出3款配置车型。
此外，两侧的尾灯部分还由一条粗壮的中央镀铬饰条进行了相连，并且在镀铬条的中间位置还镶嵌「PALADIN」标识。 当然，相较于外观部分，新帕拉丁在内饰方面的变化也是肉眼可见的。
车身侧面和尾部基本没有做出调整，只是在A柱的下方增加了一个仿进气口的设计，尾部增加大尺寸车顶扰流板，位于尾部牌照区上部的镀铬横幅也使用全新“PALADIN”字母标识体现新帕拉丁车型身份。
