最新款吉姆尼,最新款吉姆尼汽车

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大家都知道吉姆尼是越野界的“搅屎棍”，但你肯定想不到这款硬派越野车还能叱咤赛道，刷圈速。最近在筑波赛道举行的Attack Tsukuba 2023赛事中，现场就出现一大批吉姆尼赛车。

最主要的一点，开上吉姆尼，你不惧怕任何路况，车身宽度小，车短，底盘高，都是他的优势，什么水坑，马路牙子，特别窄的道儿全能有，特别有信心。

第一段是：你能过，吉姆尼也能；你打不通。吉米仍然可以通过。第二段是：如果吉姆尼掉进坑里，谁都可以救；所有人都掉进坑里，吉姆尼谁都救不了。前者代表吉姆尼越野能力强，后者代表吉姆尼救援能力弱。

铃木吉姆尼铃木吉姆尼是由日本铃木公司生产的轻型越野车，英文名称为“JIMNY”。她在越野爱好者族群中也享有很高的地位。但是在中国大地上奔驰的吉姆尼，全部为进口车型。这可爱的小车因为市场定位的原因，至今也没有国产。

作为高性能版车型，铃木吉姆尼Gan保持了与普通版吉姆尼一致的设计，只是在引擎盖以及车身拉花上有所不同，内部座椅采用了Alcantara皮革以增加质感。

不仅如此，吉姆尼在车身方面也是和所有的硬派大哥一样，采用了带梯形大梁的非承载车身结构，进一步提升了整个车辆在极限越野时候的耐冲击性。

除了外观方面，吉姆尼还继承了历代车型众多优秀的机械素质，37度的接近角和49度的离去角相比两门版的牧马人Rubicon更加出色，同时非承载式车身、分时四驱系统、前后三连杆悬挂等硬件配备都让吉姆尼拥有了更强大的越野性能。

基本上jeep，牧马人，北京212，帕杰罗，霸道能走的道小吉轻松应对，从没让我失望过。平时市内适合年轻女士驾驶，视野好，操作简单，起步平稳，马力够用1-2圾台阶直接过。

只有一吨重的吉姆尼自然不存在承载性方面的需求，它仍然采用这种设计的目的是利用了整体桥的另一大优势：强度高、耐冲击、可以较好的保持恒定的离地间隙，这些都是一款硬派越野车所追求的。

首先吉姆尼虽然和维特拉都是出自铃木汽车，但此四驱非彼四驱。吉姆尼采用的是4X4的分时四驱系统，而且新一代吉姆尼还加了低速档四驱和纯机械的手动分动箱。

自1970年第一代铃木吉姆尼问世到现在，这款车已经有49年的历史了。虽然动力不够强大，但凭借灵巧的车身、坚固的井式底盘、出色的四驱系统，吉姆尼向来深受越野爱好者的喜爱。

1、铃木吉姆尼这款车搭载的是5L发动机，这款发动机的型号为K15B-5L-NA，除此之外还有一台0.6T涡轮增压发动机，但是这款车型并_有引进中国车辆市场。

2、吉姆尼用的是5L发动机，型号是K15B5LNA，还推出0.6T车型，中国市场没有销售。动力方面，5L发动机最大功率75kw，最大扭矩130Nm。这款车的发动机采用了立式布局，这也是吉姆尼最特别的地方。

3、吉姆尼采用5L发动机，型号为K15B 5LNA，同时推出0.6T版本的发动机，不在中国市场销售。动力方面，5L发动机最大功率75kw，最大扭矩130 Nm。这款车的发动机采用了立式布局，这是吉姆尼最特别的地方。

牧马人：牧马人完全就是一款为越野而生的作品，纯粹、越野、拉风就是这款车的魅力所在。而强大的四驱、前后差速锁以及1：3的扭矩放大能力就是越野时靠谱的保证，只要你开着它出门，完全不用担心路况的问题。

因此，普拉多这款车的越野能力也是实至名归的。奔驰G级指导价：1498万-1888万元俗话说的好“渣男开大G、渣女奔驰E”，虽然这句话带有浓浓的个人主观情绪在内，但却不能否认奔驰G这台车所带来的负面嘲讽。

所以这两款车的动力总成各有优劣，哈弗H9的性能更出色，而丰田普拉多的耐用性更出色。如果以城市道路用车为主，哈弗H9更适合，如经常出入工地、高原、无人区，丰田普拉多的耐用性是一大优势。