本文目录一览：
2022款经典轩逸和14代轩逸车身强度
经典轩逸是怀旧的主要品牌，新轩逸则更年轻，用户群体倾向于90窄宽，营造蹲姿。车身宽度1815mm，直接达到b级车的宽度水平，车身强度比上一代提高34%。
在功率方面，第14代轩逸搭载的第三代hr16发动机性能略有改善，最大功率为99kw（135ps），最大扭矩为159n·m。与CVT无级变速器配套。然而，第14代轩逸的油门调节非常灵敏，启动非常轻，功率输出非常平稳。
轩逸外壳比较结实。由于新轩逸是同级别车型中首款采用980MPa高强度钢材的车型，打造了日产高级车标准的UHSS高刚性车身，车身结构不易变形，提高了车身的抗冲击性能。
代轩逸好发动机好。14代轩逸发动机要大一些，14代轩逸采用了更加先进的发动机技术和底盘调校，动力输出更为平顺、操控性更为灵活，轩逸经典6在舒适性和稳定性方面表现更为出色。
2022款经典轩逸发动机箱上有没有日产标志
1、没有。轩逸是东风日产的一款车型，2022款经典轩逸豪华版没有换车标了，轩逸（SYLPHY）是日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列，第9代蓝鸟于2000年推出市场，命名为蓝鸟SYLPHY（第1代SYLPHY）。
2、日产轩逸经典2022款用的是3代发动机。2022款日产轩逸经典动力上搭载的是6L发动机，匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱，输出功率为122马力。14代轩逸发动机采用第三代型号为HR16的6L自然吸气发动机。
3、厂家取消了！2022款经典轩逸厂家处于成本考虑取消了后面的小蓝标。
4、款轩逸经典发动机防伪码在车内扳动主驾驶舱左侧下方的扳手。轩逸的车辆识别代号在驾驶位正前方的挡风玻璃处，另外一处在发动机舱内，拆下外罩，可读取号码，一般在上牌登记时需要用到车架号和发动机号。
2022款日产轩逸经典款前发动机架是半框还是全框似的
1、是一体的，不可以上下分离。经查阅轩逸官网资料，车前叶子板，采用钢材质质量轻，具有较高的抗冲击性能，不易变形和车是一体的，不可以上下分离。日产轩逸是东风日产出品的一款紧凑型家用轿车。
2、拆下护板后可见发动机和变速箱外壳，虚线部分是本次轩逸换代全新设计的全框式副车架，替代了过往类似H型的副车架，碰撞时可第一时间与纵梁、防撞梁共同作用，保护驾驶舱。
3、配置不同：2022款日产轩逸车内座椅分别采用织物，仿皮和真皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅高低双向调节／腰部支撑双向调节，主驾驶座椅电动调节。
4、引擎盖上。2022款经典轩逸豪华版是一款豪华汽车，该汽车前面机盖顶杆在引擎盖上，可以方便驾驶人打开引擎盖检查发动机舱。东风日产轩逸在2006年8月24日上市，是一款拥有优美造型、宽敞空间的全新中级轿车。
5、款的轩逸还是配有三角架的，主要来维持平衡。东风日产轩逸将在2006年8月24日上市。定位介于天籁和蓝鸟之间，是一款拥有优美造型、宽敞空间的全新中级轿车，搭载日产全新开发的0L发动机和CVT变速箱。
6、不是。2022款经典轩逸舒适版不是钢圈，2022款日产轩逸经典CVT的舒适版由老款的16寸钢制轮圈升级为16寸铝合金轮圈，而手动舒适版则继续配备钢制轮圈。轩逸2022款经典6XECVT舒适版，它是由东风日产生产的一款紧凑型轿车。
轩逸经典2022款4at怎么样?
汽车之家尼桑轩逸经典4at变速箱对比其他汽车并没有优点，缺点是4AT变速箱是4挡自动变速箱，行驶中升降档的时候能感觉到顿挫感，平顺性和节油性都很差，手动挡比较好。
经典轩逸性价比高，4AT技术成熟，油耗比CVT要高，跑得多的话建议上新款CVT的。
看中轩逸的空间了，囊肿羞涩啊，无奈只能放弃CVT版本的轩逸，只能选择4档AT的变速箱，也就是经典舒适自动挡轩逸。
at变速箱比不上cvt的，油耗高点，换挡有顿挫感。
