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打响营销变革,神龙迎战新能源“下半场”
1、直到今年，中法股东才最终达成三点共识：明确神龙汽车永续发展；全力支持神龙汽车启动新能源商品转型；支持神龙汽车主动主导、自主发展。此次营销变革正是在双方的点头下，开启的焕新之旅。
2、月9日，神龙汽车召开内部大会，宣布开启营销大变革，调整组织架构。根据内部消息称，旗下东风雪铁龙、东风标致双品牌将统一管理、网络融合。
3、年6月9日，高考第三天下午，神龙汽车召开内部大会，宣布开启营销大变革，调整组织架构。“宣布调整后，会立马落地执行，周末就是新的团队了。
4、月11-12日，神龙汽车在2023年年中经销商大会上，宣布了营销变革计划，未来东风标致和东风雪铁龙两个品牌经销商全面并网，神龙汽车的公司架构也进行了重整。
5、易车讯 近日，神龙汽车在2023年年中经销商大会上宣布了营销变革计划，为全面电动化转型做好准备。
6、月25日成都车展现场，神龙汽车有限公司品牌发展中心总经理、新闻发言官贺勇接受了汽车产经的采访。
12万的C6成骗局?官方:马上退钱!
1、事情的起因是，当时雪铁龙C6在降价销售时，车主需要先缴纳押金，按照一个相对较高的价格提车，9万块钱的补贴则会在车主提车后返还给车主。
2、雪铁龙c6价格下调是真的。雪铁龙C6是一辆全进口的车型，售价高达60多万，后来被引入国内进行国产，一度取得了不错的销量，雪铁龙C6定位中型车，入门标配8T+8AT，可以说非常的良心，同时法系的底盘又是出名的抗造。
3、月的B级车市场，有一个绕不开的话题——东风雪铁龙C6，这款最低售价219万元的法国总统座驾，在加上官方的补贴后，最低售价被压到了119万元。
4、相信大家已经看到了以东风雪铁龙C6为代表的降价消息，不过自从政策发布到现在，市场上C6订单已经在排队了，截止本月度能否提车还要打个问号，还想要选购C6的朋友要注意别被不良商家骗取订金。
5、雪铁龙这一波“掀桌子”的操作，很大一个原因是雪铁龙工厂需要对生产线进行升级，所以不得不迅速清库存，这也就有了12万C6的这一次营销事件。
6、“20万的C6全是缺点，12万的C6香到上天”这两天湖北的雪铁龙4S店像过年一样。好多人进店里不试驾、也不看车，直接就下单。销售这辈子可能没见过这么多人。
最新消息!延长国六A车型销售期政策或公布
到2020年7月1日起所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六a限值要求，再到2023年7月1日起所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六b限值要求，“完整版国六排放标准”至此迎来落地实施。
自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。
车企在车型的国六B试验报告上可以选择登记RDE认证“仅监测”，来证明这部分车型具备通过国六B排放的潜力。
