逸致怎么样,逸致怎么停产了

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1、丰田逸致停售的原因是销量不好。以下是扩展内容：丰田逸致是广汽丰田在2001年引进国内生产的mpv是日本品牌也是十足的欧洲设计欧洲销售的汽车欧洲名称是verso。丰田逸致前排真皮座椅的包裹支撑性良好。

2、凭借三件套稳定的品质，可以说是各方面都很均衡。但其停售的真正原因，很可能是销量不佳。先是定价198万-298万，当时选择很多，其次是“FUV时尚多功能车”这个新概念很少被认可，但它其实是一款MPV车型。

3、但造成它停销真真正正缘故很可能是销售量不好，最先标价在198-29八万元，在那时可选用的空间许多，次之是“FUV时尚多功能车”，这类新理念非常少被认同，而事实上便是一种MPV车型。

4、可以说各方面都做得很均衡。但导致它停售真正原因很可能是销量不行，首先定价在198-298万元，在当时可选择的余地很多，其次是“FUV时尚多功能车”，这种新概念很少被认可，而实际上就是一种MPV车型。

1、个人觉得杰德比逸致耐用，从车质量上讲，杰德所用材料比较好而且配置也挺好，特别发动机和变速箱做的都非常好。

2、杰德好。空间、动力（虽然杰德是8的，实际开起来和逸致不相上下）、静音、舒适度、内饰，两车相差不多。杰德完胜的地方是：操控、外观、节油。

3、发问者：李娜最好的回答是一智好...也就是内饰看起来比较老气，但发动机和变速箱还行。个人觉得比杰德的好，很耐用。质量稍微好一点。更何况估计现在的车开几年就要换了，要慎重考虑。

4、但无论空间怎么样，杰德只有6座版，比逸致要少坐一个人。还有我发现了逸致的发动机比起杰德的发动机要先进，杰德虽然是新车，但发动机其实沿用旧款思域，而且是用老旧的单凸轮轴，结构比较简单。

逸致依然具有显著的丰田车家族特征，但设计充满了流畅的线条，动感、时尚、大气，确实是符合年轻人胃口的设计风格。车头造型饱满，厚重的分体式进气格栅，发动机舱盖上两条折叠线向中间收缩，大气的设计风格，很有冲击力。

最大优点：外形沉稳大气，车身饱满匀称，内饰简洁细致，操控灵活，空间充足。最大缺点：价格较高，内饰塑感强，钣金较薄，有异响噪音等问题。

逸致的底盘调校得不咋样，悬架偏硬，过减速带颠簸感明显，但它底盘挺高的，通过性还不错。最主要的是CVT变速箱行驶平顺，开起来很少会有顿挫感，买菜、接孩子放学再合适不过了。

作为欧洲丰田的产品，逸致自身5吨的重量，加上转向较轻的方向盘，具备一定的操控性。逸致属于那种外观看着小但实际空间大的车型，1米6几的宽度不如高尔夫或者速腾（在过石墩的时候对比明显，逸致更容易通过）。

丰田逸致是一款集轿车、SUV和MPV优点于一身的FUV时尚多功能车。具有外观先进、空间宽敞灵活空空间、动力充沛、安全性堪比SUV的特点。即便如此，它还是被拍卖了。

好。丰田作为全球知名的汽车品牌，逸致在整体质量上表现可靠，制造工艺精湛，内饰豪华舒适，配置较为丰富，例如配备了电动天窗、倒车雷达等实用功能，动力性能表现不错，搭载了8L发动机，动力输出平稳，油耗较低。

1、是。根据查询淘宝网逸致智能手表旗舰店显示，逸致智能手表是劳士顿旗下的一款旗舰手表，逸致智能手表都通过日本进口的，因此逸致智能手表是名牌，劳力士是瑞士著名的手表制造商。

2、逸致手表准确小巧，便于携带。逸致是一家专注于健康管理设备和解决方案的公司，其产品包括血糖仪、血压计、体重秤等。逸致的血糖手表可以通过腕部非侵入式方式测量血糖水平，并将数据同步到智能手机或其他设备上。

3、日本。逸致手表是劳士顿旗下的一款旗舰手表。逸致手表都通过日本进口的，所以是日本生产的。该款手表售价亲民，结实耐用，多数为石英材质，非常好。

4、好。根据查询太平洋亲子网。可以通过皮肤表面的光反射来测量血糖水平，是已经经过严格的测试和验证的，有高准确性和可靠性。

5、一旦智能手表的屏幕开始增大，分辨率变高，电池的使用寿命和时长势必会下降，有的智能手表只能续航10小时，是这类手表中续航时间最短的。因此当智能手表超过电池续航时间，就会带来不必要的麻烦，还是建议大家不要买智能手表。

丰田逸致的质量很好。丰田是全球知名的汽车品牌，以其高品质和可靠性而闻名。逸致作为丰田旗下的一款车型，其质量也得到了广泛认可。

在二手价格合理的范围内，这台车确实是一个不错的选择。车内空间大，后排座空间表现也不错，内饰风格简约实用。但做工很精致，动力可以。

逸致采用了丰田的先进技术和工艺，具有较高的安全性能、舒适性和可靠性。它的车身结构坚固，底盘稳定，操控性良好。逸致还搭载了丰田的动力系统，提供了较强的动力输出和燃油经济性。

1、Cvt变速箱还可以让发动机保持在合理的转速范围内，可以提高汽车的燃油经济性。丰田逸致是一款mpv车型，采用三款发动机，分别是6升自然吸气发动机、8升自然吸气发动机和0升自然吸气发动机。

2、丰田逸致的CVT变速箱质量相对可靠，比较耐用。

3、逸致的底盘调校得不咋样，悬架偏硬，过减速带颠簸感明显，但它底盘挺高的，通过性还不错。最主要的是CVT变速箱行驶平顺，开起来很少会有顿挫感，买菜、接孩子放学再合适不过了。

4、不多丰田逸致CVT变速箱的质量还是杠杠的，而那句“开不坏的丰田”口号也不是白叫的。