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admin admin 发表于2023-09-05 08:50:42 浏览36 评论0

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翼神和英朗相比哪个好啊,最近比较纠结这两款

1、蓝瑟翼神顶配肯定比英朗8的性能好,蓝瑟翼神顶配的配置是相当高的,而且是运动风格,尾翼,大包围什么的都有。外形酷似EVO,可以说是这个价位里,运动风格性价比最高的车。

2、二者从外观上来讲,采用自然吸气发动机的情况下三菱翼神更具运动气息,但6T的英朗GT更具驾驶乐趣,在保有量上别克英朗更具优势,性能不错,可以入手。

3、翼神无疑胜出一筹,排量大一点、动力略强,CVT具有良好的平顺性,这些都比英朗16AT要好,车重方面,翼神也要轻50KG左右,提速也更快。

4、要是我的话我选 英朗GT 英朗GT在外观设计下了功夫,车身线条突显了英朗GT稳重风格。英朗GT很好地继承了别克品牌的形象特征。

三菱蓝瑟翼神

外观大小。翼神车型尺寸长宽高4570、1760、1490mm。蓝瑟车型尺寸长4615mm、宽1770mm、高1490mm,因此蓝瑟要比翼神大。发动机排量。翼神的发动机排量为18L和20L,而蓝瑟只有16L。

它是油压驱动的,没有电子轻,而且采用了evo的底盘,所以还是很好操控的。舒适度一般,毕竟翼神不是主要舒适度。值得买三菱翼神。这车整体质量不错,值得买。蓝瑟翼神采用了许多全新的设计。

对于三菱翼神个人认为,如果车况良好,手续齐全,且价格比上年便宜,则可以考虑购买。但不建议长期入手。蓝瑟翼神不仅继承了三菱家族固有的运动基因,还提供了驾驶乐趣,且注重消费者的安全。

翼神和捷达(新款)哪个日常保养更便宜?更哪个省油?哪个更皮实耐用些...

捷达在其耐用性,和经典性方面都是很好的,其质量过硬,是值得购买的。新捷达的全车尺寸为4501*1704*1469,轴距2604毫米。捷达最大的特点是“皮实”。

皮实耐用是捷达最大的优点。外型经典,动力够用。以及省油王的称号并非浪得虚名。

省油耐用的家用车值得推荐的有现代伊兰特,迈锐宝xl,日产轩逸,别克英朗,大众朗逸。

三菱(蓝瑟·翼神)和本田(新思域)那个好?

LZ从你的提问中就能看出你是个爱玩车的人,虽然思域和三菱都是日系车,但三菱有防撞梁,思域则没有。要论操控翼神也绝对优于思域,这是毋庸置疑的。

翼神相对价格低,外观内饰做工真的差,这是肉眼清晰可见的。亮点是最新的4B11发动机和CVT变速,当然这是0的配置。思域价格高一点,普遍认为性价比低,做工比翼神好。按数据看很省油,另外R18A发动改装潜力不大。

翼神的动力、操控表现较好,底盘的滤震、静音等综合素质比现在的思域和福克斯要差。同时牵涉到安全性的车身结构设计上,翼神也已经落后于现在的主流车型。

悬挂上个人认为翼神好于思域。变速箱方面手动的话两车都是5速手动,差别不大 选自动的话翼神是6速CVT,优点是省油,缺点是不大耐用,经不住长期高负荷运转,所以不能经常猛踩油加速。

准备买车,纠结于翼神2.0手动与马6之间。求大神解惑,也可以建议其他车型...

翼神车不错,但主要不太适合家用。选翼神如果你喜欢改车或装饰预算比较高的情况下可以选翼神。翼神如果不改装(不是大改,只改外形颜色的装饰等)很普通,不好看。不如马六好看。

马六的操控肯定好,如果你要深度改装的话那这个就不用比较操控了。 马六价格现在也很低,6速手动,加上马六的操控,开起来很带感。当然翼神也不错,但是关键是和什么车比,跟马六还是比不过的。

刹车前段还凑合,后端绵软无力。在没改刹车之前最好别开过160公里以上,会要命的~~改后能力比马6改后高出很多。8和0自动的就别考虑买这个车了,不太理想。 售后服务?买了这个车 将永久的告别售后服务。

马6:新马高配轿跑不错,带拨片,就是仪表差一点,发动机也可以,合资车里不错的,;老马6,空间比较大,发动机几年前很强,也算是比较运动的车了,主要是价格非常的合理。

动力上,福克斯最强为170匹马力,而在扭矩方面,马三和福克斯并列为202N.m。

我想买车,想买三菱蓝瑟翼神,感觉改装过后很拉风,原装发动机加速也很给力...

1、运动已成风格三菱翼神轻改案例三菱翼神是引入消费者的主流A级家用车型,被称为蓝瑟翼神。交出了一份比较成功的答卷,是把握市场需求、保持产品与时俱进的成功案例。

2、后独立悬挂也是当时买车的原因。它是油压驱动的,没有电子轻,而且采用了evo的底盘,所以还是很好操控的。舒适度一般,毕竟翼神不是主要舒适度。值得买三菱翼神。这车整体质量不错,值得买。蓝瑟翼神采用了许多全新的设计。

3、三菱翼神是一款运动风格比较强烈的家用紧凑型车,其性价比还是不错的,喜欢运动外观车辆的值得购买。三菱翼神算是改装神车,其原车所配备的发动机就有很强的动力,且前脸造型运动范儿十足,尾部设计协调,适合年轻人驾驶。

4、所以整体内饰感觉不是很高档,接缝尺寸也不统一。动力方面,三菱翼神搭载0升发动机加6速CVT变速器,驾驶时换挡非常平顺。如果你想追求刺激,方向盘上的换挡拨片时刻准备着。三菱翼神,停产多年。