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长安锐程cc质量怎么样?
因为长安锐程cc隔音一般、内饰异味大、汽车的定位不明确。隔音一般 锐程CC的主要噪音来源是发动机噪音和风噪。由于锐程CC在发动机舱隔音方面做得比较一般，当车辆高转速行驶时发动机噪音很容易传进车厢内。
程CC采用5T发动机，与老款车型一致。经过多年市场测试，质感极佳，与爱信6AT变速箱匹配，有手动和运动两种模式。
长安睿骋CC是长安新设计语言下的首款车型，定位于一款运动中型车，具有质量可靠、驾乘舒适的特点。睿骋CC的外观采用了全新的设计语言，更贴近于轿跑车型的风格，车侧和车尾加入了许多线条修饰，视觉效果非常动感。
长安瑞诚CC2019的质量如何呢？当然是相当不错的。在外观设计方面，锐成CC采用了全新的设计语言，更接近于轿跑车型的风格，视觉效果很有动感。
锐程CC搭载的5T汽车发动机最大马力能做到180匹，最大扭矩转速能做到300Nm，那样的动力主要参数在日常应用能够说成非常合适了了，在_速上锐程CC的再加快工作能力也很非常好，能够动力是它的一大产品卖点。
长安的这款车还是很不错的，而且性价比超高的。神探买车就近提车车型多 甜美的铃声，艳丽的花朵，都是有时间限制的。
为什么长安销售不推荐锐程cc
1、锐程cc不建议买的原因是：保值率普遍偏低。锐程的定位是一台中型车，也是目前长安在售轿车中等级最高的。锐程CC的售价实惠的价格令很多想买中型车但预算不足的朋友有了更高性价比的选择。但又因为保值率偏低望而却步。
2、因为锐程的价格定位本是一个标准的紧凑型轿车，但是这款汽车却作为一款长度突破8米的中型车销售，汽车的定位不明确，导致汽车上市后销量没有预期的理想。
3、其实很多人不选择锐程的原因是因为其保值率普遍偏低，一年随随便便亏2万。同时未改款之前的锐程发动机老旧，导致影响了不少销量。
4、总结：长安瑞诚CC的优缺点是什么？具有底盘质感先进、配置丰富、转向感好、动力平顺等优点。缺点是油耗一般，设计过于成熟。为什么路上的锐界CC那么少？其实很多人不选择锐界的原因是它的保值率普遍较低，一年刚好亏2万。
5、高压直喷、单涡轮双涡管增压器等技术，实现了116kw/260N·m（1500~4000转）的动力储备。其变速箱匹配的是长安研发的7挡湿式双离合，这一组合的低扭爆发力远超锐程CC，也就是说低速加速感更强且车速更高。
强者更强——长安新锐程CC试驾
但也有正面硬刚的国产车型，比如今天我们要试驾的长安新锐程CC。锐程CC一直是长安汽车旗下定位偏精品的A级家轿，而9月30日上市的新锐程CC更是在旧款车型的基础上，对全车品质有了大幅的提升。
譬如今天试驾的这台长安新锐程CC蓝鲸版，它保持了锐程CC均衡的设计，同时将动力升级为更为给力的蓝鲸NE 5T+7速湿式双离合的组合，让人更为期待。
长安新锐程CC蓝鲸版搭载的是5T蓝鲸发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率138kW，峰值扭矩300Nm。
外观上，虽然我们试驾的这台“繁星蓝”颜色的锐程CC不算特别艳丽，但是“炫影灰”外观绝对能够让人心动。
今天我们聊聊这位低调的实力派——长安锐程CC。 今年8月，锐程CC推出了蓝鲸版车型，在现款基础上动力层面进行了大幅度升级，搭载蓝鲸NE 5T高压直喷发动机与蓝鲸7速湿式双离合变速器的黄金动力组合。
我在试驾锐程CC之前也开过蓝鲸版的CS55 PLUS，对长安蓝鲸5T动力的习性略知一二。
锐程CC蓝鲸版优缺点
不错。新车特点：新款锐程CC蓝鲸版外观最大的变化，在前格栅和前保险杠区域。新车取消多横幅镀铬处理，采用矩阵式效果的前格栅造型。与之配备的前保险杠下部细节更加激进，并新增镀铬装饰，运动化视觉效果进一步增强。
可以。性价比高。1）动力强劲 最大功率132kW，最大扭矩300N·m。2）低油耗 百公里油耗仅2L。3）低噪音 发动机怠速噪声仅60．8分贝，车内怠速噪声仅35分贝。
可以看出，最新的长安锐程CC蓝鲸版采用了略微滑动的车顶线条，时尚的姿态更能满足年轻用户的需求。从尺寸上看，新锐程CC蓝鲸版的长、宽、高分别达到4800/1825/1465mm，轴距2770mm，与同级竞争产品相比具有明显优势。
除此之外，新款锐程CC蓝鲸版的座椅也有变化，采用了超纤材料与舒适性发泡体系，同时，座垫、靠背使用特殊打孔以及真缝线绗缝工艺，结合8向电动调节、加热、通风、腰部支撑调节和座椅记忆功能等，乘坐体验得到提升。
大空间才能更便利 10万元家轿通常是家庭第一辆车，承担着家庭出行的重任，因此车内空间宽敞性也是重中之重的衡量因素。而朗逸、轩逸、卡罗拉能长期畅销，空间实用性自然不必担心，但是新锐程CC蓝鲸版的表现也充满看点。
试驾长安新锐程CC蓝鲸版:国产品牌给人惊喜的方式真的特别
而最近，在试驾了长安新锐程CC蓝鲸版之后，发现国产品牌给人惊喜的方式真的很特别！惊喜，源自更直观的品质展现 近年长安汽车在设计上的进步非常明显！新锐程CC蓝鲸版同样如此，每一次换代或者改款都是一次进步。
据悉，基于TVS试验验证体系，锐程CC蓝鲸版完成了多达300余项系统级、2000余项零部件级、以及30余项针对蓝鲸NE发动机新技术、新工艺的试验验证，整车台架可靠性试验累计运行时长超5万小时，道路耐久累计里程超过140万公里，确保产品高质量。
外观上，虽然我们试驾的这台“繁星蓝”颜色的锐程CC不算特别艳丽，但是“炫影灰”外观绝对能够让人心动。
譬如今天试驾的这台长安新锐程CC蓝鲸版，它保持了锐程CC均衡的设计，同时将动力升级为更为给力的蓝鲸NE 5T+7速湿式双离合的组合，让人更为期待。
这也是大多数国产品牌都将发展重心放在SUV市场的原因，更有部分国产车企甚至直接放弃了轿车业务，以此来避开合资车在轿车市场的竞争。但也有正面硬刚的国产车型，比如今天我们要试驾的长安新锐程CC。
而锐程CC与逸动PLUS这两款高低搭配的轿车产品，正是长安品牌在未来销量上最主要的增长点。
