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雪佛兰预约试驾,二手车估价查询

admin admin 发表于2023-09-05 04:51:50 浏览28 评论0

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雪佛兰开拓者试驾:20多万5米长大7座,动力强劲四驱给力

雪佛兰开拓者全系均搭载的是一台0L涡轮增压发动机,发动机最大功率为237马力,最大扭矩为350牛·米,与之匹配的是9挡手自一体变速箱。在性能方面,这台整备质量2吨左右的中大型SUV还是有些底气的。

底盘部分,新款雪佛兰开拓者采用的依旧是前麦弗逊独立悬架搭配后五连杆独立悬架形式,两款RS版本还搭载了Twin-Clutch带多片离合器的智能四驱系统,四驱版本则标配了All-Road全路况驾驶模式调节。

本期《评中评试车》主角就是同样具备“这类特征”的上汽通用雪佛兰首款中大型SUV——开拓者。 本期试驾车型:2020款开拓者 Redline 650T 7座霆版,指导价 299万元。

整体来看雪佛兰开拓者的驾驶感受,动力性能可以说达到了我的预期,与我试驾过的别克昂科旗非常相似,无论在哪个速度区间都能感受到充沛的动力储备,变速箱与发动机的匹配也达到较高的水准。

合资7座SUV市场是一个非常惨烈的战场,从本次试驾的雪佛兰开拓者来看,它确实拥有了“吊打”汉兰达的能力。结合雪佛兰在通用系里的产品定位,开拓者的价位会比昂科旗更低。

雪佛兰畅巡成都到店,15.99万起,续航410km,可预约上门试驾

雪佛兰畅巡自2月20日上市以来,这款上汽通用雪佛兰在中国市场的首款纯电动车就备受关注,新车定位为紧凑型车,此次上市共推出了4款车型, NEDC续航里程达410km,补贴后售价区间为199-199万元。

今天为大家带来的是雪佛兰 畅巡,该车定位为紧凑型车,官方指导售价为199至199万元,为一款纯电动汽车,接下来让我们看一下这款车的详细情况。

雪佛兰品牌在今年2月份正式推出其首款纯电动车—畅巡,新车补贴后售价为199-199万元,共推荐4款在售车型,新车ENDC工况续航为410km。按照官方的说法,畅巡是一款两厢跨界车。

年2月20日,上汽通用雪佛兰在国内的首款纯电动汽车——畅巡正式上市。新车共推出4款车型,全系NEDC续航里程均为410km,补贴后售价为199-199万元。

月20日,上汽通用雪佛兰畅巡正式上市,共推出四款车型,分别为星享版、星河版、星云版和星宇版 4 款,售价199万元-199万元,NEDC续航410km,这也是雪佛兰在国内推出的首款纯电车型。

让追求速度的您少点儿负担,试驾雪佛兰科鲁泽轻混动

但经过一天的试驾,科鲁泽轻混动车型或许给人一种节能的印象,但实际的驾驭感受仍偏运动调校,让笔者甚至认为,或许给了它更大输出功率的动力,跑起来可能丝毫不输给GTI。

试驾过不少雪佛兰车型,运动是雪佛兰的主打风格,这台RS外观套件的科鲁泽造型设计营造了非常强烈的运动风格。如熏黑的蜂窝状前中网,黑色后视镜,车尾的小扰流板等都是非常吸引目光的外观装饰。

得益于所搭载的48V轻混系统,使得我驾驶的这台科鲁泽RS有着比燃油版车型更快的起动速度和初段加速,并且对于起步时的平顺性也起到了一定的帮助。

不过,科鲁泽瓜分了不少雪佛兰王牌车型科沃兹的市场份额,后者由去年上半年的46万辆减少至今年上半年的5万辆,减少了将近6万辆。

此时性价比极高!试驾雪佛兰新款沃兰多

1、我们假设裸车预算12万,这个价位中销量最好的一定是轩逸、卡罗拉、雷凌和朗逸,实用性上这几个三厢车其实都没有沃兰多好,乘坐空间、乘坐空间、丰富的扩展空间这个更大号的两厢车都有优势。

2、新款沃兰多的外观和内饰与老款车型基本保持一致,大家也很熟悉。

3、改款过后的沃兰多提供五款车型,中低配有五座和七座可选,而顶配也就是我试驾到的耀享版则只提供七座车型。它的全系售价区间为169-199万元,相比老款车型由于有了48V轻混系统的加入,有了2000元的上浮。

4、雪佛兰沃兰多轻混版作为该车型的改款,整体设计与改款前基本一致,整体设计非常激进,采用了雪佛兰车系的家族设计语言。

“10万元内首选家轿”竞争力几何?试驾雪佛兰全新科鲁泽

1、款科鲁泽在前段时间已上市了,新车售价49-89万元,共推出5L、3T+48V轻混在内的三款配置车型。

2、在10万元合资家轿这个细分市场中,尽管竞争激烈但能被冠以“运动”之名的少之又少,科鲁泽绝对算是最具潜力的,而随着全新车型的登场,以更富时尚设计感的外观与质感的内饰的提升,成为年轻人眼中的最佳选“泽”。

3、手握10万预算,是买合资还是国产,相信这是大部分年轻人选车最纠结的一点,在以前,这个价位的产品,给人的印象都是廉价、毫无科技感。为了改变这一标准,雪佛兰全新科鲁泽它来了,它带着进步了来了。

试驾雪佛兰全新科鲁泽,10万级家轿有力竞争者

在不久前雪佛兰全新科鲁泽正式上市,售价49万-89万元的它,就是10万元合资紧凑型车的代表车型之一。

全新科鲁泽采用雪佛兰家族新一代设计语言,最大的变化集中在前脸设计上,钨光电镀工艺打造的X型格栅前脸两侧延伸,犹如“张牙舞爪”一般呈现出更具攻击性的风格,配合格栅内部黑色波浪饰板,强化运动氛围。

从数据看是只比标致408的6T低7马力和20N·m,但燃油经济性从官方数据来看更接近实际的WLTC工况科鲁泽要比408低0.4-0.5L。

近日兵哥抢先试驾体验2023款科鲁泽,其作为雪佛兰品牌旗下一款入门级紧凑型轿车,此次焕新功能优化做得如何,实际体验效果怎么样?通过此次试驾体验下面分享一下兵哥的用车感受。

而在动力之外,这款车也依旧有着诸多引人注目的亮点,它就是今天的主角—— 雪佛兰科鲁泽RS。2021款科鲁泽总共推出了7款车型,售价区间为99万-129万元。