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8月第四周中国新能源品牌销量前十盘点,深蓝落榜,零跑入榜
排行榜前三名比亚迪、特斯拉、广汽埃安，8月第四周销量全部超万辆，形成所谓的“BTA”，这也是新能源汽车市场的头部车企。
月新能源汽车销量2022年8月，新能源汽车产销再创历史新高，分别完成61万辆和66万辆，产销同比分别增长2倍和1倍。2022年1-8月，新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆，同比分别增长2倍和1倍。
在中国新能源汽车市场，五菱宏光MINIEV的出现打破了特斯拉称霸的格局，之后便树立了无车能撼动的江湖地位。8月份，其实现终端销售41188辆，与排行第二的Model 3相差了4万辆，该差额比很多车型的单月销量还要多。
SUV销量黑榜前十排名 8月SUV销量最少的品牌应该是东风启辰了，其中启辰T90销量-2辆，启辰T60新能源销量2辆，启辰e30销量3辆。
2023年二季度热销新能源车投诉销量比排行
月2日，车质网发布了2023年2月车型投诉量前30排行榜。其中，极氪001作为国内车市的一款重磅热销车型，赫然名列其中。而且，从排名上看，极氪001在2月份的投诉量仅次于宝马X3，位居第2名。
本季度中型车投诉量再创新高，投诉量首次突破8000宗，超越紧凑型车排名第二位，其中超七成的投诉来自于日系和自主品牌。
电车销量排行榜是五菱宏光依、比亚迪汉EV、特斯拉Model 比亚迪海豚、奇瑞新能源QQ冰淇淋、比亚迪秦PLUS EV。五菱宏光 五菱宏光凭借品牌的影响力和性价比的价格，赢得了用户的青睐。
新能源汽车发展十年来,产销首现负增长
中国汽车工业协会发布的数据报告显示，2022年新能源汽车行业略显疲软，新能源汽车产量约124辆，新能源汽车销量约120万辆。事实上，我国一直在推动新能源汽车的发展。 2023年，新能源汽车产销量将首次出现负增长。
受补贴退坡影响，在我国大力推广新能源汽车十年后，新能源汽车年产销首次出现负增长。扉旅汽车发现，虽然新能源汽车市场迎来十年首降，但对于前路如何，各市场主体普遍持相对看好的态度。
值得关注的是，受到宏观经济压力、补贴大幅退坡等因素影响，2019年的新能源汽车产销完成122万辆和16万辆，同比分别下滑3%和0%。这是我国大力推广新能源汽车这10余年来，年产销首次出现负增长。未来形势更加严峻。
自我国大力推广新能源汽车十年来，2019年产销首次出现负增长。
2022年全国新能源汽车销售量是多少
1、年，随着新能源汽车的普及和技术升级，全国新能源汽车销售量将迎来新的高峰。据市场调研数据显示，2022年全国新能源汽车销售量预计将突破500万辆，较2021年增长约30%。
2、预计到2022年，中国全国新能源汽车销售量将继续攀升。据公开信息显示，预计全国新能源汽车销售量有望突破100万辆。这一数字凸显出了中国新能源汽车市场前景和潜力。
3、年9月我国新能源汽车产销量分别为75万/70.8万辆，环比变动3%/3%，同比增长10%/99%。2022年1-9月我国新能源汽车产销量分别为477万/457万辆，同比增长10%/10%。
