伊兰特n,伊兰特n是前驱还是后驱

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但话说回来，伊兰特N起售价就定在了298万，而与之具有较强竞争关系的领克03+，门槛还不到20万。

易车讯近日，现代伊兰特N正式亮相，该车主打高性能紧凑型轿车市场，归属于现代“N”系列高性能汽车产品线，将搭载0T发动机和8速双离合变速箱动力组合，百公里加速时间约0秒，未来还可能会引入国内销售。

历史悠久如高尔夫GTi、新兴如领克03+都有忠诚很高的车友群体，也带动了品牌的高端化建设。现代在这个时候引入N系和伊兰特N，目的很清晰，就是要打造新的品牌形象，建立新的用户群体。

所以现代伊兰特完全没有98-138万的价值，其竞品只能对标帝豪、逸动自然吸气版、轩逸或卡罗拉，以现代汽车目前的品牌力来分析，其合理的价格应当在5~9万区间，主力版本的价格范围还要收窄一些。

除了在中控增加实体按键便于操作外，座舱内部全新伊兰特新增了超过20项人性化配置升级。

在前段时间的北京国际车展上，现代全新一代伊兰特正式公布了预售价，新车的预售价区间为98-158万，动力方面，提供4T和5L两款发动机，传动系统预计为7DCT和CVT变速箱，虽然在动力方面，延续了现款在售的领动。

但受自主品牌价格的挤压，新一代伊兰特的定价显得比较棘手。同时，北京现代在轿车市场已排兵布阵非常密集，显然也压缩了新一代伊兰特原本不宽裕的生存空间。因此，无论从哪个角度来看，新一代伊兰特都难以回到曾经的高光期。

车展上，全新伊兰特、全新伊兰特N Line以及MUFASA 沐飒高阶定制版重磅亮相，进一步展现北京现代品牌转型焕新姿态。其中全新伊兰特正式上市，官方售价区间为98万元-138万元，为当下年轻消费者提供更多选择。

动力上，伊兰特N搭载了一台0T直列四缸涡轮增压发动机，最大马力为280匹，变速箱匹配8速湿式双离合。这套动力组合拥有超级增压模式，开启后可以在短时间内获得额外10马力，百公里加速时间为3S。

现代在这个时候引入N系和伊兰特N，目的很清晰，就是要打造新的品牌形象，建立新的用户群体。

伊兰特N是北京现代第七代伊兰特的高性能变体。它在基础运动版车型之上增加了更加强大的动态操控性能和更为激进的设计元素。因为有了N Line运动套件的加持，新车的外观变得异常凶狠又战斗，一副“我可不好惹”的样子。

1、在现场，比伊兰特N更引人注目的是伊兰特Nline。这两款车的区别是N是高性能，而Nline只是设计上更运动，在动力性上不如N。外观设计与今年5月公开的索纳塔N系列一脉相承。前保险杠很有攻击性。

2、伊兰特N-line对比普通版车型主要增加了专属运动套件，新车将配备黑/红车身包围，并且增加了红色刹车卡钳，运动化轮毂以及尾部和翼子板处的Nline标识。

3、现在的伊兰特不仅显得年轻，还显得非常的运动。

4、其实，全新伊兰特顾名思义就是伊兰特的最新款；伊兰特N Line则是搭载不同动力总成、造型更运动的全新伊兰特，可以视作为运动版车型；而伊兰特N则是伊兰特家族里的性能车。

1、伊兰特N版也在成都车展同步发布，其售价相当高。N版，298万加装Sport Package选装包版本，288万该版本换用了0T发动机，变速箱匹配七挡湿式双离合；动力参数为202kW/392N·m，百公里加速能达到3秒。

2、而方孔和冲程比可以有助于平衡发动机设计，从而在不牺牲稳定性的情况下实现最大马力和扭矩，所以Elantra N的动力参数能达到280Ps和392N·m，在N Grin Shift超增压状态下可以压榨到290Ps，比FL5还要强。

3、伊兰特N配置全新现代伊兰特N搭载0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率280Ps，峰值扭矩392N·m，搭匹配8速湿式双离合变速箱。