本文目录一览：
- 1、日产奇骏2022款参数配置
- 2、全新奇骏2022款顶配带行李架吗
- 3、2022版奇骏2.0cvt是小钢带,还是大钢带
- 4、2022款奇骏变速箱型号
- 5、2022款奇骏有四缸的吗?
- 6、奇骏2022款2.0l臻享版跑起来噪音大吗
日产奇骏2022款参数配置
款日产奇骏将配备高性能的0L和5L两种动力系统，其中5L发动机的最大输出功率可达204马力，最大扭矩225N·m。同时也配备了XTRONIC CVT变速器和可选四驱系统，使这款车更加轻盈灵活。
车身参数：2022款奇骏·荣耀荣耀0L两驱智联臻享版车长(mm)：4675车宽(mm)：1820车高(mm)：1722轴距(mm)：2706整备质量(kg)：1514准拖挂车总质量(kg)：-最小离地间隙(mm)：208前轮距(mm)：1575。
款奇骏搭载的是0L四缸发动机。其中，普通版车型最大功率为144kW，最大扭矩为200N·m；豪华版车型最大功率为147kW，最大扭矩为245N·m。
至于车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4675/1820/1722毫米，轴距则是2706毫米，与2022款车型相同。
动力方面，新款奇骏搭载的是KR15型号5T发动机，这是一台带有可变压缩比的三缸发动机，最大功率150kW，最大马力204匹，最大扭矩300N·m，申报油耗为8L/100km。
长度为4681毫米，宽度为1840毫米，高度为1730毫米，轴距为2706毫米，提供五座版和七座版可选，配备五辐式铝合金轮毂。
全新奇骏2022款顶配带行李架吗
1、配带。奇骏荣耀是一款全新上市的suv车型，该车型最新在售款式为2022款，其指导价格为18万元，车子的配备设施齐全，在车子的顶部配带有一个行李架，同时带有侧脚踏板和流光式LED迎宾踏板。
2、这个需要你买车的时候告诉4s店，加装具，如果直接提裸车的话，肯定是不带的，但是如果你口才好也可以和店里面谈，能送你一个就最好了。
3、作为日产全球首款双电机混动旗舰，超混电驱奇骏是首次搭载前后双电机e-POWER的车型，也是首次搭载e-4ORCE的混动车型。以这两个核心系统搭建的“黄金组合”，为超混电驱奇骏构建了不可复制的竞争力。
2022版奇骏2.0cvt是小钢带,还是大钢带
1、奇骏cvt是采用链条的方式，cvt变速箱也叫做无级变速箱，和其它变速箱最主要的区分就是变速比不是间断的，而是连续的，会给机动车辆带来更好的行驶稳定性，驾驶平顺性以及燃油经济性。
2、款奇骏不是钢链车。2022款东风日产奇骏的变速箱是钢带的，不是钢链。
3、是大cvt的变速箱，该车型搭载了一台7挡CVT无级变速箱，这款变速箱拥有十分出色的换挡平顺性和连贯性，在换挡过程中的顿挫感受是非常轻微的，其驾驶舒适性很高。
4、奇骏变速器是钢带传动的。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器的正确操作方法如下：稍加油门。
5、款奇骏2，0智联舒适版变速箱是钢带传动的，稍加油门。
2022款奇骏变速箱型号
1、日产奇骏的变速箱型号是XTRONIC-CVT（代号为CVT8）。
2、日产奇骏的CVT变速箱挺好的，顿挫感小，耐用，但是CVT变速箱都有设计上的弊端，就是不能用得太狠。优点：提高传动比范围，CVT7达到了3，CVT8达到了0。
3、奇骏荣耀变速箱型号是MR20。奇骏荣耀的变速箱可靠，奇骏荣耀的CVT变速箱是日本捷科特代工。
4、大纲带。根据奇骏官网显示，2022版奇骏0cvt是大纲带。2022版奇骏0cvt外观方面，依旧保持原有设计，依旧采用“V型”前脸设计，也是最具辨识度的经典元素。
5、奇骏5四驱变速箱型号是Xtronic，采用该型号的变速箱是由于该型号的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性，可以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
2022款奇骏有四缸的吗?
1、款奇骏搭载的是0L四缸发动机。其中，普通版车型最大功率为144kW，最大扭矩为200N·m；豪华版车型最大功率为147kW，最大扭矩为245N·m。
2、款四缸奇骏上市时间：2023年上半年。据悉新款奇骏将重新换装四缸发动机，预计会在2023年上半年正式上市。2021年7月份，日产新奇骏正式上市，其换装了5T三缸发动机，新车基本还是与过国产版车型一样。
3、款奇骏只有三缸的以下是关于它的详细介绍：动力方面：搭载5T可变压缩比涡轮增压发动机最大功率为150kW最大扭矩为300N.m参数比5L发动机要强不少并且现款的0L和5L发动机将不会出现。
4、据悉新款奇骏将重新换装四缸发动机，会在2023年上半年正式上市。
5、款尼桑在外观和内饰方面，与奇骏和19款车型差别不大，最大的亮点就是在动力方面，奇骏荣耀搭载前驱0L四缸发动机，匹配7挡CVT变速箱。尼桑GTR是日本日产公司旗下生产的一款跑车，驱动系统是4WD。
奇骏2022款2.0l臻享版跑起来噪音大吗
有完善的空间，当速度达到60km/h时，胎噪开始变得明显，随着车速逐步上升噪音明显加剧，但是风噪的隔绝做得不错，总体上来看隔音效果还是做得不错的。
一般来说，与工作循环无关的间隙产生的噪音，大部分是发动机附件有故障；如果有与工作循环无关的零件发出持续的金属摩擦声，可以认为是某些旋转零件有故障。
隔音效果很好，全新一代奇骏隔音处理在同级别车型中算特别优秀的，在高速情况下，风噪和胎噪传递到车内的声音都非常小，极大提升乘坐舒适性。
奇骏这款车在车辆加速行驶时，噪音比较小。发动机和变速箱稳定，耐用，保养维修省心，不是开三年就得换的车。相比其他变速箱，没有顿挫感，红灯加速秒杀旁边的车。
做全车隔音可以全方位最大程度的抑制噪音的产生，改变噪音环境，能减少车内的噪音，门板的共振，谐波失真等问题不过奇骏的隔音是公认的差，风噪、胎噪、后备箱、发动机、底盘等的噪音都非常大。
发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。异响仅在怠速或低速运转时存在；维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响；异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。
