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XT自动平时上班代步，100块钱跑200公里左右，这车多重你应该心里清楚，抛开车重谈油耗不切实际，还有4AT变速箱城市代步也有点耗油，前提是买车之前我们是知道XT的车重和变速箱的，但是XT优点还是很多的。

那得看备件，如果5000公里以下（往返总里程）任何车都可以，因为不牵扯保养的问题。如果以上那就要看售后强不强了。

提车清零后上班只有3公里，显示油耗4，清零跑高速显示8，跑高速后没有清零正常上下班显示已经升到4了，肯定还要继续升。目前才跑1760公里。我只希望不要超过5就好了。

1、长安逸动致尚xt这车还是不错的，性价比挺高的，值得拥有。

2、致尚xt各方面表现不错值得入手：内饰方面，逸动XT与长安逸动三厢版车型的内饰布局基本相同，车内采用了红黑双色搭配的座椅颜色，更能突显这款车的运动元素。

3、内部空间方面，XT的前排空间尚可，后排空间只能达到标准紧凑型车水平。缺点是坐垫短，大腿得不到合适的支撑。即使座椅没有放倒，后备箱也有相当大的容积。

长安两厢车有逸动XT、奔奔E-Star、长安Lumin等，具体款式及价格如下：逸动XT，官方指导价是：29万-39万。奔奔E-Star，官方指导价：89-49万。长安Lumin，官方指导价：99-99万。

厢车。“长安unit是长安旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4515毫米(mm)，1870毫米(mm)，1565毫米(mm)，轴距为2710毫米(mm)，这是一辆五门五座suv车款，这一款车全系基本都使用的是5升涡轮增压四缸发动机。

据了解，长安CX20两厢有11种颜色可供选择。这款车是长安汽车首款入门级跨界MPV车型，尺寸相当小，车身长宽高分别为3880*1700*1570mm，轴距为2450mm。该车是长安汽车继奔奔MINI和CX30之后推出的第三款车型。

长安逸动XT应该是国内汽车中最适合改装的两厢车。它被称为“中国最美的车型”。新车最大的亮点是车尾的造型。“刀戟”后尾灯给汽车后部增添了许多色彩。这可能是这辆车最喜欢运动的地方。

逸动XT是长安汽车推出的一款紧凑型SUV，这款两厢车，或许是自主品牌中优秀之作，作为第二代车型，逸动XT算是长安第三代产品系列的第二款车型，在售的有2018款和2019款车型。全系搭配6L自吸发动机。

发动机右后下方，也有在发动机左后下方。它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。电动机包括必要的电枢，换向器，磁极，电刷，轴承和外壳等部件。

长安obd接口位于方向盘左下方，obd指的是车载自动诊断系统，这个系统用来检测发动机的运行状态，随时检测汽车尾气是否出现超标的现象。

长安致尚XT是属于长安的全新系列车型，长安致尚XT现已经更名为长安逸动XT线条凌厉的头灯，全新的格栅造型以及保险杠体设计，使得整车前脸富有张力。

位置在：倒车雷达控制器一般是安装在后备箱靠近车尾的面板里。

外观配置方面，致尚XT长宽高分别是4425/1815/1485mm，轴距为2660mm。新车全系标配镀铬装饰条和后扰流板，只在轮毂和刹车卡钳方面有高低配置之分。

致尚长宽高尺寸分别为4425mm×1815mm×1485mm，轴距为2660mm。整车尺寸是长安轿车系列中最大的。驾驶员位置坐进去后，头部空间差不多是个手指的距离，腿部空间一拳三指。

长安汽车的第二代逸动发动机是缸内直喷发动机。第二代逸动XT搭载Blue Core 6LGDI缸内直喷发动机，最大功率94kW（128Ps），峰值扭矩168Nm。

长安逸动XT的长宽高分别为4505*1820*1505mm，轴距为2700mm，定位是5门5座两厢车。车身侧面造型非常流畅，腰线采用了三段式设计，在突出车身肌肉感的同时，还拉伸了车辆的视觉效果。

长安商志XT 5T车型(仅配备顶配车型)配备了昂贵的普利司通skyclan 17寸轮胎，规格为205/50 R17。单个轮胎市场价1000多元，堪称失血。