长城精灵四驱,长城精灵suv

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前不久，哈弗枭龙系列的上市引起行业广泛关注，之所以备受关注，主要得益于这款新车首次搭载了长城汽车智能四驱电混技术Hi4，这套技术的核心价值就是让消费者用更“接地气”的价格买到更高阶的技术体验。

长城号称，Hi4技术实现了两驱价格买四驱。实际上，哈弗枭龙MAX的价格确实很便宜，全系售价区间198-198万，而与其同级别的比亚迪宋PLUS DM-i四驱版本的售价要20万以上了。

而全新Hi4只需两驱的价格就能买到四驱车，比DM-i两驱具有更好的动力性，比DM-i四驱具有更优的经济性，这能让车型更具性价比。

因此，长城汽车对全新Hi4智能四驱电混技术的诞生是非常自豪的，表示其有“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”，全新Hi4是在当今新能源技术百花争鸣之时，在四驱领域出现的一项成本更低、更聪明的技术。

对于这套Hi4混动系统而言，它也赋予了车辆更多的驾驶性格，四驱系统可以针对不同路况提升车辆的通过性，在极端情况下，在单轴打滑的情况下另一轴还可以做到持续的动能回收，真可谓是“云淡风轻”了。

对此，智能四驱电混技术Hi4的解决方案是采用三动力源双轴分布的混动“新构型”，即通过前后轴双电机分布式布置，实现串并联四驱的电混架构。

综合来看，Hi4智能四驱电混技术拥有三大革新技术，分别是三动力源双轴分布的混动新构型、全新机电耦合传动系统以及iTVC智能扭矩矢量控制系统。

长城汽车是首个突破合资混动技术壁垒的中国汽车品牌，全新智能四驱电混技术Hi4的创新突破折射出长城汽车森林生态强大的研发与协同能力。

1、在高速发展的膨胀诶段，长城在品牌定位和渠道调整方面，逐渐陷入了一种成长的困惑期，自长城精灵后因销量不佳以致多款车型相继停产。此次长城汽车或将停产的两大生产基地均是长城汽车的核心产地。

2、长城精灵已经停产。这是长城下的微型车。长城精灵采用3升自然吸气发动机，最大功率65kw，最大扭矩115Nm。这台发动机可以在6000转/分输出最大功率，在4200到5200转/分输出最大扭矩。

3、长城汽车市场销售行情不好，汽车的维护成本高，长期入不敷出，导致最终停产。

4、因此长城汽车遭到菲亚特的侵权起诉，双方对簿公堂，最后长城精灵被判侵权，最终仅上市不到1年时间，长城精灵宣告停产；后来长城依次推出过长城C30、长城C50，虽然有过短暂的辉煌，但也以销量失败告终。

5、长城汽车两大生产基地被曝将停产，最主要的原因还是因为芯片的紧缺，汽车的生产离不开芯片，而目前芯片的断供就对汽车行业的影响已经越来越明显了，目前得知的长城汽车基地即将在五六月份停产之前，还有蔚来汽车已经宣布停产了。

6、我是从长城精灵开始关注的，最后精灵停产了，但确定是好车。最后买了酷熊，但不幸的是，酷熊又停产了，不过精灵和酷熊都有换代产品替代，就是M1和M2，所以配件不担心。

月10日的新能源汽车干货大会上，长城发布了全新智能四驱电混技术Hi4。按照官方新闻稿的说法，Hi4技术将等价平替两驱，推动汽车市场进入全民电四驱时代。

智能四驱电混技术Hi4由长城汽车首创，采用前后轴双电机串并联电四驱的创新构型，带来全工况混动四驱驾驶体验。长城汽车表示，全新Hi4技术可实现“四驱的体验，两驱的价格，四驱的性能，两驱的能耗”。

年3月10日，长城发布了新一代的混动技术——Hi4。这项技术与现有的混动在结构上有很大的不同，可以通过很小的代价实现新能源汽车的电四驱，让消费者可以花两驱车的钱就能买到四驱车，让电四驱汽车的普及成为可能。

官方对「长城Hi4」的定义是『全球首创智能四驱电混技术，『Hi4』中的字母和数字分别表示H(Hybrid)代表混动，i代表智能(intelligent)，4代表四驱系统(4WD)，其构型为前后轴双电机串并联式。