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长安铃木为什么停售?
1、长安铃木停售主要还是销量太低。据了解2017年长安铃木整体销量仅为39万辆同比下降近50%而在2018年后它的销量也依旧没有起色一季度销量仅为3万辆同比下降56%。所以销量上的失败是铃木出走的最主要原因。
2、但由于多年来长安铃木一直未对该款产品进行更新，其排放仅能达到国Ⅱ标准，因此随着更高的排放标准逐渐在国内大型城市实施，奥拓的市场空间也越来越小，导致销量不断萎缩，最终长安铃木决定对其停产。
3、此后，虽然铃木品牌在中国市场暂时得到保留，但是其车型无法得到更新，且均为“国五”排放标准，基本全面停售，长安铃木官网也已关闭。当前，长安铃木拥有两家整车工厂，年产能分别约为25万辆和10万辆。
4、据长安铃木内部人士透露，停产奥拓还有基于提升整个销售体系水准的考虑。由于长安铃木经销商网络长期销售奥拓、羚羊等低端产品，营销和服务体系基本都是围绕奥拓和羚羊来设定，被形容为“始终停留在卖微面的水平上”。
中国市场日益发展的情况下,铃木汽车为何要退出中国市场?
铃木退出中国市场是因为铃木汽车旗下推出的车型较少，消费者选择的范围也比较小。
铃木退出中国市场的原因如下：中国汽车市场的消费升级：以生产小型轿车和微型货车为主的铃木汽车公司逐渐跟不上中国国内汽车市场的步伐。过去十年，铃木在中国的两家合资企业的销量一直在下滑，这使得铃木汽车在中国举步维艰。
铃木之所以会退出中国汽车市场，主要是因为铃木汽车旗下推出的车型较少，消费者选择的范围也比较小。
这源于铃木汽车专注于小型车研发的研究方向，但从发展趋势来看，这并不符合国内汽车市场的变化。随着国内经济水平的不断提高和家庭消费观念的不断转变，中国人还是比较喜欢大型车。
铃木之所以会退出中国汽车市场，主要是因为铃木汽车推出的车型较少，消费者的选择范围相对较小。铃木汽车是最早进入中国市场的外国汽车公司之一。这个汽车品牌也给消费者带来了很多经典车型。
铃木羚羊为什么要停产
停产了。截止2022年12月13日乌鲁木齐铃木羚羊停产了，所以没有销售。乌鲁木齐，通称乌市，旧称迪化，新疆维吾尔自治区辖地级市。
不论是早期席卷中国大地的铃木王摩托，还是后来的奥拓，再往后的铃木羚羊，都算是风光一时的车型。但是反观近几年，国内的日系品牌中，铃木的存在感真的是越来越低了。
据《国际金融报》报道，长安铃木工厂已经停工，多款车型已经停产。
