新桑塔纳和新捷达哪个更好,新桑塔纳和捷达有什么区别

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虽说捷达和桑塔纳各方面都很相似，但是对于低配为主销车型的两者来说，捷达的性价比可能要比桑塔纳略高一点。

捷达更耐用。皮实耐用，质量可靠，毛病很少，向来是消费者对于捷达这个经典车型的一贯印象。捷达全系采用了EPS电动随速助力转向系统，低速轻便，只需一个手指就能原地转动方向盘，泊车入位省时省力。

首先是正面，捷达的线条相对桑塔纳更加柔和灵动一些，看着会给人一种舒适感，而内饰方面更好的则是桑塔纳，可以给乘车人员更舒服的空间。

桑塔纳会比新捷达好：这两辆车相似。目前都是基于PQ25平台打造，这是大众旗下的老平台。除了捷达是一汽大众的，桑塔纳是SAIC大众的。从品牌上看，桑塔纳定位高于捷达。做工方面，大众的做工一直不错，两款车做工差别不大。

老速腾，捷达，桑塔纳中，桑塔纳好。因为90年代的老桑塔纳上市时间比速腾，捷达车型更早，技术方面更成熟，也更加的皮实耐用。因此老速腾，捷达，桑塔纳中，桑塔纳好。

1、在规格上，VA3会桑塔纳更为有优点，轮距基本上一致的条件下，空出的车体长短都分派给了汽车后备箱，这也令VA3的运载工作能力比桑塔纳更强，在容量上多加了整整的120L。

2、捷达va3。捷达va3耗油少。大众捷达va3车型在使用过程中油耗相对偏低，该车型的百公里油耗只有4升，而桑塔纳百公里油耗有7升。捷达va3整车重量轻。捷达VA3比桑塔纳车型重量轻。

3、捷达VA3作为一个刚独立不久的品牌，在性价比方面会有很大优势。而桑塔纳的最大优势，则是它悬挂的那个大众标识而已。所以作为代步车而言，捷达VA3比桑塔纳更值得购买。

4、捷达VA3省油。捷达VA3的整车重量比桑塔纳轻，因此它需要的动力更小，相应的油耗也会更低。捷达VA3的空气动力学设计更加优秀，车身更加流线型，可以降低空气阻力，进而降低油耗。

5、捷达搭载4升自然吸气发动机和5升自然吸气发动机，其中5L发动机最大功率81KW，最大扭矩150Nm；桑塔纳搭载5升自然吸气发动机，EA211是大众全新的动力总成。

虽说捷达和桑塔纳各方面都很相似，但是对于低配为主销车型的两者来说，捷达的性价比可能要比桑塔纳略高一点。

而捷达只有136S，相差近两秒。我觉得桑塔纳更好。我觉得这两款车没什么好比较的，因为是一条生产线。当然，什么底盘调教，什么其他发动机，变速器，外形一般都是基本一样的。看口碑也是理所当然的。

首先是正面，捷达的线条相对桑塔纳更加柔和灵动一些，看着会给人一种舒适感，而内饰方面更好的则是桑塔纳，可以给乘车人员更舒服的空间。

新捷达相对好一些：桑塔纳和新捷达在内饰设计风格上同样难以区分，桑塔纳偏向商务风格，而新捷达偏向活泼的家用风格。动力方面，新捷达和桑塔纳都搭载了大众旗下的EA211系列发动机，4L发动机提供66KW的动力。

捷达的内饰设计风格要更简洁，尽管设计方案或是和别的大众车型十分相近，但是环形通风口或是带来了一些魅力。材料材料上和桑塔纳保持一致，内饰全是采用了大规模硬塑料。

虽说捷达和桑塔纳各方面都很相似，但是对于低配为主销车型的两者来说，捷达的性价比可能要比桑塔纳略高一点。

从车质网给予的信息看来，桑塔纳的问题举报稍微好于捷达，但是捷达和桑塔纳的主要表现都是在一切正常水准之内。

首先是正面，捷达的线条相对桑塔纳更加柔和灵动一些，看着会给人一种舒适感，而内饰方面更好的则是桑塔纳，可以给乘车人员更舒服的空间。

1、虽说捷达和桑塔纳各方面都很相似，但是对于低配为主销车型的两者来说，捷达的性价比可能要比桑塔纳略高一点。

2、而捷达只有136S，相差近两秒。我觉得桑塔纳更好。我觉得这两款车没什么好比较的，因为是一条生产线。当然，什么底盘调教，什么其他发动机，变速器，外形一般都是基本一样的。看口碑也是理所当然的。

3、捷达更耐用。皮实耐用，质量可靠，毛病很少，向来是消费者对于捷达这个经典车型的一贯印象。捷达全系采用了EPS电动随速助力转向系统，低速轻便，只需一个手指就能原地转动方向盘，泊车入位省时省力。

4、首先是正面，捷达的线条相对桑塔纳更加柔和灵动一些，看着会给人一种舒适感，而内饰方面更好的则是桑塔纳，可以给乘车人员更舒服的空间。