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翼豹10代STI售价?
上海安吉斯巴鲁汽车销售有限公司目前斯巴鲁十代翼豹STI车型在店有红色和银色车型在售，价格方面可优惠5000元，现售价为430万元，到店后还有进一步详谈空间。
作为与三菱EVO齐名的性能车，斯巴鲁翼豹一直在玩车党的心目中占有重要地位。09款翼豹 5T WRX STi是翼豹的第十代车型，上市至今已经超过10年，但有不少粉丝一直对它念念不忘。
还是说性能吧，9代的STI和10代的STI来说，动力及操控都不如10代好。9代3厢车，在弯道中是不如10代灵活的。并且10代更为时尚，并配备了SI-DRIVE。
翼豹wrx跟sti的区别是什么
sti：长宽高分别为4570mm、1775mm、1460mm。综合油耗不同。wrx：工信部综合油耗3升每百公里。sti工信部综合油耗130升每百公里。最大扭矩不同，wrx最大扭矩407nm，sti最大扭矩417nm。
与常见的“翼豹”相比，WRXSTI采用4缸水平对置涡轮增压发动机，功率由150马力突然提升至300马力。底盘、变速箱、刹车等关键部位也进行了全面升级；再加上性价比高，成了可以和EVO正面对抗的日系钢枪。
STI实际是斯巴鲁的一个改装厂，使斯巴鲁车辆性能更上一层楼。WRX是拉力风格翼豹，动力和外观都比普通翼豹强。WRX STI是STI公司在翼豹WRX的基础上改装强化的版本，性能超强。根本就不是杂交，而是性能递增。
WRX是斯巴鲁的STI改进型号之一，斯巴鲁翼豹STI和斯巴鲁翼豹的区别为：中网样式不同、轮辋外形不同、进气口形状不同 中网样式不同 斯巴鲁翼豹STI：采用三段式中网设计。斯巴鲁翼豹：采用一体式中网设计。
斯巴鲁翼豹十代怎么样?
区别在于外观和车身长度。根据相关资料显示，外观：后悬架类型从十代的复合多连杆独立悬架，变成了十代半的双叉臂独立悬挂，在主动安全装备上，十代半增加了ESP车身稳定系统。车身长度：十代半比十代长了150毫米。
不过相比两厢车来说三厢的斯巴鲁翼豹WRX更适合在土路漂移。
作为与三菱EVO齐名的性能车，斯巴鲁翼豹一直在玩车党的心目中占有重要地位。09款翼豹 5T WRX STi是翼豹的第十代车型，上市至今已经超过10年，但有不少粉丝一直对它念念不忘。
小乔的翼豹是几代
1、区别在于外观和车身长度。根据相关资料显示，外观：后悬架类型从十代的复合多连杆独立悬架，变成了十代半的双叉臂独立悬挂，在主动安全装备上，十代半增加了ESP车身稳定系统。车身长度：十代半比十代长了150毫米。
2、所以，斯巴鲁翼豹第5代车型在中国市场上是有国五版本的。
3、款翼豹已经来到了第三代；上一代车型是前车头造型“从飞机获得灵感”的设计，这款车型曾经给予B9驰鹏（Tribeca）及2006款翼豹以重击。我喜欢这款车比较怪异的造型，不过这款车的车鼻有些太平淡无奇了。
4、真TMD太帅了！脑子里的种种念想，最终化作几条微信，将这台原来身边朋友的七代，约了出来，虽然已经易主，但是状态依旧，并且得到了再一次的进化。其实，黑色对于翼豹来讲，也是十分合适的颜色，并不一定要拉力蓝，对么。
5、第一代的翼豹(1990S）采用底盘的编号分别是GC/GF/GM；第二代翼豹Impreza(2000s 2001-2004)采用底盘的编号分别是GD/GG；第三代翼豹采用底盘的编号分别是(2007-)GE/GH/GR。
十代半sti原厂排气是什么材质
LZ所说的WRX和WRX STI只有翼豹这个车款才有，WRX是斯巴鲁impreza的车型之一，STI型号的缩写原文是Subaru Technical International(斯巴鲁技术国际)，它是在1988年4月2日成立的，就相当于奔驰的AMG改装分布车型。
并且在马力输出方面也达到了300匹，预计明年将推出更大马力的，所以，在十代翼豹中，这三个版本都是同一车型-翼豹的不同版本。
日本汽车企业喜欢在不更新底盘的情况下对车身和内饰进行修改，并推出所谓的“下一代”。因此，大家惯称的第十代STI其实是真正意义上第三代的新STI。
这样做，虽然减少了前轮的负荷，但是不安全。因为100%的动力考后轮承担，极易造成传动轴断裂的问题，特别是对于原厂有过改装，或者车主有过改装，然后车辆动力得到提升的STI，问题会更明显。
翼豹WRX和WRX STI的区别为：外形尺寸不同、综合油耗不同、最大扭矩不同 外形尺寸不同 WRX：长×宽×高[mm]4580x1795x1470。
车辆的内饰方面，全新的第十代翼豹WRX内饰都采用了黑色为主要色调。极强的运动氛围孕育在车辆之中。简洁明快的线条勾勒出WRX STI内饰的独特的魅力，WRX STI内饰的颜色采用了沉稳的黑色，再加上跃动的红色边线，运动感十足。
