野帝,野帝离地间隙

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斯柯达野帝的优点是车子相对省油，做工好；缺点是车子外形有些另类，维修保养比较高。新款Yeti推出6种不同风格轮毂造型，试驾车型匹配的为米其林轮胎，该轮胎有低噪音、舒适性出色的特点。

如果是四个人出行，还可以把中间的座椅椅背放倒变为一个宽大的扶手，给两边的座椅腾出更宽敞的空间。当然，还要说一下缺点。

个人感觉斯柯达野帝的性价比要远远的高于标致3008车型，不管是在动力方面、空间方面、操控方面、舒适性以及外观都表现不错。标致3008的内饰和外观的确是很吸引人的，3008定位于城市SUV，如果遇到泥泞路面，整体表现要差很多。

可是这款变速器在运用久了以后低速档行车时抖动感非常明显，而且车里还存有异常响声难题，城区行车10个油的耗油量也非常高。

此外，Yeti采用了同级少有的后多连杆独立悬架，这比大部分非独立后悬挂车型在操控性和舒适性上都有着明显的优势。总体而言，这是一款值得入手的车。

如果车辆不是试驾车，也不是问题车，价格合适，可以入手。野帝采用了家族水晶切割设计语言，充满了青春气息和情感张力。C型LED尾灯颇具辨识度，灯腔内设计了许多纵横交错的棱线。

看具体车型而言，如果是野帝4T，则不值得购买。因为它的七速powershift不太靠谱，而大众集团的6挡湿式双离合可靠性就要好很多。

空间层面尽管野帝的外观看上去不大，但车里空间主要表现或是非常能够的，坐椅设计较为平整，搭乘空间富裕舒服，因为备用胎选用外置式设计，而且后排座坐椅能够彻底放倒，汽车后备箱置物空间富裕，日常放行李箱货品也没有难题。

不值得购买了，因为车龄十多年了，外观和安全性能都下降了很多，不建议购买。

野帝15年5万买二手好。二手野帝车况良好价格合适可以考虑的，斯柯达全新的家族式设计，同时简约化的车标也出现在该车中。曜黑质感车顶，越野越酷。越野风格外挂备胎，不占用后备箱空间。

1、力量非常强大。分别试驾了野帝4Tdsg和明锐的6艾欣6AT。明锐6用6AT动力有点弱，但是油耗极低。4T加DSG略强。6的EA211感觉是用爱信和DSG开发的，但是用其他变速器基本很难玩。

2、通常出现变速器噪音是由于以下原因：油位低或变速器变质齿轮啮合间隙过大或过小齿轮啮合不良啮合间隙过大时，主动齿轮转动时撞击从动齿轮，产生噪音。这种噪音通常会随着变速器温度的升高而越来越严重。

3、斯柯达Yedi变速箱质量一般：4T配干式七挡双离合，8T配湿式六挡双离合，早上冷启动不来回的原因是提速慢，速度高，挡位升不上去。行驶十分钟后，汽车可以升到D2档。

4、款野帝变速箱虽然结构简单，但保养周期很短，如果不及时更换润滑油，就会出现故障问题。

1、曜黑质感车顶，越野越酷；越野风格外挂备胎，不占用后备箱空间，使得车身显得更修长。

2、新斯柯达野帝：全新斯柯达野帝的线条设计更加直接，宽大的车头坚定可靠，车头包围的中央护板提升了整体视觉感；4缸涡轮增压发动机，启动时没有拖沓感，很干净，推背感很强，尤其是中速行驶时；油门感觉很直接。

3、越野式外挂备胎不占用后备箱空间，让车身看起来更加修长。斯柯达野帝的车身尺寸为4275mm/1793mm/1682mm，轴距为2638mm。斯柯达野帝是上汽大众斯柯达生产的一款SUV，曾经是大名鼎鼎的野帝。

4、斯柯达的硬派高性能SUV Yeti不仅外观硬朗，车内空空间宽敞，动力强劲，还拥有功能先进的智能照明系统，集成了AFS随动转向、大灯自动清洗、家居照明等丰富实用的功能。真的不简单。多功能氙气大灯，实用又贴心。