雪佛兰探界者是全球车型吗,雪佛兰探界者是国产车吗

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1、探险者。雪佛兰“EQUINOX”就是我们常说的雪佛兰“探险者(查成交价|参配|优惠政策)”，是雪佛兰旗下的一款SUV。Equinox的英文名是equinox，春分或秋分，难免太过虚幻。

2、equinox雪佛兰是探界者，其属于紧凑运动型多用途车。以雪佛兰探界者2022款轻混550TRS智能拓界版为例，其车身结构为5门5座SUV，车身尺寸分别是：长4646mm、宽1843mm、高1688mm，轴距是2725mm。

3、雪佛兰Equinox是一款新型城市SUV，由通用全球化Theta派衍生而来。销售该车型的代表作品是土星VUE。未来将面临与福特Escape、本田CR-V、丰田汉兰达、三菱欧蓝德等强劲的日系城市SUV的竞争。

4、雪佛兰探界者纯电SUV 之前有消息称，通用汽车准备于 2023 年秋季将其全新雪佛兰 Equinox EV 推向市场。

5、雪佛兰suv巡领者：外形方面，探界者可以看成是轿车与SUV跨界设计，并不如昂科威、途观L那么越野。

从网友反馈的信息来看，雪佛兰探界者口碑还是很不错的，从价格、配置、性价比等各方面都很不错。探界者通过性不错，开起来感觉各方面的质感也非常好，而且价格很合适。

可以看出，雪佛兰探界者的设计师十分善于用线条感来塑造刚劲有力的车身轮廓，而腰线互相交错给人很刚劲有力的既视感，并且D柱还采用了隐藏式的设计，并配备了19英寸的多辐式铝合金轮圈以及235/50 R19的前后轮胎规格。

新款雪佛兰探界者在外观设计方面没有发生变化，整车依旧延续了老款车型的造型，并且根据套件不同分为普通版和RS版本，两个版本只是细节的装饰略有不同。

雪佛兰探界者这款车的质量还是挺不错的：雪佛兰探界者前脸绝对是一个家族设计，一个慷慨宽厚的前脸识别度很高，中网设计十分巧妙，车标位置的条形格栅装饰，大的进气格栅包裹银色镀铬装饰。

胎噪大，要说胎噪比较大的车型，一般都是一些主打运动的车子，雪佛兰探界者的车内的隔音效果做的非常的不错，坐在车内很难感觉到车外的噪音，但是探界者的胎噪的确比较大，如果觉得太吵，可以换胎噪较小的轮胎。

1、雪佛兰Equinox在国内被称为探界者，这款美系全球车型在国内虽然性价比极高，但是销量不尽人意。不过Equinox是雪佛兰最畅销的SUV，占通用所有中小型SUV销量的30%，在总销量上仅次于Silverado皮卡，排名第二。

2、款探界者在外观和内饰上拥有较大改动，整体采用了雪佛兰家族最新的外观设计，充满未来和前卫的感觉，整车运用了更多平直线条与棱角分明的几何元素，以丰富的特征线勾勒出更具肌肉感的视觉效果。

3、内饰方面，新探界者RS内饰延续雪佛兰家族式飞翼式双座舱设计，用料上采用大面积软性包裹，搭配红色手工双缝线，搭配方向盘曜黑领结LOGO、挡杆RS专属耀红标志等RS专属设计，令车内氛围更激情、更运动。

驱动力看上去尽管不低，但5T车型较大的情况便是配置了通用性自主研发的6AT变速箱。这款变速箱在换档速率和逻辑性上面做得并不太好。这就致使了探界者的零百加快_间必须5秒，主要表现十分一般。

动力看起来虽然不差，但5T车型最大的问题就是配备了通用自主研发的6AT变速箱。这款变速箱在换挡速度和逻辑上都做得并不好。这就导致了探界者的零百加速时间需要5秒，表现非常一般。

升涡轮增压探险者在日常使用中有足够的动力。当然，如果你想追求更高的性能和动力，也可以选择0升涡轮增压的探险者，在高速下会比5吨的探险者更好。关于浏览器：探险者是上汽通用雪佛兰生产的中型suv。