野马博骏口碑,野马博骏值得购买吗

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日前，野马汽车官方宣布，2020款博骏和2020款斯派卡车型正式上市，两款新车的指导价区间分别为99-99万元和99-99万元。相比老款车型，二者在配置和排放上进行一定提升。

今天为大家带来的是野马汽车旗下的小型SUV—— 博骏，官方指导售价为99至199万元，搭载5L自然吸气发动机和5T涡轮增压发动机，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

易车讯日前，我们从相关渠道获悉，2022款野马博骏正式上市，新车共推出6款不同配置车型，售价区间99-199万元，动力方面有5L自然吸气和5T发动机可选。

但是宝骏没有人车互联的这个功能，再加上野马的性价比稍微高一点，颜值也更好看，最后就选择了野马博骏。

Yemajun的前脸设计有一种似曾相识的熟悉感，所以第一眼就能很好的接受，不容易过时。尾灯用银色装饰条连接在一起，视觉上拉伸了车身的宽度。此外，车身的高腰线和双色车身设计营造出浮顶效果，相当漂亮。

最后启动，瞬间三屏亮起，居然还有自动大灯，发动机的声音特别小，特别小，特意试了下其他野马老款车，声音完全不是一个级别，拉起车窗完全没有噪音，这个发动机太完美了，发动机声音越小越好。

质量好。外观：博骏车头整体看上去十分干净清爽，看上去较为质朴，同时，头灯呈现出年轻个性的设计风格，整体显得十分敦实。动力：博骏匹配无级变速(CVT)变速箱，最大功率为110KW，最大扭矩为215N.m，动力表现好。

1、好。座椅。野马博骏采用了仿皮座椅，配备了座椅电动调节、座椅比例放倒等功能，支撑性和舒适性好。动力。野马博骏拥有自然吸气发动机，排量1点5，最大限度马力达112Ps。

2、质量好。外观：博骏车头整体看上去十分干净清爽，看上去较为质朴，同时，头灯呈现出年轻个性的设计风格，整体显得十分敦实。动力：博骏匹配无级变速(CVT)变速箱，最大功率为110KW，最大扭矩为215N.m，动力表现好。

3、好。野马博骏汽车外观颜值帅气，车漆质量还可以，小刮小蹭不容易掉漆，博骏匹配无级变速(CVT)变速箱，最大功率为110KW，最大扭矩为215N.m。

4、看上去设计感十足。内饰方面，新车基本沿用了现款车型的主体造型，仅是在细节和配色上进行调整。同时，该车将配备液晶仪表盘、8英寸中控屏、触控式空调面板以及360°全景影像等配置。

1、最后启动，瞬间三屏亮起，居然还有自动大灯，发动机的声音特别小，特别小，特意试了下其他野马老款车，声音完全不是一个级别，拉起车窗完全没有噪音，这个发动机太完美了，发动机声音越小越好。

2、其中野马博骏于2019年3月底推出市场，指导价78-98万元，上市迄今正好一年的时间。此后，野马博骏还在去年7月份推出能满足国六排放标准的性能版车型，售价区间基本一致。

3、虽然野马汽车的知名度、影响力不如吉利、奇瑞等等品牌，但是从2021款野马博骏的表现来看，车子的外观、内饰、配置以及动力的表现都是非常不错的，99-199万元的售价也是让它在同类车型中脱颖而出的重要原因，性价比惊人。

4、今天为大家带来的是野马汽车旗下的小型SUV—— 博骏，官方指导售价为99至199万元，搭载5L自然吸气发动机和5T涡轮增压发动机，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

5、近日，野马官方宣布2021款博骏正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为99万元-199万元。越级配置低价享凭借99万元的起售价，野马博骏对SUV市场的确产生了不小的冲击力。

6、恰巧，2020款野马博骏正式上市。新车售价十分低廉，指导价为99-99万。新车造型狂野不羁，流露着SUV车型专有的运动感。

1、噪音，胎噪太差，同级别中也算差的，路上有点坑当当响。博骏外观完美地展现了野马汽车最新设计语言，侧面线条舒展有度，充分展示了博骏独有的精致之美。

2、优点：空间大，车扎实，动力好，车外观漂亮，驾驶安静度好，特别有质感。缺点：油耗高，城市道路红绿灯多，堵车严重。

3、最后启动，瞬间三屏亮起，居然还有自动大灯，发动机的声音特别小，特别小，特意试了下其他野马老款车，声音完全不是一个级别，拉起车窗完全没有噪音，这个发动机太完美了，发动机声音越小越好。

4、带来了较为不错的驾车体验，缺点在于悬架减震较为一般，高速油耗较高，同时胎噪较为明显，一定程度上影响了消费者的驾车体验，高速行驶的状态下车身稳定性不好。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。