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...中东版最后的狂欢?4月16日进口车市行情汇报
款途乐的价格反弹在我看来虽然不够合理但符合市场规律，首先中期改款车型太贵没有竞争力并且车商也不会引进，其次中东版车型即将“绝版”涨价也是大趋势，再次之前途乐的价格的的确确赔的太狠。
同样是中东版车型，帕杰罗也是卖一台少一台，作为一个十几年没有换代的车型，还有这么强的吸引力也是难得。上周19款天窗 双差车型上涨15000元，18款天窗 双差车型较为稳定。丰田在平行进口市场的号召力毋庸置疑。
一直稳扎稳打的宝马X5也出现了大的价格波动，中东车型的上涨还是会带动平行进口车市场其他车型的价格的。这里需要知道的是18款宝马X5还有少量车源，虽然属于库存车，但胜在价格优势巨大。
今年豪车跌的太狠了!260多万提兰博基尼新车
1、虽说兰博基尼小牛近大半年行情明显走低，但像这台车做到260多万的也不多见，属于真正的捡漏！车主是来自上海的肖先生，今天就分享一下他与这台小牛的故事：Huracan EVO RWD是门槛最低的兰博基尼，也是销量最好的兰博基尼跑车。
2、兰博基尼——跌了 兰博基尼大家都比较熟悉，根据数据显示半年累销3548辆。还记得2019年兰博基尼还在庆祝销量大涨，半年累销4553辆，今年就走上了下坡路，中国地区半年只贡献了178辆，暴跌60.5%，也是很扎心了。
3、狂暴的野兽 兰博基尼Huracan飓风，像个狂暴的野兽，声浪美妙极了 兰博基尼飓风车身狂野，极具攻击性，像快要冲向云霄的战斗机。车头，车尾都是Y字车灯，很有特色蜂窝格栅的后尾部，两个高位排气筒，凸显一股狠劲。
4、今天要说的是兰博基尼旗下的一款车，而且是一款超跑SUV，跨界的设计吸引了不少年轻人，这款车比轿跑更实用，他可以当做通勤用车行驶在城市的道路上。绝对吸引人，绝对有面子。新车就是兰博基尼Urus S。
5、第一点原因：产品的同质化太过于严重 凯迪拉克既然被称为一个豪车品牌，那么自然是有着它的优势的，不管说是品牌的 历史 还是说产品力或者说是技术的研发上，凯迪拉克也确实是算的上一个好品牌了。
6、兰博基尼是全球顶级的跑车制造商，不同的车型价格在几百万到上千万不等，有些限量版的跑车也不是你有钱就能买到的。例如Aventador官方报价为630-700万，Huracan的报价也得280-395万，这还是不含税的价格。
英朗降4万,奥迪Q5L降价8万,近期热门车型降价行情盘点
1、要说豪华中型SUV，论产品力最出色的是奔驰GLC，但是论降幅，必然离不开奥迪Q5L。
2、论产品力，改了变速箱，动了差速器，变了四驱系统的Q5L的确不是同级别车型GLC的对手，但是架不住Q5L优惠高，终端降幅7万上下，裸车跌至32万左右，将价格优势转变为产品综合竞争力，还是很明智的。
3、由于目前在售的奥迪Q5L临近年底，优惠有所收敛。今年早些时候最大优惠达到了8万元，所以喜欢这款车的消费者不妨等到过年后优惠下降再选择买车。
4、别克英朗要说十万级别的车型，能给出4万左右的降幅，大概只有英朗了。这款畅销多年的经典车型，在重启了四缸发动机之后，销量也是重获新生，目前两个月累销超6万，在轿车领域销量仅次于朗逸和轩逸。
5、目前在售的奥迪Q5L共有6款车型，价格区间为378-480万元，每个车型均有不同幅度的降价，最顶配的2020款尊享豪华运动型降幅甚至达到47万元，降价力度甚至跟沃尔沃、凯迪拉克、捷豹等二线豪车相比。
