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13款起亚k3二手车值得买不
可以。那个时候的k3用料实在。而且当时的新车比较贵。现在的k3价格便宜用料减配，但是二手车角度来说，13款的k3价格也非常合适，用料也十分豪华。
K3二手车如果很便宜可以考虑，如果不便宜就不值得买了，L3口碑不是太好。
起亚K3质量不错，有些地区用起亚当出租车，质量没问题，做工也不错，比较经济省油。如果车手续齐全，车况好又无大修，无任何水泡等问题，那你可以入手。买的时候记得多对比下价格，多讲价。
二手起亚k3值得买吗?
1、二手起亚k3值得买，配置：外观方面新车采用的是起亚最新的虎啸式家族设计语言，其多边形的中网内部由黑色的网状格栅打底，上浮则辅以直瀑镀铬饰条进行点缀，棱角分明的大灯组虽然为何中网连接在一起，但整体感还是非常突出的。
2、起亚K3这款车在空间、动力、油耗方面都很出色，符合一般家用轿车的需求。但是，从现在的车质网收到的投诉情况来看，这辆车存在发动机冷启动异常噪音的问题。但是，整体投诉量少，不成共性问题，所以二手大概能卖7万美元左右。
3、如果车况很精品的话还行，价格不算贵的。13款的起亚k3这款车搭载的是一台6L自然吸气发动机，原厂最大马力是128匹，但是都这么长时间了，肯定是会有一些衰减的，其次就是入手二手车你得主要注意一下车况问题。
4、起亚K3：值得购买的小型家用车吗？起亚K3在汽车市场上依然有着不错的表现，它是一款性价比高、配置全面的小型家用车。虽然不可避免地存在一些小毛病，但这是所有车辆都可能面临的问题。
5、起亚k3怎么样？值得买吗？小问题多吗？起亚k3还行，值得入手。每辆车都有小问题。汽车出现小问题是正常的：外观方面，新车变化很大。虎啸式前进气格栅内部采用全新的黑色格栅处理。
6、车行报价5万元。所以，借此机会，我们来看看花5万买这样一辆起亚K3真的值得吗？网上经常有这样的说法：二手日系车韩系车买不到...原因无非是不安全感。
2014年起亚k3自动挡行驶了15万公里能卖多少钱
1、你好！14年车起亚K3自动挡跑十一万公里，该车子的车况大体可以，手续齐全的话该车子的二手车大体能够值五六万左右，具体需要看车子实际车况还有配置。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
2、如果全车板正、无事故、公里数理想、按标配自动档算应该在5万左右！当然一车一价、一车一况、还得看车估价比较准，这个车不算太保值。
3、你好，车况一般5-78万，车况优秀08万。希望我的回答对你有所帮助望采纳谢谢。
4、起亚K3三年了，行驶13万公里如果车子的没有明显水泡、火烧、大的事故，车子手续齐全的情况下大体值八万左右，具体需要看实际车况还有车子的配置状况。
起亚k3gl二手车能卖吗
起亚K3 2015款 6L自动GLS 四年多跑了四万多公里，个人认为该车子二手车价位大体六万左右，具体需要看车子实际车况。
起亚k3二手车，2013款6l排量的手动挡行驶3万多公里，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在六万七八到七万元左右，具体看实际车况。
根据车辆状况，不同这种5年多的车龄，根据品牌保值率以及综合车况，一般价格在7万元到5万元左右，需要根据实际情况进行评估。
起亚K3的2012款6L手自一体GLS车型，二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在八万左右，具体看实际车况。
外观方面，全新一代K3延续了家族式虎啸设计风格，新车进气格栅宽度增加，前大灯线条修长，雾灯区用不规则银色饰物装饰。新车采用横贯式前包。内饰方面，新车内饰延续了现款车型的内饰设计，采用了平底式方向盘，凸显其运动性。
二手起亚k3怎么样?
1、起亚K3这款车在空间、动力、油耗方面都很出色，符合一般家用轿车的需求。但是，从现在的车质网收到的投诉情况来看，这辆车存在发动机冷启动异常噪音的问题。但是，整体投诉量少，不成共性问题，所以二手大概能卖7万美元左右。
2、起亚K3有一个很大的优势——不老气。换句话说，起亚K3的设计是领先的，只是在消费者看来不像二手车。洗一下。估计不太懂车的车友都不相信这是一辆6年的二手车。内饰部分受限于级别和价格。
3、外观方面，全新一代K3延续了家族式虎啸设计风格，新车进气格栅宽度增加，前大灯线条修长，雾灯区用不规则银色饰物装饰。新车采用横贯式前包。内饰方面，新车内饰延续了现款车型的内饰设计，采用了平底式方向盘，凸显其运动性。
4、起亚K3质量不错，有些地区用起亚当出租车，质量没问题，做工也不错，比较经济省油。如果车手续齐全，车况好又无大修，无任何水泡等问题，那你可以入手。买的时候记得多对比下价格，多讲价。
5、可以。那个时候的k3用料实在。而且当时的新车比较贵。现在的k3价格便宜用料减配，但是二手车角度来说，13款的k3价格也非常合适，用料也十分豪华。
6、新KIA(品牌)K3分为中国版和国际版。这不是KIA(品牌)首次为中国市场准备的特级车型。中国特稿版车型也是以海外版第二次设计为基础的产品，与海外版相比，中国特稿版车身变长，但最大的差异是前脸的进气格栅装饰和造型。
