长安之星6363缺点,长安之星6363改装实例

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这车有时候还会出现怪毛病。当然了6363车型除了465发动机还有16V发动机，长安车16V发动机比长安车465发动机的问题要少很多。但是长安车的通病就是怠速，水温，车壳子薄。

长安6363是长安容易出现水温，怠速不说，车壳子薄质量差一点，这车有时候还会出现怪毛病。长安之星6363的发动机为JL466Q1型发动机。长安商用长安之星63632009款0MT基本型SC6363B4Y手动是一辆手动型轿车。

长安之星，做工相对较差。中门易脱落。这个决非胡说，就是设计有些缺陷。亲眼看过新车力量稍微有点大就会拉脱轨。供你参考。你也可以多问身边的朋友，或者用过的。他们最有发言权了。

1、五档60-75速度时，车子共振太厉害，全车巨响，屁股和手都震得抖动，无奈只有用4档加速到75再换5档。否则人受不了。

2、的车最高车速应该是在150上下吧，这样跑不是伤不伤发动机的问题了，是对人身安全没有保证的。小车最好还是在安全的120公里以下行驶比较的好。

3、不要高速行驶：新手带着新车上路，务必要求稳为主，千万不要和老司机们飙车！其实这是因为新车磨合期内也是有速度限制的，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。

4、长安之星6363的发动机只有39kw，厂方标称极速为105km/h，所以你的车跑到95，可能会花很长的时间才有可能达到厂方标称的极速。我的福克斯油耗都比你的低，3L的油耗对于一辆不到1L排量的车来说不是一般的费油。

另外告诉你长安6363是长安车中最垃圾的一款车，水温，怠速不说，这车有时候还会出现怪毛病。当然了6363车型除了465发动机还有16V发动机，长安车16V发动机比长安车465发动机的问题要少很多。

长安6363钣金较差（各个门开关及滑轮，容易坏），油耗（综合路况一般在7个左右），动力（一般，建议购买大马力16气门发动机的），底盘（紧凑，用料足，但是钢板过多，不拉货，颠簸厉害）较高，适合较差路况。

这个问题是现在国内0排量微面的普遍性问题，也可以说是设计缺陷。轴距拉长+动力下降+变速器不匹配这个问题长安之星、五菱之光都存在，只是在个别车辆的体验上稍有差别而以，有轻有重。

可以检查是否发动机的悬挂破损？导致发动机的震动直接传递给车身，造成全车震动、巨响长安之星6363的发动机只有39kw，厂方标称极速为105km/h，所以你的车跑到95，可能会花很长的时间才有可能达到厂方标称的极速。

长安之星6363的发动机为JL466Q1型发动机。

您好。长安之星6363的优点：质量稳定，经济实用，维修保养费用低廉。缺点：动力性、安全性一般，操控性较低。

长安之星6363 是老车型了，现在比较流行长安之星2了。价格都差不多。但是长安之星2的参数比6363好多了。我们公司就是长安之星2，感觉不错，要力有力。要速度有速度。

长安车子耗油比五菱略微高了点，但是空调制冷效果不错，水温不返热。

1、简单的说，变速箱齿轮油，受温度影响，粘度增大（厚了）。挂档吃力。发动机温度升高，齿轮油粘度下降，所以挂档省力。建议更换变速箱齿轮油，可以换粘度低些的。

2、是某一个档还是都不好挂，都不好挂就可能是离合器分离不清，调离合试试。如果是某一个不好挂就检查变速箱换档盖，可能是换档盖磨损造成的。

3、这种情况应该是传动轴的十字轴承虚位大了或后桥差速器的间隙过大了。长安之星面包车一般都是后轮驱动，传动轴上的十字轴承使用时间长了会过度磨损出现虚位过大。

4、变速箱里面的换挡拨叉之类的东西坏的可能性不大。最有可能的就是从挡杆下面到变速箱的那些换挡传动机构的寿命到了，磨损得太严重了。去修理厂检查一下，如果坏了换掉就好了，也不贵。

5、一，是离合压盘受热发软了，根据排量的不同有不同的解决方案。1换个进口压盘配重庆大金离合片很耐用，3来套重庆大金就可以。二，长安之星冷车好挂档是变速箱油稠，热车不好挂上因为油稀齿环。所以有异响不好挂。

6、换挡困难可能的原因有：拨叉轴上固定拨叉的紧固螺钉松动，或变速拨叉严重变形、磨损。离合器分离不彻底。检查离合器，间隙过大、摩擦片变形、离合器轴承磨损严重等原因都可以使离合器分离不彻底而造成变速箱挂档困难。

1、长安6363是长安容易出现水温，怠速不说，车壳子薄质量差一点，这车有时候还会出现怪毛病。长安之星6363的发动机为JL466Q1型发动机。长安商用长安之星63632009款0MT基本型SC6363B4Y手动是一辆手动型轿车。

2、A车主：外观比较霸气，但是车漆太薄了，剐蹭几下就没了，不够耐操。

3、其实个人感觉上面三款车的性价比都是非常之高的了，如果预算足够则建议再加大几千到一万左右的价格，上小海狮X30、五菱宏光、以及长安之星7拥有更大的空间以及更好的配置与动力，同样的性价比之选还是很值得推荐的。