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真空轮胎加自补液对轮胎和钢圈有什么影响
真空胎自补液既然是一种高分子化合物，就会有一定的腐蚀性。使用真空胎自补液时间长了，会对轮胎与轮圈有一定的伤害。
轮胎的自补液会加剧轮胎的磨损，使用时会对汽车的减震产生一定的影响。另外，用自动补胎液补胎对轮胎有害。
真空胎的自补液体是有腐蚀作用的，建议把圈一起换掉。真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”。真空轮胎近年来在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上的使用日益广泛。
轮胎自补液的缺点是对轮圈有很大的腐蚀性，特别是铝轮圈。目前市场上的自补液质量是千差万别，有的只能堵小洞，有的只当时管用，还有的腐蚀钢圈，市场都被弄乱了。
轮胎自修复液的缺点是对轮辋腐蚀性很强，尤其是铝轮辋。目前市场上的自补液质量参差不齐，有的只能塞小孔，有的只起当时的作用，有的腐蚀钢圈，市场基本混乱。有一些不错的品牌，比如包强、迈克、加速。
真空胎补胎方式有多种，其中最为方便快捷的就是使用自补液，自补液可以快速把漏气点修补好，但具有一定的腐蚀性，一般只加注一次，且不能加多，使用多了不但效果不好，还会腐蚀钢圈。
真空胎自补液的危害有什么
真空胎自补液既然是一种高分子化合物，就会有一定的腐蚀性。使用真空胎自补液时间长了，会对轮胎与轮毂有一定的伤害。补胎液进入轮胎会使车轮增重，这样油耗会增加，另外补胎液过期也会给轮胎带来不必要的麻烦。
轮胎自补液会让轮胎的磨损加重，用车时对于汽车的减震会造成一定的影响。
运用真空胎自补液时间长了，会对车胎与轮毂有一定的损害。
实际上补胎液对真空胎有以下危害：补胎液由化学成分组成，具有酸碱性，能够和轮胎里侧的橡胶和轮毂产生化学反应，从而腐蚀橡胶和轮毂。市面上的补胎液质量不一，容易买到质量较差的产品，从而增添了轮胎的安全隐患。
危害：使用过补胎液以后，轮胎表层会遭受腐蚀，并且在轮胎表层形成胶质保护膜会对补胎过程中的打磨和粘贴造成影响，再次补胎会有难度；与轮胎内侧橡胶和轮毂产生化学反应，会腐蚀橡胶和轮毂。
真空胎自补液的危害
1、真空胎自补液既然是一种高分子化合物，就会有一定的腐蚀性。使用真空胎自补液时间长了，会对轮胎与轮毂有一定的伤害。补胎液进入轮胎会使车轮增重，这样油耗会增加，另外补胎液过期也会给轮胎带来不必要的麻烦。
2、轮胎自补液会让轮胎的磨损加重，用车时对于汽车的减震会造成一定的影响。
3、运用真空胎自补液时间长了，会对车胎与轮毂有一定的损害。
4、注入轮胎后长期保持液态至一40℃不冻结至100℃不分解；对轮胎和金属轮钢不腐蚀并能防锈；产品本身不燃烧且无毒无污染。坏处：会腐蚀轮胎缩短轮胎的使用寿命。真空胎的自补液体是有腐蚀作用的建议把圈一起换掉。
5、至100℃不分解；对轮胎和金属轮胎不腐蚀并能防锈；产品本身不燃烧，且无毒无污染。市场潜力极大。弊：会腐蚀轮胎，缩短轮胎的使用寿命。只能暂时性短时间用，时间久了也会慢跑气，而且也只适用于小口。
6、应用真空胎自补液时间长了，会对轮胎与轮毂有一定的损害。
真空胎自补液有什么危害
真空胎自补液既然是一种高分子化合物，就会有一定的腐蚀性。使用真空胎自补液时间长了，会对轮胎与轮毂有一定的伤害。补胎液进入轮胎会使车轮增重，这样油耗会增加，另外补胎液过期也会给轮胎带来不必要的麻烦。
轮胎自补液会让轮胎的磨损加重，用车时对于汽车的减震会造成一定的影响。
真空胎自补液是一类高分子化学物质，会产生相应的腐蚀性。运用真空胎自补液时间长了，会对车胎与轮毂有一定的损害。
注入轮胎后长期保持液态至一40℃不冻结至100℃不分解；对轮胎和金属轮钢不腐蚀并能防锈；产品本身不燃烧且无毒无污染。坏处：会腐蚀轮胎缩短轮胎的使用寿命。真空胎的自补液体是有腐蚀作用的建议把圈一起换掉。
