炫丽是什么车,炫丽车长什么样

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1、长城炫丽有2种车型，分别是5升自然吸气版和3升自然吸气版。以2011款长城炫丽为例，其属于小型车，车身尺寸是：长3950mm、宽1717mm、高1542mm，轴距为2368mm，油箱容积为45l，整备质量为1091kg。

2、长城共有5升自然吸气版和3升自然吸气版两种车型。到2019年9月，长城炫丽已经全方位停产，目前二手价格在30万元-59万元之间。最近的长城炫丽在2011项中，以下具体说明。

3、长城炫丽共有两种排量五款车型，其排量分别是3L和5L。炫丽五款车型分别是3L标准型、3L舒适型、3L豪华型，5L豪华型和5L精英型。全车系将多达十种颜色，可以极大地满足不同用户个性化的需求。

4、款长城炫丽CROSS共推出四款车型，分别为3L手动跨界型、3LAMT跨界型、5L手动跨界型、5LAMT跨界型，本次试驾和体验的车型为2011款长城炫丽CROSS5手动跨界型。

1、方向盘的设计有点笨重，我不太喜欢。但是我老婆说这个设计不一般，挺独特的。由于车身尺寸较大，坐在车内的视角与以前大不相同。长城和日产途达的车型差距还是很大的。除了整体坐姿，最直观的感受就是整体舒适度。

2、可以说配置很好的，5VVT发动机是长城新研制的一款发动机型，相当的先进和省油。先介绍一下GW4G15VVT发动机：全铝VVT发动机，好处是：功率高，油耗低，技术先进，质量可靠。蚝油：60KM/h=0L。

3、好。根据查询长城炫丽汽车相关资料显示，2010长城炫丽3自动挡车好。汽车技术先进，工艺很好。汽车质量可靠。长城汽车成立于1984年，主要生产SUV车型、皮卡和新能源汽车。

4、年长城炫丽自动挡汽车很好。这个汽车技术先进，工艺很好。汽车质量可靠。非常耐用，非常受欢迎。

长城和日产途达的车型差距还是很大的。除了整体坐姿，最直观的感受就是整体舒适度。以前汽车总觉得憋屈。现在的途达不仅车内空间大空空间大，还有日产做的非常舒适的座椅，简直就是一种“用猎枪换大炮”的感觉。

年长城炫丽自动挡汽车很好。这个汽车技术先进，工艺很好。汽车质量可靠。非常耐用，非常受欢迎。

后排空间小。总体来说，这辆车外观炫彩华丽，充满活力，受到了很多网友的好评；内饰比较实用；动力平顺；油耗经济；价格比较实惠；整车皮实耐用，配置不错，安全配置较同级车有优势；但也存在异响等小毛病。

长城炫丽外观和做工方面比较不错，整车车型小巧通过性不错，动力性：配备了3和5L自然吸气发动机后续又出来VVT，CVVT也是3和5L的在燃油经济性方面得到较大提高，但在上坡或载上4个成年人后感觉动力上稍加欠缺。

长城炫丽密封隔音好，发动机声音小。离合器很轻，抖动小可能是因为这款发动机是四缸机双顶置凸轮轴、16气门的原因，在2～3档提速感觉比较明显的。刹车有层次感。方向盘很轻、很跟手，油门也很轻。

炫丽外观炫彩华丽；价格比较实惠；采用CVT变速箱在同级车中比较先进。异响等小毛病较多；后排空间小。

长城炫丽最大的优点：外观炫彩华丽；价格比较实惠；采用CVT变速箱在同级车中比较先进。缺点：异响等小毛病较多；后排空间小。

缺点：性能还是有些不稳定；和同级、同价车比，选择了安全性的代价就是，油耗不是非常出色（因为整车质量大、车重）。

长城炫丽的缺陷，主要有两点：挡位有些涩。由于自重达1吨多于是加速性能稍差，但作为代步用65KW的功率和124NM的扭矩已经绰绰有余了。炫丽搭载了长城自主研发的GW413EF 3L汽油发动机。

缺点：后轮悬挂的弹簧似乎不太好，后面坐人的时候后轮明显下沉不少，长城车的雨刮都不好，我有4个朋友全都是长城的不同款的车，全都是雨刮问题，刮不干净。

炫丽外观炫彩华丽；价格比较实惠；采用CVT变速箱在同级车中比较先进。异响等小毛病较多；后排空间小。

长城炫丽外观时尚靓丽，内部做工精致、空间宽敞、配置丰富、动力强劲.这款A0级两厢轿车价格为：3L豪华型39万元、精英型79万元，很有亲和力。

长城炫丽有2种车型，分别是5升自然吸气版和3升自然吸气版。以2011款长城炫丽为例，其属于小型车，车身尺寸是：长3950mm、宽1717mm、高1542mm，轴距为2368mm，油箱容积为45l，整备质量为1091kg。

长城共有5升自然吸气版和3升自然吸气版两种车型。到2019年9月，长城炫丽已经全方位停产，目前二手价格在30万元-59万元之间。最近的长城炫丽在2011项中，以下具体说明。

长城炫丽共有两种排量五款车型，其排量分别是3L和5L。炫丽五款车型分别是3L标准型、3L舒适型、3L豪华型，5L豪华型和5L精英型。全车系将多达十种颜色，可以极大地满足不同用户个性化的需求。

款长城炫丽CROSS共推出四款车型，分别为3L手动跨界型、3LAMT跨界型、5L手动跨界型、5LAMT跨界型，本次试驾和体验的车型为2011款长城炫丽CROSS5手动跨界型。