×

雪铁龙世嘉两厢自动挡,雪铁龙世嘉两厢自动挡,换完齿轮油,起步慢

admin admin 发表于2023-08-12 07:02:04 浏览13 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览:

雪铁龙-世嘉两厢自动挡,1.6和2.0,请从价位、油耗、性能比较

1、一般情况下,6的油耗是7个油左右,0的排量到10个11个,同时也看开车的人技术如何,我说的这个是比较好的,基本属于理论油耗。实际上,6的大部分人要开到8个,0的要到12个油。

2、当然是0的性价比高了。 而且油耗的话在市区内估计相差0.5-1L, 但是在郊区或者高速 国道 省道上,油耗就基本接近,甚至还是0的油耗低。

3、雪铁龙世嘉自上市以来得到了广大消费者的认可,外观大气,配置丰富,操控性好,作为家用车是个很不错的选择。自动挡市区综合油耗大概在九个左右,在经济性方面的确也还有可提升的空间。供参考。

2010款世嘉两厢1.6自动挡的怎么样

有力。10年的东风雪铁龙世加,其6排量自动挡的车是配备的四速变速箱,是非常有力的。世嘉是东风雪铁龙在国内紧凑级家用轿车市场上主打的产品,自从08年7月上市,就在2012年初东风雪铁龙推出了2012款世嘉。

世嘉的性价比挺高,但是6自动挡是配备的四速变速箱,变速箱比较老。油耗的多少也给驾驶员的驾驶习惯有很大关系,一般在市区的话在15左右,要是碰到堵车的话油耗还高。但是也有一些车主能控制在10个油耗以内。

噪音小。2010款6自动挡世嘉两箱的车内噪音比较安静,噪音小,车内怠速噪音并不明显,并且抖动的程度也很轻微,在全转速区域内的噪音不会扰人。

款雪铁龙世嘉6自动挡平均油耗每公里八毛正常。百公里油耗在8-10油左右。世嘉搭载了高速发动机,在高速或长距离行驶时优势明显。在市区跑的时候,性能优势体现不出来,但是油耗比同排量的车高一个级别。操控程度值得称赞。

这款车型的两厢版本是非常经典的,属于雪铁龙世嘉最原始的设计,在车辆的前后配重方面做的比较均衡,燃油经济性很好,2010年的雪铁龙世家两厢的自动挡车型,燃油经济性也非常不错,百公里燃油消耗量在7升左右,非常省油。

雪铁龙世嘉2010款6自动档加速声音大。雪铁龙世嘉2010款发动机为高转速发动机,扭矩峰值在4000转,发动机转速越高声音越大,踩油太猛,档位还在自动档运行,发动机转速猛增,必然声音大。

09年雪铁龙世嘉两厢1.6自动挡发动机正时板旁边漏油厉害,请问一下有那...

1、你好:90%以上的漏油问题是因为油封的腐蚀老化引起的,因为随着时间的推移,受冷暖交替的不断变化的温度影响,橡胶密封件会失去塑化剂,然后密封件会收缩,失去弹性,接着变硬,漏油问题不可避免。更换油封即可。望采纳。

2、应先找到泄漏点,更换密封圈后再观察情况。如果漏油仍然严重,建议及时到4S店进行保养检查。大多数发动机机油泄漏是由密封件老化或损坏引起的。如果密封件变硬并失去弹性,它们可能会破裂,从而导致漏油。

3、发动机正时盖处漏油。拆卸发动机正时盖并重新打胶即可。油底壳放油螺丝松动或损坏。拧紧或更换放油螺丝。放油螺丝垫片长久不换。放油螺丝垫片起到一定的密封作用,此垫片最好根据保养周期定期更换。

4、还有自动变速器油脏不脏,液位够不够,液力偶合器,阀板上主油道密封圈的密封性,变速杆位置触点开关等等太多了,不知你有没有维修啥东西之后成这样了还是正常使用下成这样了。

5、你好!图片看不了,哪里漏油维修就可以了【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。

10年雪铁龙世嘉2.0自动几速

1、与老款无异。手动为五速,自动为四速。五速的mt档位清晰,阻尼适中,行程略长,但更具运动感;四速的at虽说技术有点老,但源自与保时捷的合作,与世嘉6或0发动机匹配甚少出现顿挫感,技术成熟。

2、年世嘉是4速手自一体变速箱。10年雪铁龙世嘉是流线型车身圆润饱满,风阻系数达到0.31,应用风塑美学设计的车身,Tiptronic系统的4速手自一体变速箱,带来车随心动,人车合一的驾乘体验。

3、手动挡。根据查询10年和11年雪铁龙世嘉相关资料得知,10年和11年雪铁龙世嘉手动挡好一点。世嘉的自动挡是四速的,和发动机匹配的还是不错的,就是有点闯车顿挫。也有点费油。还是优先选择手动挡。

4、世嘉的性价比挺高,但是6自动挡是配备的四速变速箱,变速箱比较老。油耗的多少也给驾驶员的驾驶习惯有很大关系,一般在市区的话在15左右,要是碰到堵车的话油耗还高。但是也有一些车主能控制在10个油耗以内。

5、雪铁龙世嘉的最新车型是2016款,所以这款车不符合国六标准。雪铁龙世嘉搭载了两款发动机,一款是6升自然吸气发动机,另一款是0升自然吸气发动机。

6、要是我没记错的话,应该最多能优惠1万。性价比极高,我一个朋友定了一辆。我也很喜欢这个车。0的,动力够强,而且配置很全面,该有的都有了。建议选配天窗。加4000元。