雪铁龙c4毕加索7座怎么样,雪铁龙c4毕加索七座mpv

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1、这台大毕加索在高速上巡航时的感觉可圈可点。底盘滤震效率高，偏硬的高速回弹设定在几乎满载的情况下也没有出现软脚虾般的感觉。

2、动力系统，首先发动机是雪铁龙经典的0L直列四缸发动机，经过了重新的调教，并且加入了VVT技术，在油耗方面应该比原来有所提高。

3、雪铁龙C4毕加索使用的是6AT变速箱，换挡平顺性、可靠性、耐用性都非常出色。AT变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱，也可以叫液力变矩器变速箱，通过液力变矩器与发动机相连。

4、大C4毕加索好啊，坐在里面的感觉超级无敌棒的，尤其是夜晚，做在里面看夜景的感觉，爽。空间：大天窗，大前挡风玻璃，感觉置身大堂一样，座椅包裹性很好，有踏实感。动力：0动力，已经够用。

1、在东风标致308全系车型中，除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外，其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型，给人以强烈的力量感。

2、标致308S W/雪铁龙大C4毕加索 ●标致308SW 标致308SW是标致308在法国的延伸。它采用7座布局，拥有法国车标志性的夸张造型和全景天窗。严格来说，它不是MPV车型，而是308轿车的旅行版。

3、二手标致407sw值得入手。2的和0的两种排量，2的与国内标致508的3发动机比较类似，维修保养比较方便，很多配件可以和国产的通用，0的就是V6的发动机，目前无法靠国产件来替换。

4、我想买一辆标致308SW，很喜欢的。真是一眼，就被它所吸引住了。看外形，真的是车如其名，标致，真的很标致。其实无论哪个方面看这款车都感觉很时尚，很标致的.也是那种感觉。

1、贵。维修保养零配件较贵。维修点不多。毕加索的维修保养价格和凯旋是一样的，但是车的档次却要底一个档次，现在毕加索的车架调下来了，建议东风把维修保养的价格也要调一调。

2、贵。维修保养零配件较贵。毕加索通常维修费用高，零部件贵。东风雪铁龙毕加索是东风雪铁龙的MPV，排量为1587-1997cc，首次亮相于1998年10月的巴黎国际车展。原产地为欧洲，理论油耗为8升/百公里。

3、您好，毕加索的维修费用比较高，因为配件少不好买所以就就配件贵。希望可以帮到您，如有疑问，请登录百车宝找我。

1、东风雪铁龙c4世嘉这款车的口碑还不错，喜欢的话可以入手：C4世嘉搭载2THP、6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出。

2、雪铁龙c4世嘉怎么样：雪铁龙c4的特点 C4世嘉配备了2THP发动机&lsquo气缸4。变革&lsquo3号气缸。这项技术的应用，为2THP手动变速箱百公里油耗低至0L的突出性能症状做出了很大贡献。

3、东风雪铁龙C4世嘉的被评为“五星安全”汽车，它在被动安全、主动安全、品控安全、操控安全和生态安全五大方面都做得非常不错，因此这款车在安全性能方面的表现是非常不错的。

4、C4世嘉车主，家庭用车，开了一年，比较满意。

毕加索属于多功能混合型休闲轿车，萨拉毕加索在推出三年后，2003年已经稳居欧洲同类车型销量冠军。

毕加索是一辆设计独特的汽车，从远处看就像一个大汉堡。毕加索的车里有很多玻璃，这辆车的视野非常通透。毕加索设计的一些细节非常独特，比如法国车，在一些细节上非常精彩。

款毕加索车非常好，车内空间大，06的纵深长度可以媲美双人床；拥有超大的风挡和覆盖了2/3车顶的全景天窗；可以降温/加热的储物箱，法国进口香水挥发器。

视觉空间是视觉和空间的结合，强调视觉和空间的和谐统一，并且11年的雪铁龙毕加索比较保值，价值还是非常高的，是值得入手的。车型能否被市场接受，也决定了汽车保值率的高低。

年雪铁龙毕加索6很好。外观年轻大气，充满活力，视觉效果非常好。前挡风玻璃宽大，车内坐姿高，视野开阔。配置丰富，人性化程度高。乘用空间宽敞，后排空间非常大且可以折叠以增加后备厢空间，使用方便。全景天窗非常给力。

年的雪铁龙毕加索，0升排量手动挡车型，总体来说还是非常不错的，值得购买的。

根据查询雪铁龙毕加索相关资料得知，两者相比雪铁龙毕加索c4进口比国产的好。国产毕加索和进口C4Picasso完全就是俩车在可靠性、舒适度、空间、配置、保值率等方面进口C4大毕加索全面碾压国产毕加索。

喜欢社交。雪铁龙毕加索这款车型空间大，可以容纳几个人一起去游玩，所以这款车适合喜欢社交性格的人进行购买。东风雪铁龙毕加索是东风雪铁龙的MPV，排量为1587-1997 cc，首次亮相于1998年10月的巴黎国际车展。