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【车主点评:野马博骏自己的选择】
但是宝骏没有人车互联的这个功能，再加上野马的性价比稍微高一点，颜值也更好看，最后就选择了野马博骏。
Yemajun的前脸设计有一种似曾相识的熟悉感，所以第一眼就能很好的接受，不容易过时。尾灯用银色装饰条连接在一起，视觉上拉伸了车身的宽度。此外，车身的高腰线和双色车身设计营造出浮顶效果，相当漂亮。
最后启动，瞬间三屏亮起，居然还有自动大灯，发动机的声音特别小，特别小，特意试了下其他野马老款车，声音完全不是一个级别，拉起车窗完全没有噪音，这个发动机太完美了，发动机声音越小越好。
质量好。外观：博骏车头整体看上去十分干净清爽，看上去较为质朴，同时，头灯呈现出年轻个性的设计风格，整体显得十分敦实。动力：博骏匹配无级变速(CVT)变速箱，最大功率为110KW，最大扭矩为215N.m，动力表现好。
开野马博骏去感受武汉的深秋,放飞自我!
刚刚下过雨的武汉，深秋也有着别样的楚楚动人之感。金黄色的树叶挂满枝头，装点得武汉街头也有了一些富贵气息。在这样的调性下，再搭配上刚刚建成不久的楼宇的映衬，处于其间的博骏看起来是那么的英姿飒爽，风采不凡。
今天为大家带来的是野马汽车旗下的小型SUV—— 博骏，官方指导售价为99至199万元，搭载5L自然吸气发动机和5T涡轮增压发动机，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
恰巧，2020款野马博骏正式上市。新车售价十分低廉，指导价为99-99万。新车造型狂野不羁，流露着SUV车型专有的运动感。
川汽野马博骏的质量问题
1、噪音，胎噪太差，同级别中也算差的，路上有点坑当当响。博骏外观完美地展现了野马汽车最新设计语言，侧面线条舒展有度，充分展示了博骏独有的精致之美。
2、野马汽车质量听不错的，没有什么缺点，车子用了这么久当然是不能换了。野马汽车农用车起家的。市场占有率比较低，西南地区维修点比较多！为川汽说句公道话，为什么野马车保有量低呢。
3、空气中产生的脏物以及汽油产生的油泥等，容易造成车辆节气门过脏，怠速马达工作不畅。积碳过多，容易导致气门关闭不严，喷油嘴雾化不好，燃烧不够充分。排气管堵塞，导致排气不畅。漏气导致真空度不够。
4、起火原因是由于起动机的线头松动，虚接导致的，他的车做了首保之后就再没有在店里保养过。都是在不正规的地方做的。
5、变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。
6、一方面是博骏这款车作为雷丁电动收购川汽野马之后推出的第一款SUV车型，本质上在销量和口碑上都相当一般，所以大家对于这款车本身就缺乏关注。另一个方面，事实上有了中保研之后，C-NCAP的碰撞测试结果就没多少参考价值了。
野马博骏怎么样好不好
质量好。外观：博骏车头整体看上去十分干净清爽，看上去较为质朴，同时，头灯呈现出年轻个性的设计风格，整体显得十分敦实。动力：博骏匹配无级变速(CVT)变速箱，最大功率为110KW，最大扭矩为215N.m，动力表现好。
博骏有两个动力组件，其中5T+6MT的驾驶体验不错，有一定的可玩性。博骏上市以来，价格相对稳定，优惠金额不大，定价非常务实。对于年轻家庭来说，预算不高，也可以买。
好。座椅。野马博骏采用了仿皮座椅，配备了座椅电动调节、座椅比例放倒等功能，支撑性和舒适性好。动力。野马博骏拥有自然吸气发动机，排量1点5，最大限度马力达112Ps。
好。专业评测认为野马博骏的外观设计和内饰工艺都比较出色，悬挂和动力系统表现也不错，底盘调校和操控性能高。
川汽野马博骏有噪音，胎噪太差，同级别中也算差的，路上有点坑当当响。车外部拼接的接缝宽，如后备箱门，前后排门。底盘下面有打磨的痕迹，做工粗糙。
噪音，胎噪太差，同级别中也算差的，路上有点坑当当响。博骏外观完美地展现了野马汽车最新设计语言，侧面线条舒展有度，充分展示了博骏独有的精致之美。
